Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Ровермен

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    9554
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    333

Сообщения, опубликованные пользователем Ровермен


  1. 3 часа назад, mechanic сказал:

    Блин такое впечатление что только этикетки с названиями и цены разные...

    Да, Коля, ты прав.

    Баннер на заводе в Минске.

    _%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0

     

    7 минут назад, mechanic сказал:

    наверное если им поменять этикетки не кто и не отличит 

    Поймал себя на мысли, что пиво в жести всё в одинаковых банках.....только краска снаружи разная...

    • Upvote 1
    • Like 3

  2. 2 часа назад, venus сказал:

    производство в беларуси

    Да, на одной линии с Зубром... Были фото в инете...

    На Додже стоял родной мерикоський Иксайд, свинцовый, отходил 9,5 лет. Хранцузский Иксайд 6 лет и ушел с машиной, потом не знаю. Беларусь/Зубр/Иксайд после 4-х лет стал хандрить...


  3. 15 минут назад, Evgen Tosno сказал:

    .Поменял шаровые, наконечники, рычаги

    Непонятно, сначала одни шаровые, потом рычаги?

    16 минут назад, Evgen Tosno сказал:

    стойки стабилизатора

    А резинки стабов?

    • Like 1

  4. 2 часа назад, Donhello сказал:

    меняю масло всегда на горячую

    Одной рукой глушите, другой масло сливает? Неееее... Я стараюсь как можно больше слить, минут 15 подожду после заглушки, руки уже терпят, всё чувствуют, в том числе и момент затяжки...


  5. @apple911 

    23 часа назад, Ровермен сказал:

    Гоняю списанный 2 года назад ТАВ... Результаты позже, заканчивается цикл, закипает...

    @Pzm76 @sergei36 @Dima Krotov Arhara 

    Так други, докладываю по порядку!

    Есть старая 7-летняя списанная батарейка, на момент тестов показывала 12,2В, плотность 1,21, под вилкой 9,8В - чуть живой.

    Списал 2 года тому назад - напруга 12,0-12,1, заряд отказывалась брать, ни в автомате, не в ручном режиме ни одной современной зарядкой.

    Погонял я её несколько дней назад небольшим разрядом, потом поставил на зарядку волшебным ЗУ, дал 0,5А в импульсном режиме. Стояла около 14 часов, ночь. Утром наблюдалось небольшое шевеление электролита. Снял, уехал на работу.

    Вечером выставил 3,5А тоже в импульсах. Через 3 часа начал закипать, подождал ещё час - снял.

    Сейчас, через сутки, провожу замеры, итог: напруга 13,04В, под вилкой 11В, напруга в каждой банке 2,17В, плотность в пяти 1,25, в одной 1,27. Жижка была светлая и осталась.

    Резюме - батарейка НОВАЯ, ну или почти.

    ЗЫ. То ли аккум 7-ми летний волшебный, то ли ЗУ. Склоняюсь ко второму.

    ЗЫ. Современные 200 граммовые ЗУ - редкая гадость! И моя современная Электроника Т-1021 тоже. Увидите Электронику УЗС-П-12-6,3 живую - берите, не пожалеете. Я себе беру, волшебная она.

    car-battery-charger-22.jpg

     

    • Like 2

  6. 18 минут назад, Pzm76 сказал:

    У меня кореш взял велик за 80тр, всё чего-то чинит и апгрейдит. )))

    Ушатанный, наверное... У меня их три, в прошлом году вложил в ТО 13 тыр, в этом ни копейки :ag:

    ЗЫ. Успел таки до...

    • Like 1

  7. 15 минут назад, EvgenyT сказал:

    Правильнее все-таки считать сэкономленным бензином.

    Согласен....

    Не купил машину - не тратился на бензин, не надо капиталить варик/автомат/ДВС, не покупаешь масла и расходку, да ещё и на на покупку машины не тратился! :ag:

    • Like 1
×
×
  • Создать...