ДрайверНиссан

@EvgenyT Большой куш (фильм, 2000) в переводе Пучкова, что ещё сказать...

@benington В багажнике в выемке слева отсек, закрытый крышкой на защёлках. В отсеке домкрат и мини-сумка с балонником и буксировочным крюком. Сумка закреплена резинкой с крючком.

Все автопроизводители стали лепить эти вещи вместо классических тактильных клавиш и кнопок на торпедо, на центральной консоли и на приборке. Так думаю, что это сильно дешевле в производстве, а выглядит модно, дорого-богато)

@Vakhtang Вахтанг, а чем предметно эти Мацумы не устроили? Ну кроме неадекватной цены в ДикихЯгодах?

Андрей, да, не один в один. Но посмотреть на подъёмнике 5 минут) Ну и расплывчато и неинформативно он описывает.

Про звенящий свист из личного опыта: внизу под двигателем на выпуске лопнул хомут и свободно висел там на выпускном коллекторе. После того, как запустишь двигатель кратковременно звук как будто УШМ режешь стальной лист 2 мм. Первый раз у ОД хомут поменяли на яме, второй раз на стороннем сервисе сам сервисмену сказал про хомут. Жду третий раз)

Я на такое не подписывался и про лицо разбить ничего не писал. Пусть расцветают все цветы) Контрафактом я не торгую и изнутри эту кухню не знаю и знать не хочу. Если сильно постараться то шмурдяк наверное можно купить. Вот только зачем? И дорогущие масла в распределённый впрыск я два раза в год не покупаю. Купи поддельный Лукойл и похвались здесь)

Нет НИЧЕГО, что невозможно подделать. Мы говорим про вероятность. Подделка дорогой синтетики гораздо вероятнее (выгоднее), чем недорогого ГК.

Я о нём не только говорю, но и давно на нём езжу. На рынке покупать его не буду, не 90-ые годы, есть много хороших мест.

И там же Shell, Mobil и Castrol купи и вышли. Тогда эксперимент будет более корректным.

Sintec

Вежливый лось: https://www.oil-club.ru/forum/topic/36039-lukoyl-lyuks-sinteticheskoe-5w- 30-api-slcf-new-2018-svezhee/

Тоже раньше предпочитал 5-литровки, но накупился Лукойл-Люкса, а он только 4-ёшки и литровые. И замечательно получается: при замене два раза в год (на ТО и среди интервала, в моём случае в июле-августе) уходит 4-ёшка и половина литровой, а потом ещё 4-ёшка и оставшаяся половина. Удобнее, чем с 5-и литровыми) Сегодня сделал ТО-4. В кладовке 25 литров Лука по системе 4+1))

Там снимок свечи, на ней написано IRIDIUM. Они вживую точно такие же свечи, как на фото. Отзыв там мой, да) Едет, как до этого ехал на родных. В мороз заводится хорошо. Расход не поменялся не вниз, ни вверх.

@Алексей Мор https://www.autodoc.ru/man/5855/part/p32

Да. И про BRISKи P32 тоже для 2,5 л. Езжу я на них)

Оптовики продают метанольную НЗ со складов примерно с конца сентября-начала октября. У многих из них есть розница, надо только позвонить и поинтересоваться, ну и приехать на оптовый склад. Авито в помощь)

На изопропиле густеет не слегка, а сильно. Разбодяга дешманская замерзает в лёд. Надо пользовать метанольную НЗ и всё будет хорошо.

Сказано — сделано. Не понял — переспроси. Не понял с первого раза — переспроси ещё раз. Но выполняй. Не можешь — доложи, почему не выполняешь, по какой причине. © Черномырдин В.С.

Платину, как вариант, но не никелевые.

Тогда вам повезло, Отпишитесь, интересно)

@Morehod 67 КМК - как мне кажется, я могу ошибаться. Зашёл по вашей ссылке: Все интересующие моменты узнавайте до завершения торгов. (размеры, вес, доп. фото)Постараемся ответить в течении 24часов.Если товар не выкуплен в течении 3-х дней -1 с занесением в чёрный список.Оставляем за собой право снимать ставки с отрицательным рейтингом.Вопросы задавайте по существу, контактные данные будут видны победителю аукциона.Постоянным клиентам скидка.Также товар выставлен в магазине, может быть продан и снят с торгов поэтому имейте ввиду. Нет их там по этой цене-заманухе, весьма вероятно. Позвоните, спросите.

КМК там их или нет или никогда и не было или это не они)

@Rekpp Здравствуйте, с Праздником Крещения Господнего! Подскажите пожалуйста, как по Вашему мнению: есть ли смысл не ездить на CVT до его неисправности и(или) полного выхода из строя а, например, на условных 100000 км. сделать профилактический ремонт с заменой изношенных узлов и деталей (и фильтров с рабочей жидкостью, естественно), чтобы ещё откатать условные 100000 км. без проблем? Или поступить по принципу: не мешай ему работать? Интересуюсь для себя, пробег сейчас ~53000 км. Стиль вождения достаточно спокойный.