Замена масла CVT на модели Т32

[PilotOcean 353]

Всем доброго времени суток!
В этой теме обсуждаем замену масла вариатора на модели Т32. Всё что считаете нужно закрепить в верхнем сообщении сообщайте. Закрепим. 
Фото буду прятать под спойлер. Для компактности.
Здесь познавательное видео.
 Здесь артикул фильтра грубой очистки. 
Выражаем благодарность  нашим клубням anvot, Windy за фотоотчёт и проделанную работу. Фотоотчёт1 и Фотоотчёт2 и артикулы рем. комплекта. ФотоотчётЗ
Здесь артикулы рем. комплекта от andrejj-a 
Здесь схема и момент затяжек болтов поддона. 
Т32 рестайл стоит CVT-8 Jatco JF016E  (RE0F10D)
Здесь фотоотчёт и артикулы для замены. 
Рабочая схема замены масла.   

 

Рекомендации. 

Скрытый текст

 

 

[mutabor 1824]

1 час назад, Pzm76 сказал:

Будете на месте, попробуйте определить

Виктору нужно самому не спеша все осмотреть и пощупать, так непонятно

[D_huan 82]

13 часов назад, Pzm76 сказал:

Такое впечатление, что поддон пробит и замазан чем-то снаружи, варварски. 

 Да нет. Ничего такого там нет. Поддон целый!

 

  

12 часов назад, mutabor сказал:

Виктору нужно самому не спеша все осмотреть и пощупать, так непонятно

Точно. Сам залезу, сниму защиту и все прощупаю руками.

[IngVarr72 28]

Товарищи эксперты!

Подскажите вот это нормально или стоит боятся?)

[iGunia 197]

@IngVarr72 Вангую, что этот болт расположен строго над магнитом поддона.

[IngVarr72 28]

8 минут назад, iGunia сказал:

@IngVarr72 Вангую, что этот болт расположен строго над магнитом поддона.

Тоже так думаю) 

Стружка не успела опустится на магнит.

[Pzm76 19651]

5 минут назад, IngVarr72 сказал:

Стружка не успела опустится на магнит.

Ну, скорее болт намагнитился. )

[IngVarr72 28]

3 минуты назад, Pzm76 сказал:

Ну, скорее болт намагнитился. )

Ну или так. Мне вот интересно, это обычная история или нужно задуматься? Что не так? 

Кстати, счетчик старения был 0.

[Ровермен 11039]

39 минут назад, IngVarr72 сказал:

 

Стружка не успела...

Пальчиками щупал, перетирал? Если это пыль с маслом - пофигу. Если реально стружка - аларм!

[IngVarr72 28]

12 минут назад, Ровермен сказал:

Пальчиками щупал, перетирал? Если это пыль с маслом - пофигу. Если реально стружка - аларм!

Не не трогал. Не сам менял. Что то у меня уже паника началась)

[mechanic 839]

@IngVarr72 как бы  крупновата стружка 

[a-ha 2827]

39 минут назад, IngVarr72 сказал:

Не не трогал. Не сам менял. Что то у меня уже паника началась)

А были или есть предпосылки? Не паникуйте раньше времени

9 минут назад, mechanic сказал:

@IngVarr72 как бы  крупновата стружка 

Так кажется - сила тяжести и поверностного натяжения масла просто вытянули эту пыль в страшную фигуру. Был бы болт сильно магнитным априори (а не приобретенно от магнита поддона) выглядело бы по-иному, менее страшно

[IngVarr72 28]

8 минут назад, a-ha сказал:

А были или есть предпосылки? Не паникуйте раньше времени

Так кажется - сила тяжести и поверностного натяжения масла просто вытянули эту пыль в страшную фигуру. Был бы болт сильно магнитным априори (а не приобретенно от магнита поддона) выглядело бы по-иному, менее страшно

С вариатором все было нормально. Вообще ни каких претензий. Просто решил на 64 тысячах поменять масло.Надеюсь все таки, что это просто пыль.

[dsv69 1748]

3 часа назад, IngVarr72 сказал:

Надеюсь все таки, что это просто пыль.

Надо было видеть что на самих магнитах творится.

Если  появилась стружка, то на магнитах её должно быть приличное количество чтобы на болт перебраться.

[IngVarr72 28]

12 минут назад, dsv69 сказал:

Надо было видеть что на самих магнитах творится.

Если  появилась стружка, то на магнитах её должно быть приличное количество чтобы на болт перебраться.

На магнитах было вот так.

[Vladkahr 126]

ну пыль это нормально, было аналогично, после замены, коробас стал работать более плавно, у вас как по ощущениям после замены?

[ДрайверНиссан 499]

10 часов назад, IngVarr72 сказал:

На магнитах было вот так.

Ни о чём. Продолжать ездить и радоваться)

[IngVarr72 28]

9 часов назад, Vladkahr сказал:

ну пыль это нормально, было аналогично, после замены, коробас стал работать более плавно, у вас как по ощущениям после замены?

Переключения стали более плавнее что ли. 

Вообщем поездим, посмотрим

[Ровермен 11039]

22 минуты назад, IngVarr72 сказал:

Вообщем поездим, посмотрим

И это правильно.

[снеговик 12]

Менял буквально на выходных масло в коробасе, путем снять поддон - слить-залить. По дороге все моется/чистится до состояния "е..ать, привет, как чисто!"

Менял в спец сервисе, который на коробасы на эти заточен, к ним со всего нерезиновска, области едут.

Так вот.

Мастер, который менял сказал что масло менять каждые 40 тыр, 60 уже много, за сотку - есть вариант покупки новых внутренностей для своего варика (ремонта).

Насчет потеющего поддона (выше товарищ мучался) сказал так: место соприкосновения с прокладкой должно быть идеально чистым и сухим! Прокладка - строго оригинал (можно поставить, кстати от митсу - 2705A049 - это тоже самое, но дешевле). Сама прокладка поддона, есессна ставится новая, по составу металл с напылением (типа паронита).

У меня на 42 тыс масло слилось желтовато- голубого цвета (еще в питере на заводе залили). 

Обратно заливал расово верное нс-3 от ниссан.

Насчет пыли стружки сказал так: пыль это ничего страшного, у жидкости в варике есть свойство ее удерживать в себе (но какое-то время, потом все, начинает оседать по системе). А вот если реал стружка/куски металла (неважного какого размереа), все, гейм овер, добро пожаловать на диагностику/ремонт.

 

Изменено 23 апреля пользователем снеговик

[dsv69 1748]

3 часа назад, снеговик сказал:

за сотку - есть вариант покупки новых внутренностей для своего варика (ремонта).

На нашем Форуме есть примеры первой замены, причём даже частичной, после 150 тыскм.

И ничего до сих пор бегают благополучно.

Так что вот.