Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

78 rus

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    766
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    7

Все публикации пользователя 78 rus

  1. 78 rus

    Тормозные диски Т32

    Если основная езда по межгороду, то так и должно быть. У меня 90% город. Тоже не гоняю, но передние колодки поменяю на ТО3.
  2. Ренж с мотором в два пакета сока и 230 кобыл. Можно заключать пари: что случится быстрее, сгниёт кузов или стуканет мотор.
  3. Кузов универсал и тип машины универсал. Чувствуете разницу? Есть кроссоверы Х4, Х6, GLE купе. У них кузов другого типа, больше похож на хетчбек. Но это кроссоверы, а не хетчбеки. То же и у нас, несмотря на кузов типа универсал, Х-трейл является кроссовером. А Скаут, несмотря на полный привод, обвес и клиренс, остаётся универсалом.
  4. Нет. Несмотря на внешнюю схожесть, кроссоверы, это не совсем то же. Скаут, Алроад, Аутбек, это универсалы. Чуть приподнятые, но универсалы.
  5. Идеология кроссовера. Ни рама, ни универсал, ни автобус. Брать отечественный транспорт в качестве основного и единственное не готов. Хотя УАЗика куплю чуть позже для души. На дачу.
  6. Я садился за руль, а потом за собой. В Террано я не смог залезть сзади. Совсем не было места для ног. В Кашкае я сел сзади спокойно, но коленями уперся в спинку переднего кресла. В Х-трейле я сел сзади, и до спинки переднего кресла около 5 см. Это и определило выбор. За рулём было приемлемо везде. Сейчас при росте 185 кресло на предпоследнем щелчке.
  7. @Ровермен Я ещё будучи тиидоводом во время ТО смотрел прайсы в шоуруме на Кашкай и Х-трейл. По опциями Кашкай был куда беднее. Отсюда в памяти и осталось что тогда Х-трейл был ступенькой в эволюции, а не ответвлением, как сейчас.
  8. Нет. Нужна идеология именно кроссовера. Рама и полноприводная универсалы нет.
  9. В момент покупки Туссана не было на рынке. А потом я сравнивал. Ставил Хтрейла рядом и отходил в сторону. Туссан меньше. Мне размер важен, я вожу лодку с мотором. Длинна тюка с лодкой такова, что лезет только вдоль, почти до спинок передних сидений, Поэтому меньше Хтрейла не годится в принципе. Хтрейл, Аутлендер, Каптива, Х3, Кадьяк, Форестер, СантаФе, Соренто. Больше в голову не лезет по размерам.
  10. Это да. Под мои хотелки самое доступное, это Аутлендер GT или корейцы. Все остальное подмяла Джатко(.
  11. Простой пример. Что то застучало в моторе. Масло из магазина. Дилер проводит экспертизу, которая показывает что стук из-за масла. Дальше что? Геморрой. Чеки, сертификаты, экспертизы, суды. Поэтому я тоже пока лью дилерское, хотя понимаю что переплачиваю.
  12. А я сдесь предупреждаю потенциальных покупателей, что если взглянуть на Хтрейл не глазами владельца, то можно найти более достойный автомобиль. И еще. Я пишу про Т32. Т31, это последний на данный момент Хтрейл, который на ступень выше Кашкая. Т32, это просто увеличенный Кашкай.
  13. 78 rus

    Тормозные диски Т32

    Менять по износу, средний ресурс 2 комплекта колодок, то есть 50-70 тысяч км.
  14. Покупка расходников у дилера упрощает последущее общение по поводу гарантийного ремонта. Покупка расходников на стороне не нарушает гарантийных обязательств со стороны автовладельца, но возможен некоторый гемморой с доказательством их качества.
  15. Вот скатится Ниссан в европейскую стезю в России и будешь ездить на зажикалке в полтора пакета сока. А чего? Кобыл то почти как у 2.5... А чего с ошибкой пишешь? Волнуешься?))
  16. Под лежачий камень вода не течет. Вам надо, вы и ищите)). Посмотрел конфигурации по разным странам, нашёл много странного, но 2.0 МКПП 4х4 не нашёл нигде. Вообще 2.0 мало где есть. 1.6 бензинка есть о 163 кобылах, а 2.0 нету((. Куда катится мир.
  17. Ну корпорация то Рено-Ниссан))). Третье поколение Nissan X-Trail базируется на новой платформе — CMF-CD, на этой же платформе выпускаются новый Кашкай (Qashqai), Renault Laguna и Renault Espace. Но я упорно не хочу верить что Хтрейл, это Кашкай или тем более Лагуна)).
  18. Платформа, это основа. Есть много разных машин собранных на одной платформе. Например и Дастер и Каптур построены на платформе В0. Но на ней же построены и Логан и Тиида и Альмера и много других. Так что платформу в топку. А вот детали трансмиссии могут быть одинаковыми и у разных платформ. О чем я вам и толкую. Просто менеджмент от Ниссана не считает нужным на нашем рынке иметь полный привод на ручке. Но тот же самый менеджмент проспал Патруля и Патфайдера.
  19. При чём тут платформа и база? Я про детали. Дастер, Каптур и Х-трейл по деталям практически идентичны. Посмотрите варианты с моторами 2 литра. Найдите отличия в трансмиссии. Колеос, это практически Х-трейл, только подороже.
  20. Я в кузовах Аутов не разбираюсь. Может и прошлогодняя. Про привод согласен, полный лучше. Но маркетинг выше нас. Я от Аута отказался из-за вариатора. Х-трейл на ручке только монопривод, не считая керосинки. Каптур, тот же Х-трейл, но у него есть ПП на ручке, но он маленький. Китайца не хочу. На хорошие машины денег нет. Вот и вылез монопривод.
  21. Коллега взял на днях Аутлендера, по прайсу 1700, заплатил 1300. Вариатор, передний привод, реллинги. Скидка такая от трейдина и кредита.
  22. Я смотрел прайсы с сайтов. Там и докатка появилась и легкосплавные запаски. У меня самая нищебродская комплектация на литых дисках со штампованной, полноразмерной запаской. Сейчас вроде она идёт на штампах с докаткой.
  23. Значит нас уже двое, тех, кто адекватно осознает свою нишу. Подавляющее большинство тешит себя иллюзиями.
×
×
  • Создать...