Pzm76

Вот и мне тоже. )) а тем более, колхозить с увеличением площади. )) тем более, что у меня сейчас новый ориг, пробежавший менее 20ткм. С моими пробегами, я надеюсь, мне туда больше не лезть. ( тьфу×3 ).

Надо ставить салонник под жабо. Моторчик прослужит дольше. https://www.drive2.ru/l/624173510708694787/ Ссылка Леонида. https://www.drive2.ru/l/596877859671247269/

Камера в нашем коттеджном посёлке засняла ceкс каких-то людей у забора. Так вот, мы с соседями возмущаемся, сколько ещё будет продолжаться подобный беспредел! 21-й век, а камера уличного наблюдения недостаточного качества, чтобы нормально все рассмотреть!

@apple911 такие же, Лёнь. Автодок просто дороже exist и емех.

@mutabor ох, ё! Да, тут менять...

@mutabor надо пробовать, Лёш. Пусть сварщики посмотрят, что можно сделать. Хрень эта поперечиной зовётся, но можно и подрамником обозвать. Пиши потом, что получится.

Это я и хотел узнать, спасибо! Завтра полезу смотреть.. не догадался там глянуть.

Я бы вкорячил 6-ступку от корейцев или тойоты. Да никак.

@Dima Krotov Arhara Я так и думал.

Особенно зимой. )) я летом не грею, пока со двора вырулил на ХХ, уже нормально.

Ну хорошо.

Конечно. Греет его антифриз мотора. Андрей опередил. ))

Игорь, так они ( внешние ) у нас не болезные. Я брал какую-то дешман, вроде за 1600р тогда, в 2017м, ходит и ходит. Имхо. Из-за внешней нет смысла брать привод целиком. Тот же LYNX или GSP в бешено дорогом автодоке за 2500р примерно.

@Dima Krotov Arhara а что в редукторе? Может попробовать масло заменить? Лучше на "погуще". Если изменений не будет, то всё-таки думаю на ступицы. Ну нечему там больше гудеть. Кресты и подвесной диагностировать снятием кардана. Ну или вывешивать машину и слушать...

За муфтой есть гайка, если открутилась, см ссылку, чуть выше. Гайка фланца, не припомню, чтобы у кого-то откручивалась и создавала проблемы. Дим, а что беспокоит, кроме люфта вала вперёд-назад, который должен быть. ? Да, муфту чинить не просто, там к токарю с бутылкой бежать надо, иначе её не разобрать. Проще купить другую. https://www.drive2.ru/b/1332617/

@Dima Krotov Arhara если нет гула и вибраций, то может там всё норм. Кмк, небольшое хождение вала допускается. Попробовать подтянуть гайку, конечно, не помешает. Тут про гул и другую гайку.

Ребята, кто местный или кто был и что видел в Петрозаводске, что можно посмотреть интересненькое в самОм городе или очень близких окрестностях?

Да, Серёж, их придумали трУсы, но всё же, аккуратнее. Если что, придётся лезть к направляйкам. Удалять излишки смазки, либо резинку с пальца. За одно, осмотр, на предмет не равномерного износа колодок, либо ещё чего непонятного, чего не может быть в нашей вселенной.. Кста, направляющие пластины должны быть сухие и чистые, без смазки.

https://youtu.be/PXxABdtA_Vs Для т31, наверное.

Помирает один старый еврей. Родственники: — Ты не можешь уйти, не раскрыв нам секрет приготовления своего вкуснейшего чая! — Заварки больше кладите! — Снова бредит!

Ребята, фаркоп имеется, установлен, прицеп не таскаю, но и снимать не хочу. В случае вопросов от гаишников на дороге, что показывать, как доказывать, что всё нормально? На рав 4 табличка есть, где давление шин, там разрешённая масса без прицепа и с ним, отдельная табличка, вопросы отпадают сразу, у себя не нашел такой. Документов на фаркоп нет от предхоза, но на нём ещё не до конца ободралась лейба "Nissan" и в принципе, читабельна. Скорее всего, ставили у дилера. У нас гайцы, сколько ни останавливали, смотрели, вопросов не задавали, но сегодня чел рассказывал про поездку в Краснодар, полисмены там лютуют, снимай или 15-30тр на лапу, если не докажешь, что можно. Мануал показывать, это? Что ещё, если не убедит?

Антибряк. )

@Riggs в автодоке тоже нет на схемах. Есть только фильтр в поддоне.

Серёж, вопрос про резинку на самОй направляйке, а не про пыльник. Из-за этих резинок, направляйка может подклинивать. Даже, если вручную нормально ходит. У меня на задних направляйки обе "верхние", без резинок. Всё ок.