ЮНК

Так и есть, на скорости света не хватает, а плестись по свободной дороге, нервов не хватает, да и в горах опасно, не знаешь, куда следующий поворот повернёт. От заводских настроек можно свободно метров на 10-15 увеличить, этого вполне хватает и встречку не слепишь.

На РАВ-4(3) то же светили близко, немного приподнял, стал слепить встречку, колёсиком опустил, стало нормально и не слепит и освещение увеличилось. Спасибо, пойду посмотрю.

Всем привет. Решил сегодня вручную поднять градусов на 5-10 ближние фары, а винтов регулировки не нашел. Получается, что в Х-Трейл 32 2020г. невозможно вручную поднять/опустить ближние фары? Или не там искал? Регулировочным колесом фары задранны в самый верх, но всё равно мало.

Спасибо.

Клон сразу прописан, или за пропиской к дилеру бежать?

Всем привет. Не можем найти запасной чип-ключ, тот, который с бумажкой, на которой написанн какой то номер. Обычно все "запаски" ложем в одно место, а его почему то там нет. Все перевернули, а найти не можем. Складывается впечатление, что не по внимательности выкинули в мусор. Что делать, где заказать такой ключ, если можно заказать?

А что там может скрипеть, не пойму? Там же по сути скрипеть нечему. Что обо что там трётся? На других машинах нет такого скрипа, а на этой есть. Что Ниссановцы там могли намудрить, хотя бы предварительно знать. Если будет так же, буду разбирать, не могу терпеть посторонние шумы. Машина за 10 месяцев прошла 30000, подшипник левой опоры стойки под замену, вентилятор под замену, иногда ни стого ни счего, срабатывают передние парктроники, те, которые бьют вперёд, скрипит. На РАВ-4(3) первый раз полез в ходовку лет через 5 после приобретения. Сегодня приёмщик выдал фразу - Купил Ниссан ипись сам. Во как.

Был сегодня на ТО, скрип к этому моменту увеличился. Помыли и смазали отбойники, скрип почти исчез, но мастер сказал, это временно, необходимо периодически эту процедуру делать. Я не пойму, откуда в отбойниках появляется грязь, если они закрыты пыльниками стоек? И что там может скрипеть, если отбойник сидит вверху на штоке стойки неподвижно? Что можно сделать самому, что бы раз и навсегда исбавиться от этого скрипа?

Йокогама Геолендер G91

Размер 225.65.17, а марку посмотреть надо, в голове не запомнил. Та, которая на Иксе с завода шла. Понравилась, купил такую же и поставил на РАВчика.

Вроде выход нашел. Под резиновые опоры дверей наклеил кругляшки, которые клеют под ножки стульев, скрип ушел. Кругляшки наклеил на кузов, а не на упоры.

Резина одна и та же, что на РАВчике, что на Иксе. Вечером напишу какая. За давлением слежу. Икс при переезде ям более ровно идёт, не ныряет, но за счет хлюпанья и лёгких пробоев передней подвески эти переезды ям ощущаются жестче, чем на РАВчике. Равчик больше ныряет, но у него нет хлюпанья и пробоев подвески, он сбитый, как мячик. Через ямки пролетает. РАВ-4(3) 2008г.в. Про новые РАВы ни чего не скажу, потому как на них не ездил. Но от владельцев слышал только негатив о них.

Точь в точь были такие симптомы при переходе скоростей на РАВчике, но там коробка трансформатор. Сальник привода потёк и немного масла в коробке убавилось. Сальник поменял, масло до уровня залил, проблема ушла. Проверь уровень масла, может в нём проблема.

Х-Трейл 2020г.в. и РАВ-4(3)2008г.в. РАВчик мягче и сбитее. Имею их обоих.

Круглых полно, а вот усеченных редкость. Одна и таже оплётка на круглый и усеченный руль. На фото вроде нормально, а что прийдёт ХЗ.

Всем привет, кто нибудь заказывал оплётку, или чехол на D руль? Подскажите, где искать, сам не могу определиться. Вроде нашел на D руль, тут же его фото на круглый руль, закажи, а потом гадай, что прийдёт.

Рулетка.

Три раза машину поднимал. ПТФ были с завода отрегулированные в самый низ. Первый раз поднял в самый верх, фары стали в небо светить. Второй раз опустил в самый низ и поднял на 1/3, прокатился, мало. Третий раз поднял еще на 1/3, норма. Правая ПТФ должна быть выше на 3-4 сантиметра, чем левая. Может кому пригодится.

Да ипать её конем эту дырку, лишь бы была, а там найдём куда засунуть. СуперИКСоводу уважуха, а то уже хотел коня менять.

Подскажите на 2020 с прямоугольными ПТФ их можно отрегулировать? ПТФ на 2020 бьют 5 метров от машины, а это неудобно, что они есть, что нет их. На РАВ-4(3) постоянно включал, ПТФ заливали низ, ближний свет поверх его, видимость была отличная особенно в дождь, или когда дорога влажная и встречку не слепил. На Хитриле с прямоугольными ПТФ даже близко такого нет. Интересно, на Т-32 с круглыми ПТФ они так же под "нос" бьют?

Всем привет. Сегодня появился скрип задней двери, точно такой же был у меня на рав-4, спасал силикон. Так же им побрызгал на Х-Трейле, но это временное явление. Может кто знает, как избавиться от скрипов навсегда?

Поеду на ТО напрошусь на присутствие, пустят/нет, посмотрим.

Лет 6-7 назад после одной не весёлой поездки пришлось менять стойки на РАВ-4(3), заказал Каябу, потому что дешевле были в два раза от оригинала. Прокачали, поставили, через неделю оба потекли. Заметил через неделю, возможно они и раньше потекли. С тех пор Каябу вычеркнул для себя.

А что конкретнее еще? Загнали машину, через +- час выгнали, дали несколько бумажек, замена левого отбойника по гарантии и всё. Меняли/не меняли, откуда мне знать, но пробои ушли, у нас в цех не пускают. Есть комната ожидания, сиди жди. Правда скрипят они оба, было установленно опытным путём. Когда поеду на ТО, там пусть скрип и устраняют, заодно посмотрят подшипник опоры левой стойки, что то подстукивает при перекладке руля.

Заехал сегодня к ОД, спросил про отбойники, до 19-го года отбойники старого образца, после, нового. Спросил про скрип, сказал, знаем как исправить, но если захотите сами, то брызните силиконом под пыльники стоек аммортизаторов, но это временное явление. Договорились, приеду на ТО, и там всё сделают.