alexandr1-1

ИГОРЬ мы все разные,думаем и живем по разному. Носим разную обувь и одежду,любим разных женщин,ездим на разных машинах. Понятия о красоте и эстетике также разные у всех. Хочется человеку возить такую люстру - пускай возит,лишь бы ему было удобно и комфортно. Для кого то и кобыла - невеста.

Каждый сам украшает свою елку, Ну нравится человеку люстра - пусть ставит и светит. Мне тоже нравятся разные лампочки и рюшечки с хромом - колхоз - дело добровольное.

Можно.

Все дело в жёсткой экономии на "спичках" ,которая актуальна в условиях глобального кризиса. По этому и колхозил подсветку себе и желающим.

Питание есть только на водительском блоке управления. НА ОСТАЛЬНЫХ КНОПКАХ ПИТАНИЯ НЕТ! У РЕНО стоит аналогичный блок с подсветкой одной клавиши с символом - А,на остальных кнопках просто нанесены пиктограммы - тогда какой смысл в замене одного блока на другой? http://www.qashqairussia.ru/forum/showthread.php?t=1276&page=3#post82034

А почему Вы решили,что эта подсветка(даже если она вдруг там есть) будет работать у нас? У наших кнопок в коннекторах отсутствуют провода питания на подсветку светодиодов как класс. По этому ничего в вашем ожидании светится не будет по определению. Есть вариант рабочей подсветки без прокладки и пайки проводов,если интересно пишите в ЛС.

"Прикуриваем" по такой схеме: Подробности здесь : http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=3&nv=1&rurl=translate.google.com&sl=auto&sp=nmt4&tl=ru&u=http://www.nirogue.com/jump_starting-225.html&usg=ALkJrhg-Y2vLO2aVkHG6b1PMqZvNlGctpA

ИНСТРУКЦИЯ (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ припаркованных с выключенным зажиганием)1. Откройте дверь с использованием интеллектуального ключа или пультом дистанционного управления.ЗАМЕТКА: В этот момент, АСС питание подается.2. Откройте дверь со стороны водителя.3. Откройте капот.4. Закройте дверь со стороны водителя.5. Подождите, по крайней мере, 3 минуты.ВНИМАНИЕ: Во время ожидания, никогда не делайте действий с транспортным средством, таких как закрытие замков, открытие и закрытие дверей. Нарушение этого предостережения приводит к активации ACC источника питания в соответствии с функцией автоматического ACC.6. Снимите "-"клемму аккумулятора 12В.ВНИМАНИЕ: После установки аккумулятора 12В, всегда проверяйте результаты самодиагностики всех ECU и стирайте ошибки DTC, если они появились.

Полная каша от "достоверной" информации. Да уж и смех и грех! Ещё пару подобных сообщений и прощай тема :-))))

Ключевое слово TPMS забыли дописать(хотя можно было и не писать), или вы все буквально дословно воспринимаете? Или так на дурака расчитаваете? К чему еще здесь эти вбросы в тему? Здесь нет наивных дурачков переваривающих такую информацию. Вам бы с таким "умением" да в подростковые социальные сети,там можно было бы блистать "остротами" своего неисчерпаемого "юмора" и "таланта".

Все китайские ТPMS имеют ряд "конструктивных" преимуществ перед OEM продукцией,начиная от качества элемента питания,который является сердцем датчика,,заканчивая электронными компонентами и качеством изготовления самого изделия. Все это сделано в угоду снижения конечной стоимости готовой продукции и это понятно даже школьнику. Такая продукция не проходит никакой сертификации. Поэтому наивно верить в точность отображаемых данных таких "приборов" у которых как класс отсутствует контроль качества готовой продукции и соответственно его стабильность. Сколько будут стоит те или иные датчики и услуги по их программированию - на этот вопрос врядли здесь кто будет отвечать,так как есть определенные правила форума. Наберите в поисковой строке " программируемый" датчик и найдёте ответы на все свои вопросы или пишите в лс тем,кто сообщал о подобных преобретениях данной продукции.

