Koresh

это надо было делать сперва! После поездки, мобилэнд станут такими же колами. У газомасляных амориков, у всех, один и тот же конструктив, но разный ценник.

вчера вылезло это раньше такого сообщения не наблюдал

Ох зря аппаратная замена((( официальный дилер, кажись так не делает

Эм, я и ничего не ожидал. Народ пишет про галки, про ощущения вдруг мягкости и прочее. Я проверил и отписал, что это гон... И я с этим голову не ломал, мне вообще параллельно. Подвеска деревянная и ничего тут наверно уже не поделаешь.

Вчера с утра отключил галку, ездил вчера, ездил сегодня и разницы не почувствовал(((.

Да, печально, но это так. Раньше, по грунтовке, в кочку попадаешь и ударяло так, что торпеда хрустит. Сейчас так не бьёт, сейчас просто булькает. 1 т.км хватило, чтобы понять, что изменилось. Что там в подвесках другое я не знаю, но очень чувствуется разница.

плохо вам видитсятся... усталые свечи которые на фото выше, вкручивались новыми при мне, не у офф. диллера. А покупались у них, дабы избежать палёнки. через 20к, я гляну в каком состоянии боши и уже точно будет видно г дэнсо или не г.

ок, в первый раз возможно, но вторые я покупал у дилера ниссан, в коробочке ниссан, они прошли 25к и они на фото выше. давай теперь пообсуждаем, что же могло случится, за столь малый пробег?

Ок, ставился не орег, раз, два комплекта свечей отходили по 25к. Свечи покупались за тыщи, а не пятьсот за всё))) а если это были всё таки орег. свечи - почему так поплохело свечам?

Установил каябы 3340169 и 3340168, всё остальное: отбойники, стойки стабов, опоры, подшипники - орег. Пружины оставил те же. После 1т.к.м. пробои полностью ушли, на этом всё. Подвеска осталась деревянной, довольно сильно отличающаяся от рестайла. Видимо подвески всё таки отличаются. Получил что хотел, пробоев нет)))

нет. я ставил до этого точно такие же. Был в них так же разочарован, либо дилер мне поставил бу. Деньги на ветер. Те что с завода, у них состояние лучше, после 30к пробега, я если найду, фотки покажу. коробочка не сохранилась, но написано было что Германия. Как только что со свечами, уже чувствуется, рефлекс уже с этим мотором, выработался. касарь пройден, пока всё ровно.

на фото свечи которые прошли примерно 25к. На холостых (очень редко, не систематически) затроила. Близилась замена куча ещё всего глобального и решил заменить свечи. В этой теме уже писал историю про такие свечи, которые я ставил до этих. Может на 2.5L, иридий быстро сгорает, загадка, но для себя сделал вывод что свечи полное г. Платил тыщи за штучку, 100% орег. Бенз только Лукойл, только у офф. лукойл. На данный момент поставил боши 0 242 135 531 и вроде как они только на 2.5L

Вы с цитирование промахнулись, это не мои слова. Родное, это видимо ниссан. человек видимо так хотел поставить boge, что всё-таки решил поставить аморики от кашкая(на икса не было), хотя есть каябы на икс... поэтому и линки то от кашкая. если ставить каябы от икса то линки подойдут родные. это я сам на свой вопрос ответил... или ошибся((

Почему стойки стабилизаторов от J11?

Я менял масло на 60к, потом, прошло небольшое время и варик стуканул. Дилер поменял варик, они особо не запариваются, лазил ты туда или нет. Завод производитель вариков даёт гарантию 5 лет на варик и усё)))

Можно тут поконкретнее??? Какой отбойник поменяли, где?

я так понял меняли только передние стойки? Пробои есть? Уже писал... езжу на каршеринге, гонял на последнем иксе, это небо и земля. Не поверил, что так может икс ехать.

Какой бенз льёте? на моих электродов практически не было((( сервисмэны удивлялись, как оно вообще ездило. Я лью лукойл 95 и иногда несте 95.

На то и расчёт. Но как показывает практика, случаи бывают разные, не совсем гладкие для авто. Я так же никогда не ходил, но вот был прецедент и к ОД больше ни ногой. Благо есть места, где берут не много и делают всё ТО за 30-40 минут, при тебе, где спрашивают менять или не менять. Рекламы не будет))) я не в коем случае ни кого не отговариваю, да есть норм мастера, приёмщики и прочие работяги у ОД, но это редкость))). вот сейчас у меня 77к, неделю назад менял тормозные диски, заодно глянули одну свечку, практически как новая, пару жёлтых пробоев на керамике, но зазор в допуске. А когда глянули на 63к, там свечи были прошедшие тыщсто, никто их не менял.

Сам в шоке. Тут расчёт на то, что на ТО едут те кто вообще не шарят. Когда у них спрашиваешь матчасть, у них разрыв шаблона, клиент то шарит. В моем случае получилось почти недоказуемо, что ОД обманул. Но когда на 63к влезли, понятно было, что свечи прошли больше чем 3к. Фотки я выкладывал и что за ОД писал. По внешнему виду. Для сравнения, фотки усталых свечей тут выкладывали. Плохое топливо это любимая отмазка ОД. Стоять и смотреть, досконально, стульчик можно попросить. Они конечно посмеются, но вам спокойнее будет и не будет таких вот тем для обсуждения. Ну или не ездить к ОД, не проходить ТО у дилера, никак не отменит гарантию на авто.

Читай мои сообщения в этой теме. У меня был подобный случай. На 63к примерно, начала тачка троить. На то 60 типа свечи меняли у ОД. Оказалось свечи не менялись на новые((. !!! Истина!!!

Варик помрёт, машина вообще ехать не будет. Ниссан бесплатно эвакуирует и бесплатно заменит вариатор(5 лет гарантии). Но 1600 пробега, это очень мало. Возможно бенз, возможно свечи, возможно топливный насос, всё что угодно... но так думаю только из-за пробега. Наблюдайте, наблюдайте.

откуда такая информация? вам менять, как указано в сервисной книжке.

Вставляешь эту хрень в обд, ставишь датчики в колёса из комплекта и всё работает штатно. Всё активируется и прописывать, как я понял, ничего не надо.

Имеет место быть: https://aliexpress.ru/item/4000907314423.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1285ef5atqROfr&s=p&ad_pvid=202011180130136658291715017160000990986_1&algo_pvid=cefc829e-63e7-4933-8358-c51b2115745c&algo_expid=cefc829e-63e7-4933-8358-c51b2115745c-0&btsid=0b8b15d416056918132663323eff0c&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ на форуме мелькало! НЕ РЕКЛАМА!!!