Andrey_66

Сам УОЗ мог уйти, но у него -Корректировка УОЗ. Она задается программно.

INT/V TIM(B1) 0,0 °CA - показатель растянутой цепи - у тебя он идеален. Корректировка УОЗ -8 ° - кто тебе такое установил, надо сбросить на ноль. Базовое значение оборотов ХХ 1212,5 об/мин - завышены. надо делать обучение ДЗ. Датчик MAF B1 1,100 Вольт - завышенное значение ДМРВ , должен быть 1,0В . Из-за этого обороты ХХ завышены. Выводы: проблем с цепью я не увидел. Еще раз сделай замер компрессии другим компрессометром. Промой ДМРВ в чистом спирте, убери в программе УОЗ, пробуй завестись, обучи ДЗаслонку.

с расширением kadr.txt

Меню ТECU-Настройки - OBD--выбрать свой шнурок- cохранить. Дальше Автомобиль - Марка-Nissan.Дальше Автомобиль - TECU-KL(или какой там у тебя шнурок). Проверка связи : Окна - Информация (должна появиться информация о связи). Дальше: окна - Таблица.Запишется файл, его и прислать.

отправил

у меня качает.давай свое мыло я тебе перекину

Давай я попробую.

почитай http://www.unibytes.com/page/terms может у нас по-разному скачивание?

там с этого сайта все так качается, только потом надо вроде отписную смс кидать.

А это не то: Проверенные драйвера и утилиты для нестандартных скоростей к чипам FT232x (FDTI), PL2303x (Profilic), CP210x (Silabs), CH340/CH341 (WCH-IC) лучше взять по ссылкам: З1, З2, З3. http://www.gigabase.com/getfile/HXO91X.ykaEo.32bIJ1GD-BB

там в разделе адаптеры есть дрова

скачай http://vdiag.net/

это из области фантастики. лучше компрессометр найди другой, может в нем причина?

Отлично, у меня книга есть.

главный аргумент!

Я ниссановские еще не делал, за плечами ВАЗ, УАЗ.

Лучше давай поможем человеку. Понятно, что руки будут его, но головы добавятся.

У меня даже букварь (в бумажном исполнении) есть по этому двигателю. Сергею - повезло.

@DOGнапиши точную марку двигателя. MR20 или QR20?

Если у человека руки и голова заточены правильно, плюс обстоятельства, то все возможно. Плюс форум поможет. @DOG давай сначала ТЕКУ поиграйся для убедительности, что надо делать, а дальше примим решение.

ну увидишь и что? Ты же на улице не будешь цепь менять?

Дима, там похоже надо по-серьезному разбирать на сервисе.Малой кровью не отделаться.

Скинь файл, записанный в каталог LOG с расширением .TXT

Про перескоки тоже не слышал.

Перескок происходит от растянутой цепи (можно обнаружить с помощью ТЕКУ) или неисправного натяжителя.