Если бы эти девайсы были в штатном оборудовании,тогда и это было бы колхозом на 100%. Вообще при наличии штатной системы использование дубля нештатной,как правило не сертифицированной со всеми вытекающими "кривыми" данными и не всегда с надлежащим качеством изготовления наталкивает на определённые мысли о "необходимости" такого оборудования. P.S. вообще смысл этой темы,а точнее последних её страниц - заточен именно на активации штатной системы. Обсуждать китайский ширпотреб конечно можно и нужно ,но делать это лучше в параллельно созданной теме,не смешивая все в единую кучу,так как от обилия подобной информации от прочитанного остаётся только каша в голове.

Опять двадцать пять,сто раз уже писали в теме. Чтобы не прописывать второй комплект датчиков - уже даже на дому делают датчики клоны с такими же ID как у оригинала . Я лично приобрел такое оборудование для клонирования датчиков.Что касаемо врезки китайского колхоза - вы знаете габариты этого чудо продукта? Они на порядок больше размеров всех штатных "выключателей" и если даже влезет - смотреться эта непропорциональная клавиша в том месте,где вы предпологаете её установку будет просто мега отвратительно и мега колхозно. P.S. чтобы не заниматься разбором ваших "фантазий" и не морочить головы другим - ,купите это детище китайского радиопрома - установите,если получится и сделайте отчёт.Вот это будет правильно - чтобы не гадать на "кофейной гуще"(вчера поставлю туда,сегодня сюда).

Желающие "цыкнли" по делу и деньги ваши реально сэкономили. После таких "комплиментов" нужно искать других желающих "экономить" ваши средства в дальнейшем.

Этот товарищ и создал здесь эту тему,а фонтан в том,что вся информация здесь присутствует и водить одни и теже хороводы по второму и третьему кругу это реальный ана..зм.

Понятно все. Желаю удачи в приобретении. Но перед покупкой все же почитайте тему - в целях экономии ден.знаков и для того,чтобы народ не вводить в заблуждение.

В какую извините за выражение "заглушку" вы это чудо вставить собираетесь? Вы тут по написали кучу всяких сравнений и расчетов и даже не пытались читать тему. "Цинус" выражаясь вашим языком в том,что этот девайс подходит к нашей машине только по названию.

В трёх темах уже обсуждалось снятие привода дворников,а это видео в двух.

По "знакам" есть какая нибудь инфа? 14 февраля буду пробовать на предмет активации.

Привод дворника снимается таким образом: 1) Снимите декоративную заглушку. 2)Открутите гайку крепления привода и обработайте шлицевое соединение жидкой смазкой( в нашем случае WD40) 3) Накрутите гайку обратно на два-три оборота. 4) Лёгкими покачиваниями вверх -вниз- вправо- влево снимите привод со шлицевого соединения. 5) Открутите гайку. 6) Отрегулируйте привод таким образом,чтобы расстояние в верхнем и нижнем положении щетки стеклоочистители до элементов кузова равнялось 50мм. ( из мануала Nissan) 7) Закрепить гайку привода ,одеть декоративную заклушку. Фото регулировки зазоров здесь - http://x-trail-club.ru/forums/topic/30698-schyotki-stekloochistiteli/?do=findComment&comment=710281

Есть и без диодов - это на любителя - смысл в покрытии,они антибликовые - колхозный ксенон сзади не слепит. ВОТ КАК ВАРИАНТ - ОДИН ИЗ ОТЗЫВОВ. https://www.drive2.ru/l/454216/ Также эти зеркала имеют панорамный еффект.

Эти зеркала мне не интересны. Выкладывались мануалы здесь http://x-trail-club.ru/forums/topic/28074-poleznaya-dokumentaciya-po-kuzovu-t32/?do=findComment&comment=661320

Ставил кто нибудь данный девайс?

Аккуратно тяните на себя решетку ,,с обратной стороны можно надавить на защелку. Есть 2 хитрые ,которые нужно разворачивать на 90°.Лучше пользоваться клипсосъемником,а точнее правильнее.