Т-32 . Сравнение его с конкурентами. Или, что дальше, в наших реалиях.

[Pzm76 20159]

Сравниваем ттх и др. без:

"я бы не купил, потому что"

"у меня такая то машина и лучше не бывает'"

"за эти деньги лучше..."

и тп.

Цены запчастей и кузовщины тоже сравнивать не нужно. 

[Pavel6900 508]

7 минут назад, Zhuk-Skarabey сказал:

Что есть Аутохолд? Если удержание при старте в подъем, то лично у меня (дорестайл) он есть.

Не путайте кнопку Autohold  с удержанием авто  при старте в подъем. Это совсем разные две функции. Autohold- это когда стоишь на драйве например в пробке или на светофоре, отпускаешь педаль тормоза и авто ни куда не едет.  Вот тут все подробно https://yandex.ru/search/?lr=213&text=Autohold что это такое

[Zhuk-Skarabey 51]

@Pavel6900 Ясно. Никогда не отпускаю ногу с тормоза на светофоре, поэтому неверное как-то даже и не думал на этим

[Pavel6900 508]

Только что, Zhuk-Skarabey сказал:

и не думал на этим

Попробуйте как-нибудь опробовать такую функцию на авто, где будет это работать. Очень интересная функция. Единственный минус в ней, который я выделил для себя. Когда стоя в пробке, чуть чуть ослабить давление на педаль тормоза, чтоб машина покатилась. И она так катится тихо тихо при нажатой педали тормоза, но стоить усилить давление на тормоз, то тут же срабатывает удержание авто. Происходит остановка  авто с тычком небольшим, это как будто резко нажать на тормоз на маленьком ходу. Вот после такого я перестал пользоваться этой функцией. И еще эта функция автоматом ставит авто на ручник, когда глушишь мотор. Многим эта функция нравится.

[Mescalito 0]

3 часа назад, Zhuk-Skarabey сказал:

Внесу свои 5 копеек...

1. Не факт , что на комплектациях с Яндекс будут 360 камеры, как и наоборот.

2. Что есть Аутохолд? Если удержание при старте в подъем, то лично у меня (дорестайл) он есть.

3. Аут в целом на мой взгляд более унылый по дизайну, особенно в салоне. Тут конечно на вкус и цвет... Хотя объективно багажник в нем конечно больше. Это наверное единственный плюс. По ширине салон у него меньше (для меня критично). Но 3,0 с гидроавтоматом достойный аппарат. Но на аут невменяемый ценник КАСКО, как выше правильно заметили.

Камер 360 на Яндекс Авто пока не предвидится, дилеры предлагают только камеру заднего вида как доп. за 8 т.р. + работы ))

С КАСКО Аута согласен, дороже ~1,5 раза чем на Хитрилу. Ощутимо.. вкупе с налогом за 227 л.с.

[bushmen 148]

14 часов назад, Pavel6900 сказал:

в пробке или на светофоре, отпускаешь педаль тормоза и авто ни куда не едет.

 У нас полуавтомат: на светофоре руками включаешь ручник и отпускаешь ногу с тормоза. При нажатии на газ ручник сам выключается...

[Кронус 115]

5 минут назад, bushmen сказал:

 У нас полуавтомат: на светофоре руками включаешь ручник и отпускаешь ногу с тормоза. При нажатии на газ ручник сам выключается...

Читер :)))

[Rider_J 132]

1 час назад, bushmen сказал:

 У нас полуавтомат: на светофоре руками включаешь ручник и отпускаешь ногу с тормоза. При нажатии на газ ручник сам выключается...

А вот интересно, когда так застопаришься, нагрузка на вариатор идёт?

[Кронус 115]

6 минут назад, Rider_J сказал:

А вот интересно, когда так застопаришься, нагрузка на вариатор идёт?

думаю да... так как "ручник" лочит задние колеса и варику же никто не говорит не ехать (педалька тормоза же не нажата).
варик пытается ехать а не может. 

[Pavel6900 508]

1 минуту назад, Кронус сказал:

варик пытается ехать а не может. 

