Pzm76

Скорее всего, в степени износа шарового соединения.

Сумо vs айкидо.

Везёт... у нас 10. ) По теме... если речь про бэху с профилем рези 40-50 и скоростями 200+, то всё может быть. С лаптями икса можно даже колеса в нули не балансировать, нормально будет и так. Какая тут смазка под диск...

@dsv69 на корейцах, немцах некоторых тоже плохой металл? @mutabor как вариант. Или смазать. )

@D_huan к ступице. Вот она, ржавая выпирает. На неё плотно садится колёсный диск. И прикипают они в этом ржавом месте. Тормозной диск в прилипании, в общем то и не участвует. )

Покрашены в стоке. Фото не моё, но у меня так же. Да и не при чём краска.

@D_huan я на Ниссане ничем и никогда не мазал, не пшикал, всё было гут. На китайце, сейчас, заморочился. Есть такое дело, что сильно прикипают колёса к СТУПИЦЕ, не к диску, шиномонтажники матеряться, на дороге фиг заменишь колесо, если что. Специфика...

@D_huan в теории, силикон скользкий, а там этого не надо. Как бы шпильки не срезало при активном торможении. Вероятность не высокая, но всё же...

@D_huan поэтому спрей самое то. Согласен, что не нужно мазать толстый слой. Просто ни к чему.

Озон

Я тоже думал, что пофиг. Начитался и быстренько заменил на алюминиевую смазку спрей. @mutabor

Лёша, диски литьё, алюминиевые? Тынц

@Ровермен как долго ты к этому шёл, а машина ехала, Андрей.

@mechanic не хотел бы помочь, молчал бы, Коля. )) Просто сейчас совсем некогда.. За недельку-две дела раскидаю, тогда можно заняться.

@RosGD1 если нигде не найдёте, пишите через пару неделек в лс, порешаем.

@Ровермен Андрей, Игорь Тут чаще бывает. ) Молодец, что помнишь!!! @Игорь55 Игорь, от всей души, пользуясь случаем!!!

@RosGD1 лежат у меня, купленные на озоне так и не использовал. Я бы отдал не дорого, но так лениво заниматься пересылом... Ещё навесное для 2.0, лень даже в авито разместить... )

@Ровермен ну супер! Только фото не видно, Андрей. )

@apple911 Лёня, вроде шумновата но, не сильно. Дорогу держит шикарно. Зимнюю, которую подарили, буду пробовать, не помню, как называется, другая фирмА.

Купер. Неведома зверушка. )

Теперича, с датчиками, сообщаю, в жару, это дело увеличивается на 0.1-0.3, зимой, соответственно минус 0.1-0.4.

.

@Konstantin_ это я понимаю. Интересно, почему ДД на исправном моторе при вспышках в цилиндрах видит разное количество детонаций на разных октанах. Я понимаю, если пропуски зажигания, но тут то вспышка есть, она фиксируется. Получается, что вспышка не достаточной мощности на 92м, но почему не всегда... Если и правда у DD СС 11.2, то ДД должен вопить об отсутствии детонации. Или всегда молчать. Почему прога то показывает, то нет какое-то количество случаев отсутствия детонации....