Ровермен

Лёня, я не кусаю. Всё куплено по акциям по выгодной цене: и Петроканада, и Зик, и С-Ойл, и Синтек, и Мобил....

@apple911 Лёня, а не расслаивание электролита у Жени?... ЗЫ. Пробки пришли, скоро обслуживаемый буду делать у себя...

Не вводите в смятение мою душу! Итак на 5 замен есть масла...

А если антикором обработать?

Всегда понятно на Озоне: https://ibb.co/zrYTYFD Это на Ягодках не понятно!

Та похрену... Никогда на это не обращал вниманием. Было бы торможение отличное и диски бы не полились...

Да какой же я умный? Не профессор и даже не академик. Всего то два технических образования, первое техник-механик по ремонту автомобилей. Последние полтора года меньше - дети разъехались по миру из столицы. До этого средняя скорость по БК была 65-77км/ч. Про стиль и режим вождения - стоковые передние диски умерли к 140тыкм, задние стоковые к 170тыкм. На предыдущем авто стоковые диски спереди умерли к 210 тыкм, задние стоковые барабаны тоже к 210. За сим откланиваюсь и остаюсь при моем мнении - не всё, что пишут и интернетах правда в последней инстанции.

@Иероним мне стало интересно, как вы пользуетесь педалью тормоза при необходимости длительного торможения, ну или при накате с горы? ЗЫ. Почти 34 года за рулём, никогда диски не били. Меня не тормозить, а оттормаживаться учили.

Карбон и силикон трудно перепутать....

@Ranger_avv Володя, как же мы заждались! Добро пожаловать, вливайся!

Читаю и думаю, что за бред?! Дочитал до этого - "Чугун — сплав железа и кремния"... Точно бред! Теперь плохо спать буду.

Так они у меня так и стоят! стоят! две на одной в одну сторону, две другие в другую

Сейчас отвёз колеса на балансировку и специально посмотрел - у меня боковые грунтозацепы по разному стоят

@mutabor не хотел здесь ничему агитировать... Почитал выше Диму, поддержу его длинный пост в одном ключе. Решил тоже высказаться. Я себе искал целенаправленно столбик, то есть ДВС без навесного и коллекторов. В нем можно легко заглянуть во впуск и выпуск - по количеству м качеству нагара можно судить о здоровье мотора. Осевой продольный люфт коленвала должен быть минимальным. Не знаю точно, сколько эта дрыжка прошла до меня (со слов продавана около 40-50 тыкм), я уже прошел 85 тыкм, масло не берет, в отличии от стоковой на пробеге 104тыкм.

Масло в вариатор? Тема то про него...

Я зашёл, всё там существует - цена 6610₽ за канистру.

@Scorpionoff Я ещё не переобуваться, а по памяти не помню - направленная она или нет

Мне мешок попался хороший, крепкий, а кот в нём породистый - нибелунг.

Советовать сложно.... Скажу только, что моя стоковая дрыжка на пробеге 104тыкм брала масла 300-400грамм на 8 тыкм.

Быть такое может! Только что?

Вспомнился случай, когда мне по молодости, в одном сервисе, предложили заменить большие сайленты задних продольных рычагов на Ровере. Я их заказал, получил...и заменить их не смог в этом сервисе - там запись на неделю вперёд, а мне с детьми, тогда ещё маленькими, ехать в Сочи к морю. Нашел через знакомых хорошего гаражного мастера Вадима, заехал к нему на эстакаду, описАл свою историю. Он такой - гуано вопрос, ща поменяем. Залез под машину, чтобы оценить объем работ, берёт коробки с сайлентами в руки, вылазит, отдаёт их мне со словами - кинь в багажник и езжай спокойно с детьми, раз 10 ещё съездишь на том, что есть... ЗЫ. Так и продал британца через 3 года с этими коробками в багажнике.

Како то Лучок с новой этикеткой.

@Borism1 Борис, у автора же 32-й.

Помню те времена... Менял каждые 8 тыкм... На обеих машинах кольца приехали к 80 тыкм... И на УМЗ и на 2101... Сейчас я стал мудрее, да и масла лучше - пробег в профиле, уровень стоИт.

Если есть чем, да.