dsv69

@MAT Марат, всё таки прежде чем строчить коменты, надо внимательно и полностью просматривать весь прилагаемый материал. Могу пояснить по данному поводу. Давно уже использую спереди неродные щётки. Поэтому ставлю резинки на 6 мм. Удачи.

Так оно и есть. Помню как то порвалась резинка на заднем дворнике. А ехать надо было. Лежали на всякий случай в гараже вот такие резинки для замены на передние. Отрезал кусок нужной длины и поставил на задний дворник. Всё встало замечательно. Позже уже оставшиеся резинки использовал именно на задний дворник. Как то вот.

@maxx2351 @Лошкин Всё очень просто. Надо изменить принцип своего поведения на дороге. Надо ездить не по предупреждениям о камерах, не по радар-детектору или по ограничителю скорости, а просто соблюдать ПДД. Тогда не будет проблем от слова СОВСЕМ. И никакой GPS не нужен будет и никакой ограничитель скорости. Я лично, используя это правило, за всё время своей автомобильной карьеры не получил ни одного письма счастья. Можете верить можете нет. Дело ваше, мне пофигу. Удачи.

@venus Я брал в Автодоке с направления "Дистрибьютор". Могу только предположить, что где то кто то на каком то этапе просто потерял их, так как в коробке их не было. Так тоже бывает. И я нисколько не сомневаюсь что у Вас они были. Удачи.

Не рассказывайте сказки. Там нечему ломаться. Надо просто чтобы руки были из нужного места и голову включать. У нас в гаражной "Х-Трейловской банде" пять Х-Трейлов разных годов выпуска, начиная с 2015 года. Ещё ни у кого ни одна фишка не сломалась. Это тоже зависит от того как выполняется данная операция. Надо чётко контролировать процесс разведения, а не тупо включил и куришь. А лучше использовать не АКБ, а блок питания с ограничением по току. Тогда точно можно не переживать что провернёт лишнего. Включаешь, процесс пошёл, как только колодки развелись полностью, блок ушёл в отсечку. Ноу проблем. Как то так. Удачи.

У Miles задние идут со скрипунами, а передние бех них. В моём комплекте серии ПРО на передних не было скрипунов.

Ну я для себя давно решил, что буду ездить только на ДВС и только сам, то бишь без всяких этих новомодных "помощников".

Очень понимаю. Аналогичная ситуация. Тем более функционально пока так и не нашёл полной замены для своих задач. А ещё держит то, что в нынешнее непростое время обслуживать свой Х-Трейл гораздо проще и дешевле чем любой новый автомобиль.

В жизни бывают разные ситуации

На вторичке есть неплохие варианты подешевле. Или принципиально только новый?

Можно не промывать, ибо они идентичны по составу. Оба лобридные (P-OAT). Поэтому они совместимы и не важно сколько в системе осталось старого антифриза. Если не продувать печку, то остаётся в районе 1 литра. Принципиально чтобы он был лобридный (P-OAT). А по цвету тот же CoolStream JPN бывает синий и розовый, хотя по сути это одно и то же.

Всё зависит от степени коррозии. У меня не помогло. Гайки намертво вросли. Так что только резать пришлось.

В прошлом году столкнулся с той же проблемой. Гайки спилил. Поставил вот такие. Пока ходят без вопросов.

Помнится в 1976 году был ВАЗ-2103. Тогда попасть на заправке на 93-й было за счастье. Поэтому катались в основном на 76-ом. Кто то ставил прокладку, кто то нет. На нашем авто не ставили и ничего ездили как обычно. Машину продали после 18 лет эксплуатации. Никаких проблем по двигателю не было. Как то вот.

Тут в целом понятно всё. Но что то мне подсказывает, что не испачкаться всё таки не получится.