Ровермен

У меня и зима, и лето. За 7,5 лет пока ни разу повторители не умирали.

Прикольно - 1200км пробег масла, а оно как гуталин почти.... Повод задуматься. Таки масло то какое? Так и не добились - марка и вязкость? Может горит оно, как душа грешника в аду....

они уже больше 20 лет делают гидравлику и всё, что с этим связано: тормоза, сцепление.... У меня только к этому доверие есть.

@ВикторАлександрович Типа так выглядит пистон с вытянутой центральной частью -

Вот так вот: https://car.ru/news/automobili/43560-udivitelnoe-ryadom-tormoznyie-sistemyi-dlya-porsche-i-audi-proizvodyatsya-v-belorussii/?utm_source=smi2 Кстати, у меня и перед и зад эти колодки сейчас.

У меня сосед на МБ Вито масло в дрыжке года 3 не менял. Ежемесячный пробег у него около 9-10тыкм. Доливает чуть больше литра в месяц. Говорит, а зачем менять - оно у меня доливами за год трижды меняется.... Тоже можно закрепить))) 5 лет - 218тыкм и 4 года и 170тыкм... Пробеги явно не в городском режиме. Дрыжки и тормоза тоже в таких режимах ОЧЕНЬ долго ходят. ЗЫ. У нас на служебном авто (Питер-Москва-Тула-Курск и наоборот) колодки в первый раз поменяли на 150тыкм (Камри, год и три месяца). Люди по городу за такой пробег несколько комплектов колодок и пару комплектов дисков тормозных стирают... Истина где-то рядом)))

Ну почему же. Можно mitsubishi cvt fluid j4, Ravenol CVTF NS3/J4, Total Fluidmatic cvt mv Я уже говорил, что искал и Ниссановский NS3 оказался самым дешёвым...

@Дед 60 А ты эту тему читал? Стр. 42, 44 т.д...

Да да. Жидкость ATF@ хорошо подходит взамен NS1/ns2 и NS3, стоит 2 звезды. То же и по варикам Хонды и Мицубиши.... Нонсенс, такому производителю веры нет. Тогда себе залейте ATF@ и себе и товарищу - а мы подождём.

Заметь, здоровья на первом месте! Обнял!

Что и требовалось доказать - гуано полное. Редкий мерзавец напишет, что одно и тоже масло можно и в АКПП (ATF-масло)и в вариатор (CVT-масло) - внимательно изучаем справа два последних столбца таблицы.

Это немного разные вещи. По прямой он жестковат, но как только начинаешь работать рулём лево/право - понимаешь, что валкий, так настроены стабилизаторы в купе со стойками. Такая была, в своё время, BMW-850i 1991 года. Её называли - пожиратель автобанов, ракета, просто пуля,..... А на гоночных закрытых трассах - полное солнышко, виражи из-за валкости быстро не пройдешь. Так что прошу не путать мокрое с холодным.

Не могу на их сайте лист с хар-ками посмотреть (PDF не открывается), может у тебя получится - http://www.alphas-jp.com/e/gear_oil.html Если выйдет, скинь сюда посмотреть.

@Алексей163 а разве он одинаковый у Максимы и Т31?

... и это хорошо!

А б/у Оригинал поискать, может даже в цвет.... Не?

1. Передний привод гомно - непонятно, как из заноса выходить Задний гомно - непонятно, как в занос не попасть Полный гомно - вообще ничего непонятно 2. 4х4 - общий термин полного привода. Передние ведущие - да, задние включаются - да. Что вам ещё надо? 4WD " обычно обозначается для транспортных средств, оснащенных раздаточной коробкой, которая переключается между режимами работы 2WD и 4WD вручную или автоматически AWD постоянный полный привод 3. На Хитром нет никаких блокировок, а только "имитация с помощью электроники" 4. Кроме "купить машину" и "купить права" надо ещё умудриться "купить ездить" ЗЫ. Мой сосед на "Волге" до сих пор проезжает там, где многие на "Хитром" не смогут... ЗЫ.ЗЫ. Вы наверное рекламы по телеку насмотрелись....))) По рекламе разве не понятно - главное не останавливаться и давить на гашетку!!!)))

Хоть бы фото выложил, а то капли....Я не могу понять где, а Антон спрашивает откуда!

таки я и не понял, где капли появляются...

Лично ммне интересна разница на бездорожье.

Пасаны, вы чего? Весна? Тема как называется?

@Rider_J Ну а в "мурзилку" смотрели? Или она не интересная - там картинки не цветные? А по поводу, что кто то что то сказал,,, Хотяд слухи, что сплетен больше не будет!