ДрайверНиссан

Вот кстати, давно хотел поинтересоваться у знающих: усиленный (более прочный) клапан это хорошо, но не приводит ли это к усиленному же износу цилиндрика (втулки) клапана? И усиленный ремень не изнашивает ли сильнее стандартные конуса? У всякой вещи две стороны...

Завод-изготовитель предусмотрел в конструкции слив-залив рабочей жидкости и замену фильтров. В чём кроилово?

Я и на своём так поступаю. Отец приучил давно.

@Всеволод Подскажите пожалуйста, как получить клубную карту. И да, я из Рязани)

Я прочитал тогда же. Переходники? Кто может запретить)?

И что? Чуть больше нечищенное поле слева. Всё)

@Arkadiy_82 MU026W и MU018W катаю. Не WS-ы. Обмерзают конечно в снегопад, но работают.

И не лень вам). Перфекционизм, он такой, да)

Так и есть, видимо. Но автомобили есть, они выпускаются и продаются и цены (теперешние) определяют. Друг-оценщик ездит на старой Йети 1,4 ДСГ и доволен как слон. Передвигается по заснеженному городу, на дачу, в Москву и обратно в Рязань, естественно. Медведь КМК переоценён изначально и ещё переоценён автоинфляцией. На вторичке не найдёшь хорошую машину, её просто никто не продаст.

А чего мы здесь в Кодиак только? Кароки нам не нравятся, как думаете (я вполне себе понимаю, что это компактный кроссовер)? По теперешним деньгам-ценам?

Так и есть, но многим не нравится как они едут в городском цикле, в т.ч. при необходимости резко ускориться и по пробкам. Существуют модификации прошивок, адаптирующие эти КПП к таким режимам. Но: например на новой Октавии А8 с завода установлен классический 8-ступенчатый гидроавтомат.

Да, что бы не говорили про электроТЭНы. И ещё есть нюансы на АЗС: если заправляешь сам, то нужно пользоваться(и возить с собой) хб-перчатки и менять их, чтобы руки не пахли дизелем от пистолета; если заправляет заправщик, то капает дизелем на горловину и её потом надо протирать. Ещё перед зимой надо ловить зимний дизель, чтоб не налить полный бак летнего перед близкими заморозками. Тяга на низких оборотах может быть и хороша, но повседневно по городу и за городом КМК не нужна. На высоких оборотах при обгонах бензин (и атмосферный) быстрее раскручивается и едет лучше. Ремонты и замены ТНВД, форсунок и свечей накаливания это ещё отдельные немаленькие деньги . Следующий будет тоже бензиновый).

Дмитрий, но ведь интересно же одноклубники обмениваются мнениями. На Ойле, согласен, иногда чрезмерно заглубляются) Но мы-то здесь водители и немного механики)

Да всё можно без фанатизма)

А чего извиняться, порадоваться надо)

450 мм. они же 18 дюймов отлично подходят)

КМК да.

В гарантийный - да. В постгарантийный не обязательно.

@Ровермен Стало быть залитая Митсубиши аналог NS-2?

Тем более, что он почти тридцатка.

По простому: на середине интервала между ТО; ещё может перед поездкой на дальняк.

Да и на 7500 км.)

@Ровермен Подписался на них в ТыТрубе) Подольск, недалеко)

Андрей, а можно в ЛС отписать у кого?

https://www.autodoc.ru/man/5285/part/550054698 Shell Spirax S5 CVT X Масло трансмиссионное Люди, отписавшиеся ранее в этом треде, катают и очень довольны.