Pzm76

@Alexs08 ссылка непонятно к чему и о чём, ну ладно, jatco и jatco. Давайте, я просто скажу своё имхо. Фильтр грубой очистки, хоть тот, хоть новый, с чем-то там, не в силах уловить все продукты износа, для более мелких и существует фильтр тонкой очистки. Заметьте, это не я придумал, а jatco. Конечно их лучше менять вместе, а ещё лучше, с жижей, но

@Alexs08 в непростых, требующих хоть какой-то доказухи вопросах, можно, в принципе, писать что угодно. Но лучше прицепить к сообщению "ИМХО". Моё личное мнение, что замена бумажного, на межсервисе, да даже просто так, влияет скорее положительно, чем почти никак на чистоту жижи и ресурс cvt.

@serg72.00 это авто редактор. Оставьте как есть, мы понимаем, что Вы имели в виду. )

Умер начальник. Его заместитель произносит на поминках с рюмкой в руке: — Об усопших либо хорошо, либо ничего! Даже не знаю, как выразить общее отношение к покойному... Голос с одного из столов: — Может, молча спляшем?

@aishora раз уж снят, для уверенности, надо проверить его мультиметром. В сети легко найти инструкцию. На тот случай, если что-то с проводкой от разъёма датчика до эбу. Но, похоже, что он скорее мёртв, чем жив...

@Srtv12 перенёс в нужную тему, тут посмотрите. Вот Конкретное сообщение.

@Dima Krotov Arhara передние внутренние до 40-50кмч. Думаю, что не они. Дим, вибра какого рода? Проверь промежуточный правого привода.

— О! Сколько стоит аренда этой шикарной квартиры?! — Петрович, это винный погреб..

@Гвардеец от души, welcome! По мессенджерам.

@Alexs08 заливать нужно медленно. Если нагнетается быстро, выплёскивается назад и создаётся впечатление, что полно. А оказывается недолив.

перед тем, как сливать уровень проверяли?

Прежде всего осмотр провода и разъёма датчика, если нет нареканий к проводам и разъём не в масле, воде и тп, то смотрим сканером на предмет движения графика. 0.1-0.9. Должно быть примерно так. На фото, левый. Если всё не так, то вероятность поломки самогО датчика велика. Но какой и где брать я советовать не могу. Много нюансов. Тот или нет, пины те или нет, рабочий или нет новый... озон, кмк, оптимально, но я не могу дать никакой гарантии, что подойдёт и тд.

@aishora ой, sorry. ) https://autonevod.ru/obd2-codes/p014c

@aishora датчики могут быть универсальные и требующие перепиновки. Но я бы не торопился с покупкой, может быть и цепь виновата ( проводка ) Датчик O₂ может быть неисправен. В электрической цепи датчика кислорода O₂ могут быть повреждения. Высокое сопротивление или разрыв в сигнальной цепи датчика кислорода O₂. Засорен каталитический нейтрализатор. Утечки выхлопных газов двигателя. Статейка По уму, надо проверить проводку и проконсультироваться у хорошего диагноста. Покупка и замена датчика может не решить проблему.

@aishora верхний.

@Alexander_ кмк, нет смысла смотреть целевое. Смотрите вторичное на прогретом, на драйве с тормозом, на месте. Не должно быть ошибок и ниже 0.65.

@EvgenyT почему печать платная? Из-за своих расходников?

@Волговод вот всё, примерно, как у Вас. Только зимой много грею и замены чаще, по км иногда самому смешно, но по Мч 200-250. Пока норм, а на Примьере тоже, как то резко случилось. Не доливал никогда, потом заглянул как-то, а уровня нет, часов за 50 ( 1000км ), хотя и масло отменное ( 5.40 правда, тогда, ) и замены частые. То есть 130-250ткм не ела, потом резко пошёл жор. Всё, канистра прописалась в багажнике. Но я не смотрел ничего, уже было решение продавать.

Лайфхак. Положив сахар в чай, не размешивайте его до тех пор, пока не дойдёте до своего компьютера. Та лужа, которую вы сделаете по пути, будет нелипкая и несладкая, и вы сможете спокойно вытереть её своим носком.

@Alexs08 а эта разница в 0.5мм на что-то влияет?

И руль с подогревом. Очень не хватает, сравниваю с Рио жены. Умельцы у нас уже наладили, конечно.. 6тр комплект и за установку возьмут сколько то. Точно не узнавал, всё равно жаба толще кошелька. Плюсом 7тр, которые берут как обязательные работы за перешив руля в новую кожу.

Будет самый поп раздел, все туды насыплются. По теме.. Лично для меня нет чего-то такого, что делало бы невозможным эксплуатацию. Всё чинится, практически всё устраивает. Есть недочёты, конструктивные просчёты, но с этим можно жить. А в целом, отличный автомобиль! У знакомого Хонда элемент, 2004г. Проблем тоже хватает, как у всех не новых авто. Масложор ( прошу прощения ), кости летят, гена умер, лямбда сдохла, выкрутить никак, глушак сгнил, амо по кругу, пружина. Это я всего не знаю. ))

@mutabor не не, 30ка Агонь, тем паче, скорее всего А5.

Прогревы, пробки, город? Или больше трасса?

Порешали с люком? Если да, расскажите, пожалуйста, что, где, по чём.