dsv69

Спасибо Александр. Через несколько тысяч разменяю первую сотню. Думал поменять в вариаторе масло и всё такое. Теперь точно не полезу.

Как говорят бывалые: "Нормальный стук наружу выйдет". Удачи

Не логично Дмитрий. Ответьте тогда на простой вопрос. Откуда берётся тогда воздух при 5000 оборотах. Надеюсь ты сам понимаешь, что если движок начинает "задыхаться" на 1600, то на 5000 он просто обязан "сдохнуть". Чудес не бывает. Канал подачи воздуха один.

Говорить однозначно, что виноват воздушный фильтр, можно было бы если бы эти две процедуры были выполнены раздельно с промежуточным тестированием. А при таком варианте я больше склоняюсь к замене жижи в варике. А точнее к самой процедуре. Ведь как правило при замене жижи также промываются или меняются оба фильтра и моется всё что можно. Просто по собственному опыту знаю (не один десяток лет с авто ковыряюсь) если фильтр настолько основательно забит что машина не едет 1600 оборотах (типа не хватает воздуха), то она тем более не поедет на 5000 (откуда возьмётся недостающий воздух). А тут как в кино на 1600 плохо, а на 5000 всё классно. И потом ещё как вариант. Если это всё делалось в сервисе, где гарантия что спецы(если они действительно спецы) не сели компом и не поправили чего то. Сбросили что то или прошивочку подновили, авто то у Вас 2015 года. Мало ли, ну как вариант. А так да всё красиво. И датчик действительно стоит там где указано и как положено участвует в формировании смеси. Только надо ещё учитывать тот факт, что это происходит всегда и на 1600 и на 5000. Чудес не бывает. Как то так. Вы Сергей и Вы Александр не обижайтесь. Просто по дружески высказал своё мнение. А главное что всё заработало как надо. Удачи всем

Андрей, как говорится, такой финт ушами провернуть не получиться. Как бы попроще объяснить. Короче по мере износа колодок поршень в суппорте перемещается наружу, постоянно выбирает этот износ обеспечивая тем самым минимально необходимый зазор для срабатывания тормозных колодок. Механизм в эл. ручнике следуя за поршнем тоже перемещается. Происходит как бы автоматическая регулировка зазора. И когда вы отпускаете эл.ручник, то механизм не возвращается в первоначальное своё положение, а лишь немного отходит чтобы разблокировать колодки до минимального зазора. А для того чтобы вставить новые колодки надо поршень утопить полностью, а чтобы поршень утопить полностью надо механизм эл.ручника вернуть в первоначальное положение. Поэтому в любом случае надо разводить. Как то так. Не знаю понятно ли объяснил. Я если честно говоря не понимаю почему люди так боятся этой процедуры разведения эл.ручника. Минутное дело. Ничего космического. Удачи.

Ещё есть тема:"Тормозные колодки для Т32".

Для утапливания поршня нужно ПЛЮС подавать на левый контакт, причём без разницы какой суппорт левый или правый. Удачи.

Андрей информации по замене задних колодок на форуме довольно много. Нужно просто почитать соответствующие темы. Я в прошлом году менял колодки и выложил полный отчёт с фотографиями в теме "Тормозные колодки для Т32". Всё очень просто и доступно. Так что если есть вопросы обращайтесь. Вот ссылка: http://x-trail-club.ru/forums/topic/32048-tormoznye-kolodki-dlya-t32/?do=findComment&comment=890636

Так!!! Всем всеобщий БРЭК. Докладываю. Зашёл на указанный сайт, ввёл VIN своего авто и вот что получил: VIN код Z8NTAAT32................ не найден среди отзывных кампаний. По факту я 15 января успешно прошёл отзывную после звонка в салон ОД. (отчёт и Заказ-наряд выложен выше по теме). Делаем вывод. Ваш сайт фуфло полное. Можете дальше спорить. Удачи.

Попробуй позвонить ОД. Может быть и ваше авто попадает под отзывную по CAN-шине.

А что мешает самому поменять свечи??? Делов то. В чём проблема. Не вижу никаких проблем в процедуре замены.

Если есть сварка в гараже, то можно элементарно сделать из старой колодки, болта и гайки. Я варить не умею, поэтому мне проще было купить.

Подорожал однако. Как быстро бежит время.

Всем привет. Для тех кто хочет сам заниматься обслуживанием авто рекомендую прикупить на АВТОДОКЕ приспособу для утапливания поршней. Стоит порядка 300 рублей, но значительно облегчает процедуру и никаких танцев с бубном не требуется. Вот фотка этой приблуды. Удачи всем.

