Pzm76

Delete please

Почему нет, Игорь, если есть ещё две двушки. )))

@shturmandim

Ооооо.... а это скоко? Сколько рекомендует производитель? Ну хотя бы усреднённое значение.

Отзывы, конечно разные. Хорошие и Не очень. Хочу попробовать. Пыжить со слоем силикона не буду. После обработки резинку протру, убрав лишнее.

@Arkadiy_82 болтики смазать, а то закиснут.

Смайлик

Лощинная станция

@wlami ок. Ждём. )

Саркофагики

Фото в студию! ))

Вы пробовали? Если да, расскажите, пожалуйста, какой эффект, как на долго хватает одной обработки, нет ли разводов на стекле? Просто напрыскать, или вытереть после?

Если масло быстро темнеет, это скорее говорит о том, что оно качественное, хорошее. Хорошо моет двс. Масло низкого качества дольше остаётся светлым, но оставляет много грязи в моторе. Лозунг почти - грязное масло - чистый двигатель! Опять же многое зависит от топлива. Про дизель говорить не буду, и так понятно про соляру и сажу, но я езжу на газе, масло практически не темнеет, однако меняю каждые 7500км. Цвет масла не показатель. Ориентируюсь по пробегу.

Где ты пропадал? Давненько тебя не было видно. - Был на курсах "Жизнь без мата". - Да ну?! И как? - Весьма раздосадован... Подите прочь...

Кладбище

Приёмный день

Хирургическое отделение

Заводчане

@Всеволод тут как у Вас. Всё правильно сделали.

Никто же не пробует амморты ( я про подвеску ) ставить штоком вниз!!! Почему на упорах капота должно быть по другому?

@Всеволод как то странно... пишут, что штоком к капоту, а на рисунке ( фото ) наоборот... мне кажется, Вы правильно установили. Особо не обращал внимания, но на ауди у друга установлены как у Вас.

Что я и делаю уже почти 2 года и 30000км.

Да. Примерно 35 тыс км назад. Бывший хозяин прозевал утечку масла с сальника привода. Всё, что он сказал, что менялись конусы и ремень.

Короче, друзья, вопрос по степ мотору задавал в контору по рем вариков. Сказали, что он подклинивает и надо менять. На вопрос, почему, в таком случае нет по нему ошибок 1777, 1778, ничего не ответили. Тишина. Думаю, что если бы он клинил, ошибки бы были. Степ работает нормально, значения до и после дроби одинаковые. Только как будто сдвинуты показания. От 20 до 197. Вот скрин, где 197/197. Вопросов не задаю. Просто мысли вслух. Где то читал давно, найти не могу уже, что при сборке ставятся на конусы какие то шайбы и если их поставить куда то не туда, то такое может быть. Типа конус не встаёт в нужное положение и шаг мотор не может встать в шаг 4. А стуки в начале движения, это ремень эээ.. трясётся, что ли. Видео приложу. Там мото, но принцип тот же. Я представляю, что происходит что то похожее. Но проверить это не возможно, а по сему ездим дальше, и ждём ( или совсем не ждём ) изменений. Напомню, что так уже 30тыс км и проявляется только на хорошо прогретом варике.