D_huan

Ну да, так и вышло. Сейчас объясню. Я все время покупал и масло и все остальное от Ravenol на Озоне у Равенол Русланд. Чтобы точно быть уверенным в оригинальности. Но, у них цена заметно выше, чем у других продавцов, которые тоже не левак продают. В прошлом году, еще я увидел сколько у них стоит тормозная жидкость - так и захотелось сказать "Держите себя в руках"! В этом году - еще дороже. Нашу жидкость можно найти и за 200 руб, Sintec стоит - 360 руб, а Ravenol у Равенол Русланд 2300 руб! Почти в 6,5 раз разница! Несчастный 1 литр. Можно масло 4 литра купить за эти деньги. Зато нашел интересное предложение от АТЕ, жестяная банка, защитные коды, можно проверить подлинность (только тут опять засада с интернетом). Так что не зря провел время в поиске.

Нашел 2 хороших предложения - ATE и Ravenol (Ravenol у меня залит и сейчас. Просто цена! Но нашел более адекватное предложение, посмотрим на сроки, если что - ATE). ATE в жестяной банке с проверочными кодами, со сроком хранения 5 лет. Заказал Ravenol (по параметрам он чуть лучше ATE), возьму старую банку когда буду получать, сравню.

Стараюсь! Сам его мягко говоря недолюбливаю. Но иногда выходит - ищешь в Гугле, там режим ИИ, ну и... Особенно бесят переводы видеороликов с ИИ - это какие нервы нужно иметь! Эти неправильные ударения, когда не понятно вообще что за слово хотели сказать. Кое что приходится сомтреть т.к. другого нет. Но обычно, если включаю ролик и там ИИ - сразу выключаю. Вообще, нужно сказать, что это не интеллект. Это новый инструмент и относится и использовать нужно соответственно. Ты себе Лукойл используешь? У них есть DOT4, есть DOT 4 CLASS 6. В тесте За рулем не плохо показало. Показатели не самые высокие, зато низкое воздействие на металлы. Вроде для лукойла тормозную жидкость делает тот же завод, что делает Sintec...

Спасибо!!!! А то я все голову ломаю по поводу этого режима. Вчера думал, что насос начнет гнать торм.жидкость к тормозным суппортам. Объемы, которые вы написали (я понимаю, это примерно) - в сумме больше литра выходит... Когда опыт есть, рука набита - тут проще. Поэтому я и думаю взять 2 флакона по 1 литру. По жидкости голову ломаю. Фирменные - цена на некоторые просто неадекватная, много подделок, но, самое главное, их берут мало и есть залежалый товар, а тут срок годности у них небольшой и нужно посвежее. А отечественную жидкость ну как то стремно лить (ничего не могу с собой поделать. Вот что значит - нет доверия к бренду).

Спасибо! Вы ответили на то, что я собирался спросить!!! Как раз собираюсь менять сам (приспособление есть, создает небольшое избыт.давление в бачке) и подумал, что раз я меняю раз в 2 года, жидкость не успевает сильно "постареть", я не увижу по цвету, что пошла новая жидкость и нужно ориентироваться по объему. И вы как раз написали, нужно записать на бумажку и взять в гараж. На первый раз, может возьму 2 бутылки по 1 л., чтобы точно хватило. По очередности, насколько я помню: начинаем с правого заднего (самая дальняя точка), дальше как будто на перед нужно переходить или я путаю? Как вы написали, с такой очередностью? Возвращаюсь к вопросу по выбору тормозной жидкости. Я тут постами выше "топил" за Mannol. Отцу на Т31 взял такую, поменяли, вроде все нормально. Пришло время себе менять, стал смотреть на ассортимент, цены (цены - труба). Хотел тоже взять Mannol, но оказалось, что с ней есть проблеммы: Стал смотреть дальше. Наше тест За рулем Хорошо показала себя Sintec Euro DOT 4 У кого нибудь был опыт по использованию этой тормозухи? Может тут обсуждали? Что думаете вообще? Про завод? ПС: ИИ советует SINTEC DOT 4 Class 6 так как они быстрее прокачиваются через тонкие клапаны гидроблока в сильный мороз. Но потом решили, что EURO будет оптимальным выбором. ППС: по поводу очередности (опять ИИ умничает....) - Порядок прокачки: У Nissan X-Trail специфическая схема. Начинайте с заднего правого колеса, затем переднее левое, далее заднее левое и заканчивайте передним правым (схема «крест-накрест» от самого дальнего контура к блоку ABS). Зажигание: При прокачке педалью держите зажигание включенным (но двигатель можно не заводить), чтобы клапаны блока ABS были открыты и жидкость циркулировала свободно. Залез в наш мануал и нашел там - В инструкции к Ниссан сказано наоборот, что нужно отсоединить блок АБС либо отлючить минусовую клему АКБ. Прижал ИИ к стенке и он сказал, что я прав. Но с очередностью прокачки - крест накрест, начиная с заднего правого. В общем, прокачиваем как на обычных Жигулях. Единственное, с автосканере есть специальный режим для прокачки тормозов, там видимо АБС и включается. Но стремно это дело задействовать, лучше сдалаю по старинке.

