Pzm76

@a-ha а если не от цены отталкиваться, а вообще, что лучше, А5 или ILSAC GF-5 для MR20DE? A5 mobil FE, ILSAC GF-5 idemitsu. Всё не подделка. )

В деревне Гадюкино.... дожди. (С) Это ж не Ваз, везде не купить.

Да я в курсе. ) обсудили временную замену в дальней дороге, ну мало ли что. ) уж лучше поставить от другого мотора, чем пилить с мёртвой свечкой.

Кмк, ничего не будет. Ставят же всякую Чехию, Бриски, Боши и тд. Не думаю, что они ПОЛНЫЕ аналоги орига. Лишь бы свечка в поршень не вошла ( 26.5 -- 28.5. ) на т31 ваще пофиг и норм работают все свечи для х-трейл ll. Хоть на 2л от 2.5, хоть наоборот. Катушку скорее может убить неработающая свеча, нежели минимальеая разница сопротивления. Но, имхо.

@oserega1974 обычно, в эти проги лезут с конкретной задачей. ) если всё с машиной в порядке, то просто изучайте, смотрите, анализируйте. Омыватель фар через Carscanner не отключить, на сколько я знаю.

@apple911 я тоже, Лёнь. Сунул, когда надо, когда не надо, вынул. тянет она не кисло. У меня ещё и с огоньками. )

Наверняка его имели в виду. )) С ним уже мало кто общается, потому, что если хоть немного не согласен, сразу в ЧС. )) Я там давно.

0.20, 5.30.... вон чего фигачат в MR20DE по Москве. Ну, тут без комментариев. ) https://www.drive2.ru/l/622344473115892549/

@serg72.00 слежу прям ежедневно! Через брелок сиги. В этот раз промухал. За 30минут вкл зажигания, магнитолы и елмки, сел. Теперь буду бдительнее. )

@serg72.00 у нас такого не замечено. ) Но, согласен, однако, акб, бывает, сел и всё и понятно это стало, когда начинается прокрутка стартером.

Лично я вижу одно неоспоримое преимущество жидких масел на наших моторах. Это меньшая вероятность закоксовки колец. Ну, кроме этого, более быстрое поступление к пАрам трения, при зимние пусках, а это меньший износ, на перспективу. Экономия спорна, потому, что маловязь подороже чуть обычных солидолов.

@Ровермен внатяг, кмк, это с мкпп 20-30кмч на третьей, а эбу варика с двс выбирают оптимальный режим движения в определённой ситуации, без вреда для всего. Ну, возможно, когда Пусть это и не лучший режим, но и нагрузок нет и обороты выше "пробочных", масло горячее и везде поступает. Ну да ладно, все всё понимаем, немного по разному трактуем. Однако при моём, зачастую тошнотном режиме, масложора нет и в целом, всё в порядке. С 2017г 5w30, в последнее время 0w30.

Андрей, я вот, спокойно езжу. Однако варик не даёт возможности "внатяга", только на мкпп можно так практиковать, кмк. ) И вообще, считаю, что спокойно, это до 3тыс об/мин. Ну, я так спокойно езжу, изредка наваливая для "объехать" трактор или велик , а значит мне спокойно можно лить 20ку, наверное, даже летом (?). Тем более, что много коротких поездок и длинная зима.

Тоже не довелось ещё. Брал какой-то самый дешёвый, ради колпачка на штуцер прокачки. Остальные резинки так и лежат в недрах багажного отсека.

@alexij1968 хотел Вас процитировать, но пока вошкался, вы и сами ответили.

@ССМ Frenkit брал на Рио из-за порваных пыльников направляек и закисшего намертво пальца. Видно до меня не обслуживали. Но колодки поменять смогли. Не стали пальцем заморачиваться, скорее всего. Поставил из ремкомплекта новые пальцы, пыльники, всё прекрасно подошло и ходит.

@kdbx никто ничего не продвигает. Можно расслабиться.

Да. Там момент смешной, а резьба в поддоне слабая. Важно не перетянуть и смотреть, чтобы не наперекос. 2022-04-19 22-58-05.JPG https://disk.yandex.ru/i/Az0GtozLlkR1Ug

Компания ведет свою историю с 2011 г., когда группа европейских инвесторов, обладающая значительными активами в производствах автозапчастей в Европе, решила открыть кластер производств автокомпонентов в России и начала с завода по производству фрикционных колодок дискового тормоза в г. Вышний Волочек. В конце 2012 г. предприятие КЁТЛ начало производство тормозных колодок в России. Были проработаны поставки (продукция прошла омологацию) на некоторые сборочные автомобильные конвейера внутри Российской Федерации и начаты отгрузки продукции некоторым европейским брендам автозапчастей для продажи. Предприятия КЁТЛ по своим техническим характеристикам вполне сопоставима с европейской, так как сделана по европейским технологиям на оборудовании, удовлетворяющем строгого потребителя в лице автопроизводителей. Компания производит следующую продукцию: Компания КЁТЛ является российским производителем колодок дискового тормоза для легкового, грузового и коммерческого транспорта. Торговая марка КЁТЛ - это надежная российская продукция с европейским качеством.

@kdbx а чем Ваши лучше Кётла?

@FOX клубные, наши, тоже не делают? Которые по сигам, автозвуку и пр. Или набрать ННсервис, может куда направят.

@FOX http://krokodil1.ru/uslugi/remont-nitej

После того, как акб стал в норме, хотел скинуть ошибки, снова проверил все блоки, но ошибок там уже не оказалось, ушли сами.

@Ровермен Андрей, подтолкнуть не пытался? Может смазать что-то где-то? Вверх открывается? https://www.drive2.ru/l/559418048268730544/

Упс, извиняюсь, не вник в тему. Предыдущий пост можно игнорировать.