Pzm76

Не без этого. И решился я на это после того, как начиная с августа ( вроде ) моя, левая щётка начала при движении влево по стеклу трещать, подпрыгивать и мазать. Не могу слов для описАния подобрать. А у правой щётки резинка начала отрываться. А так бы тоже ездил и в ус не дул. Да и брал дешман, выбирал только по размеру и по подешевле в соседнем магазине, что рядом совсем, так что квест пройти получилось легко и безболезненно. Вонючка в подарок скрасила кошмар траты 500р. ))

Сдаюсь. Пусть будет так, как для себя решит конкретно взятый индивидуум, в еденицу времени, помноженную на знания, опыт и личные предпочтения и убеждения. П.с. а слова рекомендуемое и допустимое "из уст" службы поддержки всё же были. Но это уже не особо важно. Всё решено.

Al, по времени ( не считая просушки щёток на батарее ), ушло минут 5. Энергии в килоджоулях даже прикинуть не могу. Думаю, что примерно равна затратам энергии при заправке авто, с учётом ходьбы до тётеньки оператора и обратно.

Ну как же нет? Вот же служба поддержки Ниссан пишет:

Мне говорят: "Оторви попу от дивана, сделай что-нибудь полезное, все изменится к лучшему". Прибрался, сходил на тренировку, помыл посуду, подобрал мусор возле подъезда и разгреб снег, перевёл бабушку через дорогу, перечислил 500р в благотворительный фонд. НДС остался 20%, пенсионный возраст не уменьшился, зарплату не повысили. Что я делаю не так?

@Negvey возможно Вы правы. Но тут несколько составляющих. И не совсем корректная вязкость в том числе. Из личного опыта: Ездил на примьере 7лет. Масло менял каждые 5тыс. 5w40 синтетика. К 7му году моей эксплуатации пошёл жор 0.5л на тысячу км. Почему, точно не скажу, не знаю. Может время пришло ( пробег был около 200ккм ), может масло не той вязкости ( мурзилки в глаза не видел ), но уж точно не интервал замен.

Да, Игорь, забыл. щётки новые. Pzm76 Опубликовано: 20 ноября 2018 Взял AWM. 500р за обе ( 65см и 38см ) Пока всё отлично. Без полос и шума. Время покажет. Хотя, если год отходят, уже свою цену отработают.

@Anton42 30- рекомендуемое, 40-допустимое. Ну да ладно. Это ж как с запчастями. Рекомендуем оригинал, но можно и китайский заменитель. Тоже подойдёт, только проходит поменьше. Но мы то с Вами для себя всё решили, и спорить нам не о чем.

@shturmandim KE900-99943 Если докусаетесь до результативного решения по луку, поделитесь, думаю, многим будет полезно.

@shturmandim ну чего Вы загораетесь? (С) Пока на гарантии, если не дают лить лук, лейте ниссан 5w30. Цена нормальная, если не у дилера. Масло очень хорошее. Потом на лук перейдёте. Номерок ( артикул ) дать?

Перевожу. Берите оригинальное масло ниссан 5w30

@shturmandim не могу знать. а кто советовал то?

Я думаю, у дилера. Оригинальные масла.

@shturmandim Пожалуйста

@shturmandim ну... у них есть бумажка, которая именуется руководством по эксплуатации. А технические спецы... это к тому, я думаю, что нет людей, которые будут выяснять, подходит лук ниссану или нет, потому как, есть руководство по эксплуатации, в котором прописано уже, что подходит.... во как запутал. А можно ли лук, это уже надо кашлять с дилером...

Снег засыпает российские дороги и города. Видео последствий https://news.drom.ru/66568.html

И вот ещё из статьи выше. Всем, кому не фиолетово.. Результат этого всего примерно таков (если перевести на понятный автолюбителю язык): если вязкость масла выше нормы, предусмотренной производителем, двигатель постоянно работает в режиме повышенных температур, от чего быстрее изнашиваются его детали. Кроме того, рабочие температуры еще напрямую влияют и на ресурс самого моторного масла: чем выше температура, тем скорее масло окисляется и приходит в негодность. Так что такое масло и менять нужно гораздо чаще.

@Anton42 https://www.drive2.ru/b/60721/ Заметьте, что про пары трения что то пишут, про каналы ничего. Ну и много ответов на много вопросов. Повторюсь рекомендации о вязкости масла в сервисной книжке уже в который раз – ни в коем случае не следует заливать в двигатель масло, вязкость которого не предусмотрена производителем автомобиля именно для Вашего мотора! Производитель авто учел все возможные режимы езды на Вашем двигателе и рекомендовал именно те параметры вязкости, которые для ЭТОГО мотора являются оптимальными. И это 5w30.

@Anton42 изначально вопрос звучал так:

@Anton42 дело не в каналах, а в пАрах трения. Со временем зазоры увеличиваются, по этому рекомендуют погуще. На новом или хорошо работающем двс отлично и 30ка. Оно ещё позиционируется как энергосберегающее. Ну и маслу "пожиже" легче добежать до трудно доступных, дальних точек смазки.

Что бы на неё и сверху не налипало по пол снеговика. Лёд утяжеляет и даёт замерзать щётке целиком в одном положении, тем самым не давая прижиматься к стеклу при изменении изгиба. Итак, потестил полтора дня. Эффект однозначно ЕСТЬ! На улице -12, вчера было -10. Снег метёт, стекло не однократно было отогрето и заморожено, завалено снегом. Щётки ведут себя, как только с батареи. Не полосят, разводов от силикона нет, радуги на стекле, тоже. Чуть снежка и ледка на них имеется, но они не мешют выполнять дворникам свои прямые обязанности. На стекле появился эффект анти дождя ( кто использовал, тот поймёт ). Буду тестировать дальше, интересно, на сколько хватит. Когда эффект исчезнет, обязательно повторю процедуру по очистке щёток, отогреванию, просушке и наненсению на них силиконовой смазки. Благодарю за совет. Знал ведь и когда то даже так делал. Но это было очень давно и я забыл об этом лайфхаке совершенно...

Дощатый пол

Малыш

Тогда вот тут.