Неделю на форум не заходил, а тут такое..... Извините, что встреваю в ваш спор, но... при чем тут это? Тему с "настоящим мужиком" как манипулятивный прием обычно используют женщины. Вообще, к чему тут ЭТО!!!?? Человек может ошибаться, заблуждаться, быть правым. Мы тут это обсуждаем, делимся мнениями. Я тоже изначально считал, что масло скорее всего оригинальное. Спорил с @Serhio_wolf . Но в данном случае я на стороне @Serhio_wolf Он докопался до истины, написал письма, получил ответ. Честно опубликовал его (хотя ответ как бы оказался не в его пользу). Убрал амбиции и докопался до истины. Ради этого мы тут и собрались, мне кажется. Признавать свои ошибки - достойно уважения.

Понятно. Бывает такое и у меня. Продавцы частенько в хамской манере ведут общение, либо не отвечают вовсе. Сейчас им типа за клиента биться не нужно, "куда он денется, придет все равно". Вернулись к соверскому образцу торговли. Мне кажется на 90%, что масло хорошее. Раз обратно у вас его не приняли - можно еще будет по запаху посмотреть, сравнить со старым маслом.

@Serhio_wolf Читаю и диву даюсь!!!!! Шумиху подняли, убедили уже всех и себя, что купили паленку из-за чего? Из-за не так напечатанной даты! Блин, не знаю уже как докричаться до вас (писал несколько раз - тишина), не спрашиваю, кричу: Т.е., читая вас, можно сделать вывод, что сейчас у вас на руках подделка. А раньше у вас был оригинал, правильно? Значит, поддельщики подделали этикетку и канистру? Подделали так, что отличить их нельзя? Сделали все на высшем уровне! И цвета совпадают и шрифты, и бумага. Но (!) спалились на мелочи - на печати даты!!! Так выходит? Перечитайте внимательно. Если потребуется, несколько раз!

@Serhio_wolf Отлично! А то, как с собой разговариваю, сложилось впечатление! Бельгия не ответит (скорее всего). Вы в Казахстан E-mail написали? Можно еще WhatsApp им написать. Я часто в разные компании (если у них есть) пишу так, они быстрее отвечаю чем E-mail ждать. Кстати, кто с компьютера работает - незаменимая вещь WhatsApp WEB. Просто сказка. И по работе удобно и по личным делам.

@Serhio_wolf Вы мои сообщения видите? Извините за навязчивость! Ну не может Л-Авто являться официальным представителем Вольф в респ. Беларусь. Нет в Беларуси представителей Вольф! Я вам выше давал ссылки на официальные представительства. В Казахстане есть, сайт на русском, все понятно написано есть все контакты, в т.ч. и WhatsApp. Можно им написать и спросить про маркировку. Уже в 3-й раз у вас @Serhio_wolf спрашиваю, вы качество канистры и наклейки сравнили между новой (с сомнительной маркировкой) и старой канистрой? Шрифты, цвета на наклейке и т.д.? Еще раз, извините, за навязчивость! Но просто пишу, пишу, но как будто вы не видите (или не читаете). Я бы сам уже давно и официальному диллеру в Казахстан написал и канистры сравнил, просто мне это не нужно, у меня нет канистры с Вольфом!

Мы когда первый раз Вольф заказывали - тоже не с чем было сравнить. Знакомый (мнению которого я доверяю) сказал, что Вольф хорошее масло, можно брать. Говорили, что масло не популярное и его не подделывают. Лили много лет и ездили. Я вообще ни на что не смотрел, брал в магазине AvtoTo и заливал. Вообще не обращал внимания на даты и т.п.

Точно! Я об этом же и написал на предыдущей странице! И ссылка есть на карту с точками продаж на официальном сайте. Есть Грузия, Армения, страны Балтии, например. По поводу оригинал/подделка. Я сам очень мнительный по этому поводу, но мне кажется ваше беспокойство излишнее! Вы пластик канистр сравнили и этикетки (шрифты, цвета)? Делать вывод на основании печати даты - это перебор. Нужно хотябы несколько признаков. Крышку посмотрите, кольцо (которое отрывается). bs719689@skynet.be это дистрибьютер в грузии - AMBOLI AUTOLINE это в Армении - info@autoline.am в Туркменистане Babamurat Dovranov - eurodizel.tm@mail.ru "LANS-Auto" LLC, Казахстан - info@dav.kz В когтактах другой адрес, есть Ватсап, можно им написать

Напиши. С gmail адреса (есть?). По английцки. Можно написать - купил в Беларуси и фотки.

Вот хорошая статья про Wolf. Вот все хорошо у них и можно доверять, но все равно, как то подозрительно хорошо! Но это я так, для юмора. В нашем жестоком мире корпораций меньше всего ожидаешь увидеть чудо.

Да? Исследуйте канистру и наклейки, раз у вас осталась прежняя канистра. Если это подделка, то не могли они 1:1 подделать!!! Интересно, в Беларусь они откуда завозят? Т.к. в самой Беларуси (как правильно в Беларусии или с одной "!и") нет точек продаж. Оф. сайт. Точки продаж