Извините, возможно спрошу глупость, но на кой ляд Вам нужно это ТО-5. Машина у Вас как и у меня 2015 года и гарантия закончилась ещё на ТО-3. Или у Вас как-то не так.

Всем доброго дня. Сегодня прошёл отзывную. Как и обещал поделюсь информацией по проведению отзывной. По времени заняло ровно 3 часа. Говорю мастеру что как-то быстро, я думал будет раза в два дольше. А он говорит, что первые машины так и делали в два раза дольше. А сейчас типа когда встало на поток получается гораздо быстрее. Поездим посмотрим. Гарантию дают 6 месяцев не учитывая пробег. Причём в эти 3 часа ещё входит мойка авто и 10-15 минут тестирования на ходу. Тестируют вдвоём. Один в качестве водителя, второй на пассажирском сиденье (похоже с ноутом). Что попутно с "обрезанием" ещё делают не знаю, но двигатель стал работать несколько иначе. Во-первых холостые уменьшились, а во вторых как-то мягче работает и тише. Во всяком случае по моим ощущениям. Вот как-то так. Вот ещё фотка Заказ-наряда.

Вы слишком хорош думаете о вашем ОД. Мне так же как и Вам позвонили перед НГ и что бы Вы думали предложили??? Ну конечно же купить новый автомобиль с сумасшедшей скидкой аж целых 300 тыс. И ни словом не обмолвились о сервисной кампании. Сегодня сам звонил в салон, поинтересовался а нет какой новой информации по моему авто. Да ответили что есть сервисная кампания, а именно по разъёмам электропроводки. Вот же чушки. Знают и молчат, в надежде, наверное, что народ будет за бабки делать. Записали на завтра. Отпишусь потом что и как. Удачи всем.

Нет Аркадий. Дистрибьютер бывает разный, был печальный опыт. Больше не экспериментирую. Поэтому именно "Центральный склад NISSAN". Но я не настаиваю, каждый волен сам выбирать и пробовать на своём опыте.

Всем добрый день. Чисто для информации. Давно перестал пользоваться услугами ЭКЗИСТ (причины не буду расписывать). Сейчас в основном беру на АВТОДОКе. Там есть хорошая фишка. Можно посмотреть кто поставщик. Беру товар где указано"Центральный склад NISSAN". Сейчас стоимость нашей свечи 1489 р. Удачи всем!!!

В следующем году обещают Аутлендер нового поколения. Подождём и посмотрим. Пока на текущий момент не вижу для себя альтернативы для своего ИКСа.

Сходил в выходные в салон посмотрел это новое чудо вблизи. Честно скажу ожидал лучшего, уж так всё красиво расписывали в релизах и обзорах. Про цены даже нет смысла и говорить, дело даже не в ценах, а в том что за эти деньги предлагается. Правильно пишут в обзоре, что салон не выглядет богато и уютно. Всё как то убого и колхозно. И материалы используемые, и качество сборки и подгонка деталей. И сидухи задние не ездят вперёд-назад. Мой ИКС 2015 года с велюровым салоном гораздо лучше смотрится. Писали что багажник невдолбенный. Для меня это актуально, так как часто приходится ночевать в авто при дальних поездках. Взял специально с собой рулетку. Так вот, если завалить второй ряд сидений, то расстояние от багажной двери до края спинки сиденья 150 см. До спинки переднего сиденья 180 см. Короче если ночевать в авто, то надо ложить какую то фанеру, чтобы голова не висела. Ну вот как то так. Удачи всем.

Евгений у дилера не бери, там ценник конский.

Николай, дружище! Если у тебя такое недоверие, зачем тогда читаешь данный форум??? Сам подумай, ну какой смысл нам врать??? Форум не для того, чтобы друг перед другом выпендриваться. Лично я, как и многие, с самой покупки авто лью только 92 и по маслу ситуация такая же как и у@AlexRoz Удачи.

Да уж, да уж!!! Х-Трейл начинается от 1 380 000. Не считаю, что Рафик лучше. Так же есть масса конкурентов дешевле. Вот и посмотрим что всё таки будут брать. Удачи всем.

Согласен на все 100. Заказал уже себе новый. Лучше в данной ситуации "перебздеть". Поменять и не париться 4-5 лет. Тем более что менять его у нас проще простого. Удачи.