dsv69

Игорь, думаю что для тех кто сам занимается обслуживанием своего автомобиля тоже не составит проблем.

В инструкции сказано так: Полная версия

Хорошая новость для всех автомобилистов желающих посетить наш Юг по трассе М-4. Очень хочется, чтобы это была не одиночная акция, а систематическая работа по очистке наших дорог от подобных урoдoв в погонах. Удачи всем. Дополнительно

На Т32 в крышке нет отверстия сбоку, поэтому надо только сверху тонкой отвёрткой отогнуть защёлку.

Если почитать про счётчик масложизни, то там однозначно сказано: Больше оборотов, быстрее уменьшаются % Так что получается при больших оборотах масло быстрее стареет и его надо раньше менять. И это логично. Поэтому получается не так как вы считаете: Как то так.

Так то да. Но есть кто любит наваливать, а есть кто по пенсионерски тошнит. И я так думаю, что износ масла у этих категорий за одни и те же моточасы будет разный.

Блин, забыл что мы тут все перемешались и не глянул в профиль.

Чисто теоретический вопрос. Вот когда мы говорим о моточасах, то какой режим работы двигателя имеется ввиду. Проще говоря какие обороты двигателя должны быть при этом. Ведь можно проехать эти моточасы в режиме 2000 оборотов или около того, а можно 4000 и выше. А это согласитесь большая разница. У масла FD великовата зольность для DD. А как же любимая вами зольность меньше 1.

@a-ha Сейчас в Автодоке VIC C-224/C-225 по 442 рубля уже.

Мои уже 121тыкм. Зимой заводился с полтыка.

Антон, вопрос непростой, полистайте Тему. А дальше сами принимайте решение. Удачи. П.С. В Мануале прописано так:

Вот тоже самое от официального дистрибьютора. Как Вы сами утверждаете.

На ОЗОН сейчас скидка на масло

Денис, я это написал к тому, что не смотря на то что ОД льёт в наши двигатели 5w40, как то не попадалось здесь на Форуме описание проблем с двигателями DD именно из за такой вязкости. Всё работает и не ломается. Вот собственно о чём.

У масла Ниссан 5w40, которое официалы льют всем вообще 14,79. И если смотреть информацию на оф сайте Лукойла, то там указано 10,4. Так что ещё вопрос какая вязкость в реалии у DX1.

Вот мнение авторитетных экспертов Анализ масла

Всеволод, всё дело в том, что у нас здесь перемешались Т31 с Т32. @a-ha рекомендовал Люкс для двигателя 2.0 но для Т31. А там стоит DE и ему пофигу эта зольность. Как то так.

Не забудь про фотки.

Однозначно, судя по практике.(см. фото)

Мне встречалась такая инфа:

Вот смотрите как получается если качать маслоотсосом через щуп. Канистра 5 литров. При этом уровень масла был на середине между метками "MIN" и "MAX". Плюс ещё в фильтре определённое количество. Так что если лить по максимуму, то порядка 4 литров и войдёт. Вот.

Это, конечно, дело каждого. Как написал Дмитрий это чисто: Но на сколько я понимаю, не будучи специалистом в области моторных масел, те масла которые мы используем уже и так содержат необходимый пакет моющих компонентов. И достаточно только своевременно менять данное масло. Возможно я не прав, но у меня такое сложилось мнение после ознакомления с той информацией которая выкладывалась специалистами здесь на Форуме, а так же на известном Ойл Клабе. Да и жизненный опыт тоже свидетельствует об этом. Поправьте меня если я не прав.

Старею, однако. Спасибо дружище. Вразумил.