Pontiac

менял динамики, лишних проводов в дверях не видел, может в стойках поискать (там где правая нога у пассажира), имхо даже при наличии проводов от штатного кругового обзора они все равно не пригодятся т.к. в вашей комплектации нет блока AVM (around view monitor, блок отвечающий за круговой обзор) но если прям хочется хочется передняя камера то проще наверное это реализовать на вашем ГУ там скорее всего есть разъёмы на заднюю и переднюю камеру Сергей, а у вас оказывается жирная комплектация с bose а камер на зеркалах нет, я правильно понимаю, а камера заднего хода куда кажет, в зеркало заднего вида можно проще, закрепить какой нибудь предмет на уровне лобового стекла, доехали до предмета всё - конечная /станция/

@Чкотуа , что то сломалось !?

@N-drey , как товарищ определил живучесть, вчера себе залил 0/30 с утра -17 градусов (наверное), звук ДВС мягкий, месяца через три и 5 ткм заменю

большая доля вероятности что речь идет о помпе охлаждения турбины, если это так то она должна работать при выключении зажигания и работать какое то определенное время охлаждая турбину

может для начала найти тёплое место на ночь, отогреть и попробовать завестись

настораживает очень глубокое расположение линзы по сравнению со стоком, может получиться очень узкий пучок света

Запутался я, так какой смотреть патрубок, после термостата который (верхний)

@ВВФ , корпус "узкопленочные" за так отдают, лишь бы брали

Тут спит кто-нибудь, ещё и фото делают :))

Лично мое ИМХО, если задумались о свете фар то без кардинального вмешательства не обойтись. Имея штатный ксенон подошел к выводу что это "не то пальто", и действительно при замене линз на биксеноновые и разобрав свои штатные обнаружил на отражателе довольно большие "молочные" пятна плюс в линзе стояла приблуда в виде щЕли. Почему взял биксенон, прочитал в сети

а на стоковом расширителе разве есть уплотняющая резинка, недавно снимал передний бампер про резинку непомню (может не заметил)

Бывает, я уже начал гараж обогревать грамм 200 / час солярки в печке сжигаю ;;))

так "вся Москва" к 1 сентября домой поехала, вот и пробки

Там отверстие в моторном щитке 20Х9 см., бОльший фильт не полезет. Да и поменять раз в пол года, куда чаще

https://forms.yandex.ru/surveys/6025/

нее, речь про гофру между теплообменником и клапаном ЕГР, правда чтоб поставить заглушку на ЕГР пришлось снимать весь блок дроссельной заслонки

@Anton99 , а я гофру убрал совсем, поставил две заглушки (по моему от камаза) по 5 мм толщиной и туда совсем не заглядываю

@Саныч С , проверить легко и проще глобального вмешательства, у меня как и у многих нормально держит резинка из ремкомплекта тормозного суппорта

Чем именно ссытся, извините Может проблема в манжете, у меня не выло но масло травило

@ТЭН , ребята, про бензин не скажу а в паспорте на солярку похожие присадки присутствуют, паспорт на топливо можно спросить на любой заправке. Боюсь что весь дизель разных брендов по мо и близких областях везут с капотни ("с одной бочки") разница в количестве присадок имхо, уж в g drive и pauer точно. Кому интересно могут сравнить паспорта на топливо

@kirill1978 , уровень ож чуть выше отбортовки на бачке и при прогреве если и опускается то из за отбортовки оценить величину затруднительно NISSAN 214308999B - Крышка 137 kPa

Дим, у нас расширительный бачок находится под давлением Точно не скажу, не заглядывал туда давно, попробуйте поменять пробку на расширительном бачке на новую, может не сбрасывает лишнее давление (ИМХО)

тогда скидка была по транспондеру, по моему

@oserega1974 , про стекло фары поподробнее, где взял

Судя из размеров взятых в сети на модуль Koito DM008 и размеров кишок фары рестайла X Trail они разные