Pzm76

@Riggs возьмите miles. Меня устраивают, работают норм, раскачки нет.

@Ровермен не, ну если там это всё автоматически, конечно же респект! С другой стороны, ну не люблю я в пробке вязать шарфики, когда такое у нас случается, именно и ползаю в настройках всяких приложений, мониторю всё подряд и переключаю чего-нибудь куда-нибудь, больше и некогда этим заниматься. )) Несомненно, полезный девайс, но при всём исправном не должно быть глобальных перегревов, да и в штатном режиме венты должны включаться "по графику". А вообще, я очень рад, что есть ищущие люди. И находящие интересные решения. Увы, не всем это дано и приходится надеяться на Ниссан. )

@mutabor думаю, можно и ссылку в студию, на д2 и ютуб. @Навигатор Олег, я ничего против не имею, это всё очень интересно. Но в той же cvtz50 мониторинг температуры двс и cvt транслируется в окнах, которые постоянно на дисплее, только на алишной, правда, балалайке и карлсоны можно включить на любую из 3х скоростей в любое время, если темпер вдруг шкалит.

В связи, так сказать.... Ютуб, конечно, смотреть можно, на телефоне но, уже не совсем удобно. Что из существующих платформ сейчас более предпочтительно, удобно? Вк видео, рутуб или может ещё что есть? Высказывайтесь, буду просить главадминов об автоматической встройке видео в контент.

Лёня, я бы сказал, судя по описанию, в трипод тоже можно. )) Разработана как универсальная смазка, которая применима для множества ответственных узлов в промышленности, автомобиле, сельскохозяйственных и дорожных машинах. Она рекомендуется для подшипников колес с дисковыми тормозами, которые могут нагреваться до высокой температуры. Благодаря отличным низкотемпературным свойствам, стабильности и водостойкости это идеальная смазка для элементов ходовой части и шарнирных соединений транспортных средств, включая шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) типа трипод.

Если правильно понимаю, она и на внешний пойдёт. В 2 раза увеличивается шанс использования полностью тубы. )

Ну кто ж так убивается? Тех форум, это форум, прежде всего, а не сервисный мануал. Зачем так близко к сердцу принимаете... Тем более... Будет результат, обязательно отпишитесь, наверняка будет ещё кому-нибудь полезно.

@Lexiy а есть данные о количестве этих движений, после чего придётся что-то менять или ремонтировать? Этак лучше и на тормоз не жать лишний раз и стартером не крутить. Да вообще лучше на автобусе, там износ не своего транспорта. По делу. Начните со спецов по сигам и дилера. Если там не подскажут, даже не знаю. Ещё кого-то искать или смириться с износом.

Вчера потрещали тут, посмотрел предложения сбера, а сегодня атаковали звонками и на почту с предложениями. Т банк, альфа, ингосстрах. Как у них быстро новость расходится о потенциальном клиенте. А мне до марта не надо ничего. )) Скучают, видимо, по фиктивным полисам без тех осмотра.

@Ровермен как всегда, вся халява мимо меня проехала. На 2 машины в марте и июне вышло 23тр, примерно. Но тёти в офисе Согаза уломали меня на мини каско по 3тр на каждое авто. Там стихия и пофиг, если у оппонента нет страховки, плюс ещё много плюшек, но я так и не собрался почитать каких именно. По их словам сейчас до 30% таких, которые без полиса колесят. Рио кбм большой ещё, маленький стаж. Ну и районный коэффициент у нас большой. 1.7 где-то. Кста, в офисе полис дешевле вышел, чем через сбер онлайн. Андрей, если лично подъедешь, может за 500р оформят? @mutabor сбер

@Ровермен ну не 900р. ))

Мне ничего подозрительного не предлагают.

@Ровермен за 1800 и оформил, Андрей? У меня в марте в Согазе около 7тр. Вот мне тоже подозрительно за дешево. Не соскочили бы, если что.

@Александр96 и УОЗ бы посмотреть. На полностью прогретом двс, с выключенными потребителями питания. Проверить дмрв, https://disk.yandex.ru/i/tUdXjPjG9Vzi4g глянуть, совпадает ли, примерно, температура воздуха с его показаниями. После замены дпрв, ошибка по нему больше не появляется?

@Всеволод он по ценнику впереди, однозначно. )

Тут ключевое Тойота, а не 20ка, кмк. )

@Иероним ну, справедливости ради, т32 существует и без ПП. То есть рассматривать конкурентов только по этому параметру, не совсем корректно. Разве что только тому, кто не мыслит автомобиль без ПП. )

Поддержу, Лёша. Мне постоянно туда тычут и говорят, что там что-то не так. Там что-то расслаивается, там что-то на подходе, а проблем то нет! Сам ползал, смотрел, монтажкой дёргал, ничего критичного не увидел. Однажды сделал там всё за очень дорого, больше не полезу и никого не пущу, пока проблемы видимые, чувствуемые не появятся.