78 rus

Нет. Нужна идеология именно кроссовера. Рама и полноприводная универсалы нет.

В момент покупки Туссана не было на рынке. А потом я сравнивал. Ставил Хтрейла рядом и отходил в сторону. Туссан меньше. Мне размер важен, я вожу лодку с мотором. Длинна тюка с лодкой такова, что лезет только вдоль, почти до спинок передних сидений, Поэтому меньше Хтрейла не годится в принципе. Хтрейл, Аутлендер, Каптива, Х3, Кадьяк, Форестер, СантаФе, Соренто. Больше в голову не лезет по размерам.

Это да. Под мои хотелки самое доступное, это Аутлендер GT или корейцы. Все остальное подмяла Джатко(.

Простой пример. Что то застучало в моторе. Масло из магазина. Дилер проводит экспертизу, которая показывает что стук из-за масла. Дальше что? Геморрой. Чеки, сертификаты, экспертизы, суды. Поэтому я тоже пока лью дилерское, хотя понимаю что переплачиваю.

А я сдесь предупреждаю потенциальных покупателей, что если взглянуть на Хтрейл не глазами владельца, то можно найти более достойный автомобиль. И еще. Я пишу про Т32. Т31, это последний на данный момент Хтрейл, который на ступень выше Кашкая. Т32, это просто увеличенный Кашкай.

Менять по износу, средний ресурс 2 комплекта колодок, то есть 50-70 тысяч км.

Покупка расходников у дилера упрощает последущее общение по поводу гарантийного ремонта. Покупка расходников на стороне не нарушает гарантийных обязательств со стороны автовладельца, но возможен некоторый гемморой с доказательством их качества.

Я понимаю. Судя по вот этому: "Black Ghost", вы фанат марки. А я на машине езжу.

Вот скатится Ниссан в европейскую стезю в России и будешь ездить на зажикалке в полтора пакета сока. А чего? Кобыл то почти как у 2.5... А чего с ошибкой пишешь? Волнуешься?))

Под лежачий камень вода не течет. Вам надо, вы и ищите)). Посмотрел конфигурации по разным странам, нашёл много странного, но 2.0 МКПП 4х4 не нашёл нигде. Вообще 2.0 мало где есть. 1.6 бензинка есть о 163 кобылах, а 2.0 нету((. Куда катится мир.

Ну корпорация то Рено-Ниссан))). Третье поколение Nissan X-Trail базируется на новой платформе — CMF-CD, на этой же платформе выпускаются новый Кашкай (Qashqai), Renault Laguna и Renault Espace. Но я упорно не хочу верить что Хтрейл, это Кашкай или тем более Лагуна)).

Платформа, это основа. Есть много разных машин собранных на одной платформе. Например и Дастер и Каптур построены на платформе В0. Но на ней же построены и Логан и Тиида и Альмера и много других. Так что платформу в топку. А вот детали трансмиссии могут быть одинаковыми и у разных платформ. О чем я вам и толкую. Просто менеджмент от Ниссана не считает нужным на нашем рынке иметь полный привод на ручке. Но тот же самый менеджмент проспал Патруля и Патфайдера.

При чём тут платформа и база? Я про детали. Дастер, Каптур и Х-трейл по деталям практически идентичны. Посмотрите варианты с моторами 2 литра. Найдите отличия в трансмиссии. Колеос, это практически Х-трейл, только подороже.

Я в кузовах Аутов не разбираюсь. Может и прошлогодняя. Про привод согласен, полный лучше. Но маркетинг выше нас. Я от Аута отказался из-за вариатора. Х-трейл на ручке только монопривод, не считая керосинки. Каптур, тот же Х-трейл, но у него есть ПП на ручке, но он маленький. Китайца не хочу. На хорошие машины денег нет. Вот и вылез монопривод.

Коллега взял на днях Аутлендера, по прайсу 1700, заплатил 1300. Вариатор, передний привод, реллинги. Скидка такая от трейдина и кредита.

Я смотрел прайсы с сайтов. Там и докатка появилась и легкосплавные запаски. У меня самая нищебродская комплектация на литых дисках со штампованной, полноразмерной запаской. Сейчас вроде она идёт на штампах с докаткой.

Выпил? На форум не пиши.

Значит нас уже двое, тех, кто адекватно осознает свою нишу. Подавляющее большинство тешит себя иллюзиями.

Осталось только понять, а те нищеброды, которым не хватило на Санту, но хватило на Хтрейла, они тогда кто?

Задняя часть не при чём. Вернее не всегда. У Туле переднее крепление все испортило. У заднего ход был. Я тут посмотрел прайсы на Хтрейл и озадачился: реллинги идут только с панорамной крышей((((. Если это так, то маркетологи что то курят.

А вы жене на коленки положите 2 детских велосипеда и два самоката. Я всё это запихал в бокс на крышу. Жена тоже сначала морщилась, а когда увидела и оценила практичность, одобрила. Я зимой постараюсь купить. Только после примерки. Так Тиида то по всем этим фишкам была идеальна. У неё были косяки, но не такие уникальные.

@VikK @Arkadiy_82 @Alekso @kochetkov_da Вы видимо живете в параллельной вселенной. Я покупал мотор 2 литра, на ручке и с моноприводом. То есть морковный мотор, и необходимость переключать передачи я предвидел заранее. Несколько подкачала проходимость, но это опять же мой выбор. А вот обман с КК, отваливающийся передний бампер, стекло спидометра с царапинами от протирки фланелью, полумёртвая музыка, способная воспроизводить только речь, штатные места для багажника. смещённые назад таким образом, что хрен подберёшь кофр. Всё это мне не нравится. И почему я должен об этом молчать в угоду вам, я не понимаю. Я по прежнему считаю что единственный и неоспоримый плюс Хтрейла, это цена. Собственно на неё я и повелся. Да и машина нужна была. Если бы была возможность подумать, то искал бы на ручке или с классическим автоматом и с полным приводом. И с реллингами. Мотора мне хватает, я уже давно нагонялся. Ага. Вы ещё укажите модель коробок идущих с моторами. На слабых моторах идут более слабые коробки.

Я не плююсь ни на 2 литра, ни на ручку, ни на монопривод. Это всё было прописано в технических характеристиках. Я нигде не писал что взял бы Санта Фе. Этот автомобиль стоит дороже чем я готов заплатить. Научитесь читать. Против правды катят только оскорбления. Так держать.

Ваша цитата? Про меня? Подтвердите цитатами где я плююсь на 2.0 и на передний привод. И где я писал что я лучше бы взял Санта-Фе. Сможете, я извинюсь. Если не сможете, тем самым вы подтвердите что вы врун.

Знакомый человек ищет новый компактный кроссовер. Летом ему таскать прицеп с лодкой, слиповаться. Именно этот фактор сильно граничил круг поиска. Ручку он не хочет, а из автоматов подходит только классика. Так что ситуации бывают разные.