Pzm76

Энергоноситель

Всё же рекомендовал бы Вам сделать диагностику двс хотя бы с помощью ELM327. С чего то надо начинать.

И странно, что тестируя варик, не сделали хотя бы поверхностную диагностику двс.

Но значок то ошибки на приборке горит? В первую очередь надо проверить двс на ошибки. Возможно сразу будет всё понятно.

Тогда давно бы горела ошибка р0420. Вот тут про это. https://m.etlib.ru/blog/530-oshibka-p0420-priznaki-prichiny-i-ustranenie-nizkoj-proizvoditelnosti-katalizatora @Boomerr по двс тоже никаких ошибок?

Форумное общение

И написАть, и почитать.. )))

Ништячки

Клапанный мезанизм

Благодарю. Так и буду делать.

Наборная рукоять

Дольки

Вы правы. Почему то были мысли только про сальник вариатора. ) ну и вин, конечно. Я упоминал о проверке. А что такое КРОССЫ в данном контексте?

Миллион

Проанализированый процесс

Человеческий фактор

Отпускные

Вы в автодоке этот номер введите и нажмите "аналоги". Будет Вам ниссан. К сожалению др номеров этого сальника я не знаю.

Проверил... вопрос снят, друзья. В 1м положении при выкл принудительно магнитоле и пустом прикуривателе показывает 12.95. В положении "ключа" выкл показания 12.98. Значит нельзя оставлять на ночь на нитрали и с ключом в 1м положении во избежании возможного разряда акб. Спасибо ответившим.

Я его и не вставляю. Он в кармане. Крутилка не до конца назад, в первое от выкл положение, зажигание и потребители отключены. Кроме магнитоллы и прикуривателя, всё как на паркинге. Только нитраль. Магнитоллу можно выключить вручную и из прикуривателя всё вытащить, если что то есть. Я вот только не знаю, уходит ли ещё куда то питание при 1м положении "ключа". Если да, тогда вопрос снимается, т.к акб за ночь на морозе может разрядится. Как думаете? Разве что тестером проверить в 1м положении и в выкл. Будет ли отличатся....

Поездка

Клерковые заботы

У меня на нитрали старлайн запускает. В мануале видел, что можно запускать как на нитрали, так и на Р. Судя по этой ссылке, что бы прогреть немного, надо не надолго включить N. А если оставлять машину на нитрали и потом запускать. Вариатор прогреется значительно быстрее...? http://provariatori.ru/auto/praktika/kak-progrevat-variator-zimoy.html

Со времени последней публикации здесь прошло 5.5 лет. ) прочитал. Вопрос такой - зимой, в мороз, на автозапуске, на какой передаче вариатор быстрее прогреется, на P или на N ? Может кто то проверял по CVTZ50. Просвятите, пожалуйста.

Процедурный кабинет