Koresh

Кажись по гарантии это делают. Перепаивают разъёмы. Типа заводской брак/пожитки локализации. Была тема на форуме. У меня так же было, всё горело и само тухло, диллер вырезал какие то разъёмы в проводке и соединил напрямую, вроде так, если не путаю. Года 3 назад, это делал.

На сколько мне известно, с завода идёт Akebono, на колодках маркировка начинается с AK. 3 года отъездил с ними, износ ровный, без звука, поменял на такие же, год назад. AN793WK

Ох, вы ещё на дорейстайле не ездили(( но попкомер у каждого разный. С подвеской ничего не сделаешь, я уже всё поменял. Более комфортный авто, это из другого ценового диапазона уже.

Если почитать тему целиком, проскакивал ещё вариант активации датчиков, которые не прописаны в системе. По аналогии в Rogue. Нужно спустить все колёса на разное давление, я уже не помню какое и какие колёса, читайте тему. Далее нужно ехать на этом давлении и датчики пропишутся сами. Именно таким образом активировал(разбудил) датчики на своём авто. Но может не прокатить, т.к. у меня 2015гв, а они со временем что то всё меняют в мозгах авто.

@Morehod 67 .... вы цитируете типа мои сообщения, но я их не писал! подстава... тут: и тут

На дырочки я поменял только в последний раз, третий. т.к. разница в деньгах между обычными и с дырочками была не велика.

на данный момент стоят вкруг (и диски и колодки), спереди перфорированные диски. Проехал на них 6к, тормозят идеально, без посторонних звуков. За 90к пробега, передние диски уже третьи. Удивило что у Вас так... хотя при покупке, много кто говорил, что Зиммермана сейчас много подделки. Возможно ваш случай.

на приборке будет гореть лампа, восклицательный знак!

У меня всё решилось. В колесе был болт вкрученный до упора, сантиметров на 7. После извлечения и подкачки ошибка пропала. Качать колёса надо, когда колёса холодные, соответсвенно после стоянки. Наверное так

Эксплуатируй дальше, если свечи, катушки, форсунки - затроить должно отчёттлииво и на холостом. Когда варик помрёт, тогда уже колом встанет и ошибок куча вылезет по любому. Предотвратить, это как починить + масло, по деньгам.

это надо было делать сперва! После поездки, мобилэнд станут такими же колами. У газомасляных амориков, у всех, один и тот же конструктив, но разный ценник.

вчера вылезло это раньше такого сообщения не наблюдал

Ох зря аппаратная замена((( официальный дилер, кажись так не делает

Эм, я и ничего не ожидал. Народ пишет про галки, про ощущения вдруг мягкости и прочее. Я проверил и отписал, что это гон... И я с этим голову не ломал, мне вообще параллельно. Подвеска деревянная и ничего тут наверно уже не поделаешь.

Вчера с утра отключил галку, ездил вчера, ездил сегодня и разницы не почувствовал(((.

Да, печально, но это так. Раньше, по грунтовке, в кочку попадаешь и ударяло так, что торпеда хрустит. Сейчас так не бьёт, сейчас просто булькает. 1 т.км хватило, чтобы понять, что изменилось. Что там в подвесках другое я не знаю, но очень чувствуется разница.

плохо вам видитсятся... усталые свечи которые на фото выше, вкручивались новыми при мне, не у офф. диллера. А покупались у них, дабы избежать палёнки. через 20к, я гляну в каком состоянии боши и уже точно будет видно г дэнсо или не г.

ок, в первый раз возможно, но вторые я покупал у дилера ниссан, в коробочке ниссан, они прошли 25к и они на фото выше. давай теперь пообсуждаем, что же могло случится, за столь малый пробег?

Ок, ставился не орег, раз, два комплекта свечей отходили по 25к. Свечи покупались за тыщи, а не пятьсот за всё))) а если это были всё таки орег. свечи - почему так поплохело свечам?

Установил каябы 3340169 и 3340168, всё остальное: отбойники, стойки стабов, опоры, подшипники - орег. Пружины оставил те же. После 1т.к.м. пробои полностью ушли, на этом всё. Подвеска осталась деревянной, довольно сильно отличающаяся от рестайла. Видимо подвески всё таки отличаются. Получил что хотел, пробоев нет)))

нет. я ставил до этого точно такие же. Был в них так же разочарован, либо дилер мне поставил бу. Деньги на ветер. Те что с завода, у них состояние лучше, после 30к пробега, я если найду, фотки покажу. коробочка не сохранилась, но написано было что Германия. Как только что со свечами, уже чувствуется, рефлекс уже с этим мотором, выработался. касарь пройден, пока всё ровно.

на фото свечи которые прошли примерно 25к. На холостых (очень редко, не систематически) затроила. Близилась замена куча ещё всего глобального и решил заменить свечи. В этой теме уже писал историю про такие свечи, которые я ставил до этих. Может на 2.5L, иридий быстро сгорает, загадка, но для себя сделал вывод что свечи полное г. Платил тыщи за штучку, 100% орег. Бенз только Лукойл, только у офф. лукойл. На данный момент поставил боши 0 242 135 531 и вроде как они только на 2.5L

Вы с цитирование промахнулись, это не мои слова. Родное, это видимо ниссан. человек видимо так хотел поставить boge, что всё-таки решил поставить аморики от кашкая(на икса не было), хотя есть каябы на икс... поэтому и линки то от кашкая. если ставить каябы от икса то линки подойдут родные. это я сам на свой вопрос ответил... или ошибся((

Почему стойки стабилизаторов от J11?

Я менял масло на 60к, потом, прошло небольшое время и варик стуканул. Дилер поменял варик, они особо не запариваются, лазил ты туда или нет. Завод производитель вариков даёт гарантию 5 лет на варик и усё)))