Это же тоже самое, что стоять на светофоре на красный свет и держать машину на тормозе))))

[kochetkov_da 386]

4 минуты назад, Кронус сказал:

так как "ручник" лочит задние колеса и варику же никто не говорит не ехать

Именно поэтому иногда вылезает ошибка что-то вроде "снимите авто с ручного тормоза"

[Кронус 115]

13 минут назад, Pavel6900 сказал:

Это же тоже самое, что стоять на светофоре на красный свет и держать машину на тормозе))))

совсем не тоже самое. большая педалька тормоза совмещает в себе еще и функцию типа сцепления. и когда авто стоит и педаль нажата - это в некотором роде сродни нейтрали на механике (повторюсь сродни, т.е. в некотором роде, а не буквально.). Поэтому нажатая педалька в стоячей машинке говорит варику чтобы он не пыжился, никто никуда не едет... типа обожди.. вот сниму ногу с педали и начинай :))) как-то так...

[Ровермен 11421]

2 минуты назад, Кронус сказал:

Поэтому нажатая педалька в стоячей машинке говорит варику чтобы он не пыжился, никто никуда не едет... типа обожди

Вы глубоко заблуждаетесь - ничего педалька варику не говорит.

[Arkadiy_82 649]

10 минут назад, Кронус сказал:

совсем не тоже самое. большая педалька тормоза совмещает в себе еще и функцию типа сцепления. и когда авто стоит и педаль нажата - это в некотором роде сродни нейтрали на механике (повторюсь сродни, т.е. в некотором роде, а не буквально.). Поэтому нажатая педалька в стоячей машинке говорит варику чтобы он не пыжился, никто никуда не едет... типа обожди.. вот сниму ногу с педали и начинай :))) как-то так...

Думается мне что эл.ручник действует на варик так же как и педаль тормоза. Это не ручной ручник, где происходит именно так как ты описываешь...

[Кронус 115]

@Ровермен @Arkadiy_82 даже и не думал спорить.
ручной или электрический - суть в том как зажимать колодки задних колес, в остальном все тоже самое для автомобиля.
но, да, я могу ошибаться.
У Вас своя машинка, у меня своя, и мы с Вами вправе нажимать или нет ручник\педаль на светофоре как нам заблагорассудится

я высказал свою точку, от Вас же никакой аргументации, на сим считаю вопрос исчерпанным.

[Pavel6900 508]

22 минуты назад, Кронус сказал:

Поэтому нажатая педалька в стоячей машинке говорит варику чтобы он не пыжился, никто никуда не едет... типа обожди.. вот сниму ногу с педали и начинай :))) как-то так...

Ни чего она ему не говорит))).

Когда я чиповал предыдущую машину в прошивки были подняты обороты холостого хода. Так вот кто чиповал, сказал, что больше 750 об не стоит больше подымать. А то на коробку будет нагрузка сильная. А так производителем все рассчитано, когда  стоишь на тормозе, а коробка в драйве. Ваш пример можно я думаю легко проверить прогой CVTz50, посмотрев показания, когда стоишь в паркинге и когда на драйве с нажатой педалькой тормоза.

Изменено 4 марта 2019 пользователем Pavel6900

[Кронус 115]

5 минут назад, Pavel6900 сказал:

Ваш пример можно я думаю легко проверить прогой CVTz50, посмотрев показания, когда стоишь в паркинге и когда на драйве с нажатой педалькой тормоза.

дельный совет

только с эти нам нужно линять из этой ветки  тут про конкурентов, а не работу  КПП и Ручника

[Pzm76 20159]

Stall test, вот где нагрузка, а педальки, ручники на 750об это ерунда. Уходим. ))

[Anton42 293]

4 часа назад, Pavel6900 сказал:

Ни чего она ему не говорит))).

Точно говорит. Попробуйте на Д постоять с педалью тормоза и ручником, так вот на педали тормоза обороты заметно меньше.

[Pzm76 20159]

3 минуты назад, Anton42 сказал:

Точно говорит. Попробуйте на Д постоять с педалью тормоза и ручником, так вот на педали тормоза обороты заметно меньше.

Ну так ещё лампы стопов загораются. 

Если на нейтрали тормоз нажать, тоже об чуть просядут. Может не значительно. 

[Кронус 115]

1 минуту назад, Pzm76 сказал:

Ну так ещё лампы стопов загораются. 

что тоже немаловажно кстати