Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Donhello

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    317
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Donhello

  1. третий день солнечно и прохладно-не жарит после 10 мин работы двига,т.к идёт прохладный воздух и через центральный воздуховод. согласно мануалу проверка датчика осуществляется лампой накаливания не менее 60Вт.
  2. куда смотрит модераторЯ бы сразу забанил за стёб А если серьёзно,согласно схеме при "темноте" датчик солнечной радиации выдаёт 5В,а при "очень ярко" будет 2,25В.
  3. сегодня заметил,что время обогрева салона существенно снижается от солнечного света,т.е. работы датчика солнечной радиации.После 10 минут поездки при -1 ниже 0,из сопел вентиляции подул прохладный воздух.Температура задатчика была +16.Может аппаратно сделать так,чтобы датчик солнечной радиации всегда видел солнце?
  4. после покупки машины на авторежиме смог выдержать дня 3,переключился на ручной-да так и езжу.Иногда включаю ноги-лобовое. п.с. когда покупал-знал на что иду,т.к. форум читал
  5. градус один,что дома,что в авто.А вот в зимней одежде Вы дома не находитесь в отличии от авто-чувствуете разницу Вчера программно поставил на 3 градуса меньше,та же хрень-пока салон не прогреется,дует теплом минут 30.А потом холодом.Так что верну всё в зад. Прошива кривая.
  6. летняя,но зимняя нокиан уже была на авто. так да.Я вёл переговоры до подписания,а когда не договорились уехал к другому дилеру.Через 1 час позвонили и согласились на мои хотелки.
  7. попросите ещё резину летнюю,каско и осаго в подарок-у меня получилось. на эту сумму уменьшили стоимость моего авто.
  8. вот поэтому и хочу услышать Дмитрия из Архангельска-как он отрегулировал?Насчёт, Ваза-он уже давно не тот-одной отвёрткой и молотком не отделаешься
  9. выше читал того,кому правили консалтом, а хотелось бы от того,кто сам правил-разницу улавливаете?Сервис мне не интересен,если что.
  10. гады капиталисты,а по схеме подключение переключателей одинаковое как для водительской,так и пассажирской.
  11. да,так и есть.Сейчас на трезвую голову посмотрел по схемено в режиме LOW должен быть при этом задействован допнагрев зада,а Вы пишите,что не греет.Вот это и непонятно
  12. спина греет одинаково во всех положениях переключателя,а зад имеет 2-х ступенчатую регулировку обогрева,если верить схеме. можно перекинуть переключатели или колодки к ним местами,чтобы понять,что не работает.
  13. не греет зад во всех 2-х положениях переключателя?
  14. верю,поэтому и написал про другое авто,у которой поимел такую проблему.Кстати,на своём хитриле езжу на 92 и детонацию ни разу не слышал. Думаю,здесь особенности японского автопрома
  15. по датчику детонации идёт отключение зажигания нужного цилиндра с последующей фиксацией ошибки пропуска зажигания.А детонация может быть и от форсунки-на прошлой авто как-то залил бенз с водой и получил пропуски зажигания.
  16. натуральная кожа,которая на автомобилях, идёт специальной обработки-сказал мой друг занимающийся кожаными салонами. Для очистки новой кожи от загрязнений порекомендовал тряпочку с теплой водой.
  17. на двусторонний скотч. Все болтики и гайки из нержавейки поставил на 16 градусов в ручном-всё равно гонит тёплый воздух. Хрень какая-то.
  18. "опять" заскрипело водительское сиденье-прошёл 20т.км. Заскрипело со стороны регулировки лифта.Снял,посмотрел и смазал силиконовой смазкой все подвижные части механизма лифта сидения-стало тихо.Может кому пригодится.Кстати,лифтом практически не пользуюсь.
×
×
  • Создать...