Donhello

а лампы проверяли? в моей практике был случай, когда обе лампы сгорели разом при проезде лежащего полицейского на большой скорости. Тряхнуло авто тогда знатно.

зачем,можно и сидя, мой опыт показывает, что с феном от паяльной станции и термоусадкой с припоем-это делается проще и быстрее. У Вас есть такой опыт применения фена паяльной станции и термоусадки с припоем?

не работаю бытовым феном вообще. Для термоусадки с припоем или без я имел в виду фен с паяльной станции. Всё чётко получается.

туда,куда Вы простую термоусадку суёте. Вы же так делаете?

сейчас всё проще, есть термоусадка с припоем.

вчера сдох родной аккум Exide испанский без всяких намёков на недомогание. Не завёлся -поморгал лампочками на приборке и потух. На аккуме проехал 74т.км почти за 8 лет, в основном, городская эксплуатация, работа-дом-обратно, короткие расстояния. На замену взял в первом попавшемся магазе Roger 60-ку. После установки аккума, авто завёлся сразу, однако, диагностика Каристой показала наличие 13 ошибок в 6 блоках, которые благополучно ею были сброшены. За всё время эксплуатации авто, аккум заряжал 1раз чисто ради профилактики, тогда авто простояло 3 недели без движения.

я тоже не буду, пока япы не вернутся.

у меня нет такого.

норм! около накладки смотрю гниёт

фото не открывается

уже и на навесных, в мае сыну брал авто, так на всех грантах так было, даже толщик диллера также показал-я в печали был.

думаю, зависит от условий эксплуатации и возраста авто. На своём авто этого не вижу.

на новой гранте вообще толщина 50-60 мкм видать,раньше х-трейлы лучше делали

у меня есть свой толщиномер, и он, при покупке моего авто, 100-120 мкм весь кузов показал, оцинковка 10-12 мкм. а Вы своё авто с нуля брали?

не так, у Т32 оцинковка полная, гальваническая и двухсторонняя. Инет Вам в помощь.

убирал реставратором пластика Doctor Wax.

за 7 лет эксплуатации не было ни разу такого!

скорее, мёртвому припарка-калить надо от 400 до 800 градусов, а духовка не даст этих градусов.

при 100 км/ч на 6 передаче-обороты составляют 2,5 тыс-этого мало для "тапка в пол". Авто бодрится от 3-3,5тыс оборотов,т.е. скорость должна быть не менее 120км/ч. на 6 передаче. А щелчков у меня нет-может музыка скрадывает.

он клеится непосредственно на нижний край лобового стекла, а жабо защёлкивается в этот молдинг.

да, лучше-не бодяжат у них. А так формально ron92=аи92, потому что метод определения октанового числа один-исследовательский.

аналогично, и он доволен.

для этого надо несколько десятков летне думаю, что это расклад нас всех устроит.

скорее, цена-качество, при наличии определённого количества денег, которые можно потратить на авто.

у меня режим сохраняется- кнопка горит.