Koresh
-
Публикации
199 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Все публикации пользователя Koresh
-
Можно тут поконкретнее??? Какой отбойник поменяли, где?
-
я так понял меняли только передние стойки? Пробои есть? Уже писал... езжу на каршеринге, гонял на последнем иксе, это небо и земля. Не поверил, что так может икс ехать.
-
Какой бенз льёте? на моих электродов практически не было((( сервисмэны удивлялись, как оно вообще ездило. Я лью лукойл 95 и иногда несте 95.
-
На то и расчёт. Но как показывает практика, случаи бывают разные, не совсем гладкие для авто. Я так же никогда не ходил, но вот был прецедент и к ОД больше ни ногой. Благо есть места, где берут не много и делают всё ТО за 30-40 минут, при тебе, где спрашивают менять или не менять. Рекламы не будет))) я не в коем случае ни кого не отговариваю, да есть норм мастера, приёмщики и прочие работяги у ОД, но это редкость))). вот сейчас у меня 77к, неделю назад менял тормозные диски, заодно глянули одну свечку, практически как новая, пару жёлтых пробоев на керамике, но зазор в допуске. А когда глянули на 63к, там свечи были прошедшие тыщсто, никто их не менял.
-
Сам в шоке. Тут расчёт на то, что на ТО едут те кто вообще не шарят. Когда у них спрашиваешь матчасть, у них разрыв шаблона, клиент то шарит. В моем случае получилось почти недоказуемо, что ОД обманул. Но когда на 63к влезли, понятно было, что свечи прошли больше чем 3к. Фотки я выкладывал и что за ОД писал. По внешнему виду. Для сравнения, фотки усталых свечей тут выкладывали. Плохое топливо это любимая отмазка ОД. Стоять и смотреть, досконально, стульчик можно попросить. Они конечно посмеются, но вам спокойнее будет и не будет таких вот тем для обсуждения. Ну или не ездить к ОД, не проходить ТО у дилера, никак не отменит гарантию на авто.
-
Читай мои сообщения в этой теме. У меня был подобный случай. На 63к примерно, начала тачка троить. На то 60 типа свечи меняли у ОД. Оказалось свечи не менялись на новые((. !!! Истина!!!
-
Варик помрёт, машина вообще ехать не будет. Ниссан бесплатно эвакуирует и бесплатно заменит вариатор(5 лет гарантии). Но 1600 пробега, это очень мало. Возможно бенз, возможно свечи, возможно топливный насос, всё что угодно... но так думаю только из-за пробега. Наблюдайте, наблюдайте.
-
откуда такая информация? вам менять, как указано в сервисной книжке.
-
Имеет место быть: https://aliexpress.ru/item/4000907314423.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1285ef5atqROfr&s=p&ad_pvid=202011180130136658291715017160000990986_1&algo_pvid=cefc829e-63e7-4933-8358-c51b2115745c&algo_expid=cefc829e-63e7-4933-8358-c51b2115745c-0&btsid=0b8b15d416056918132663323eff0c&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ на форуме мелькало! НЕ РЕКЛАМА!!!
-
Может подшипник какой загудел, вариатор то с чего мог повредиться?
-
Советую Вам ехать к дилеру и предъявлять, пока есть гарантия на вариатор (5лет). Пусть делают диагностику (скорее всего за ваш счёт) и меняют варик если ему хана. И ещё совет, побольше вжаривать, чтоб уж доломать, а то это может тянуться неделями. Если в варик никто до вас не лазил, полюбас поменяют по гарантии.
-
Я сам активировал лаунчем. Далее выставил разное давление в колёсах (писал в этой теме) и датчики сами прописались. Это именно 15 год.
-
Помимо прописи и активации, надо ещё выбрать конфигурацию в настройках. Там их 4, какая то ваша, где то там, в каком то меню лаунча. Конфигурация эта, как раз отвечает за максимальные и минимальные показатели и выбирается в зависимости от сезонности, но это не точно, т.к. давно не сталкивался с этим.
-
Как я уже писал, незабываем взять все бумаги в сервисе, который меняет масло в варике аппаратно. Печати на бумагах обязательны. Если всё есть, то да можно, аппаратно менять))
-
Т.е. вам меняли только гидроблок? И далее в потроха варика не лазили?
-
потому как, что-то может забиться, например гидроблок, и всё, далее дело времени.
-
Ошибки вылезут, когда тачка уже и ехать не будет. А пока, начнёт завывать и жужжать и дёргать. P.S. Жижу в варике аппаратно менять низя! Если кто с пеной доказывает...берите бумагу о том, что если будет кирдык, ремонт или замена варика будет за их счёт.
-
т 32 2.0 дёргается при разгоне 3200-4000 об.
Koresh ответил в тему пользователя Сергей т 32 777 в A - Двигатель
ОД типа отмазался, предлагайте провести независимую экспертизу, далее есть возможность сдать авто ОД. Вариант, что вам вкрутили б/у свечи не исключена, я писал про свой случай. -
Я тож однажды ставил такие колодки, но неделю поездил и поменял на стоковые( akebono, trw), скрипят и пищат. Вообще не понимаю, что с мои автомобилем не так((( раз их тут все поголовно нахваливают.
-
ох пласебо-пласебо... добавлю от себя, что со старым, что с новым вариком, в работе изменений не заметил.
-
Стоит dasaita, машина стояла месяц, магнитола просыпается мгновенно, завелась без ароблем.
-
я б не стал доверять автопилоту, который активировали народные умельцы, гадая перед этим куда, какой провод идёт и все ли блоки управления на месте. В остальном функционал системы стал шире, в чём же он стал шире? Что ещё будет делать авто? Может и меня это увлечёт.
-
Я ж говорю вам, слишком много заморочек, для ненужной штуки. Почитайте инструкцию по эксплуатации, там перечислены знаки которые камера будет распознавать, их 3-4 вида. Вот еслиб авто сигнализировало бы, когда превышаешь, или ещё чего. То был бы толк, а так хрень. ИМХО.
