alexandr1-1

Это тема посвящена коммерции ,а не TPMS. Мне к примеру она не интересна. Что касаемо того,чего нет в колхозе - сужу по TPMS CAREUD U 901,приобретенных в количестве 2 штуки на комплекты колес ЗИМА-ЛЕТО: 1)В датчиках нет качественных элементов питания(на зимнем комплекте отработали 2года 2) Нет корректного отображения данных. ( Если из прикуривателя достать монитор и поставить от другого комплекта - получите разные данные) 3) Ни одна из сторонних систем не вписывается в дизайн интерьера. 4)Качество изготовления китайской электроники не сопоставимо ниже ОЕМ. 5)Отсутствие информативности в отображении ( мелкий нечитаемый и слепящий вечером шрифт) 6) Неудобный интерфейс привязки датчиков. ТЕПЕРЬ О САМОМ ГЛАВНОМ!!! 7)Системой невозможно управление с помощью штатных кнопок на руле. P.S. ну и в целом чего доброго можно ожидать от изделия стоимостью 50$ - ширпотреб,обычная маркетинговая китайская игрушка.

Несколькими постами выше на моём фото 2 свечи. Оригинал сверху,центральный электрод имеет форму иглы, у контрафактной - обычную цилиндрическую. Разные размеры резьбовой и безрезьбовой частей . Полное описание для каждого двигателя можно найти на сайте производителя.

А разве я оспаривал факт наличия не оригинала у дилеров? И причём здесь рынок?

В первой части сообщения вы констатируете факт присутстствия на рынке контрафактных свечей. Во второй части ваших трудов - этот факт отрицаете. Где связь? Прокоменнтируйте для несведующих пожалуйста.

Для того чтобы называть чужие высказывания бредом нужно быть циником, если вообще не глупцом. Культурных и умных людей отличает от остальных прежде всего деликатность в общении. Те же, кто пытается возвыситься за счёт уничижения других - люди безнравственные и невежественные. Если вы хотели поделиться своими опытом ,то делайте это без особых эмоций и подбирайте пожалуйста выражения.

Нет,активировать не удалось.Как сказал мастер - отсутствует блок управления, отвечающий за эту функцию.

Несколькими постами выше я давал фото двух свечей с одинаковой маркировкой и объяснял почему дилеры регламентируют проверку или замену.. P.S. Хотя,если по фото не видно разницы(как минимум - 3 отличия),тогда и проверять незачем,катайтесь на "иридиевых" на здоровье :-)

То ,что и на торце коробочки.

Эти свечи для Т31- http://denso.elcome.co.uk/ecat/Search/IXEH20TT?root=http://www.denso-am.ru/&lang=ru В этой теме обсуждают Т32.

Андрей- дело в том,что Ниссан может использовать (в целях глобальной экономии)в зависимости от партии сборки - не оригинальные свечи,но с оригинальной маркировкой. По этому (из понятных соображений) Ниссан и рекомендует их замену на ТО и такая подсказка может оказаться необъективной. Здесь на форуме очень много теоретиков,а на практике может быть все иначе.

Знаю и "Бионорд" и ваши "САМАРСКИЕ ДОРОГИ". "Бионорд" давно стал для екатеринбуржцев именем нарицательным: водители и пешеходы уверены, что именно из-за этого реагента в городе грязь, которая портит машины, обувь и раздражает собачьи лапы. Делают эту бяку на Урале - завод противогололедных материалов располагается в г.Краснокамске.

Чисто из эстетических побуждений - приятно увидеть ,открыв капот - "сияющее сердце" автомобиля,в не кусок грязи. В основном мотор моют перед ремонтными и диагностическими процедурами,перед продажей авто. В зимний перевод актуально смывать реагенты,которые в большом количестве попадают в подкапотное пространство,пагубно влияя на ЛКП,электрику,,проводку,резинки и наши лёгкие,испаряясь - попадая в салон через систему вентиляции..

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=2&nv=1&rurl=translate.google.com&sl=auto&sp=nmt4&tl=ru&u=http://www.machinerylubrication.com/Read/794/magnetic-filtration&usg=ALkJrhjYa8lANLDy2TnAYhauKAiyZCfHug Серьезная статья о магнитной фильтрации. Ну а вообще магнитные фильтра производят такие компании,как HKS, Greddy. Пример: http://jdmparts.ru/product_info.php?products_id=1722

Очень часто приходится слышать фразы типа: «у тебя какого радиуса колеса, пятнадцатого?» Или «у меня радиус 16, но на зиму поставлю семнадцатый, чтоб повыше машина была»… Такие слова можно услышать как из уст людей, далеких от автомобилей, так и от «профессионалов», вроде работников шиномонтажа или менеджеров по продажам в автосалоне.Некоторые "авторитетные" сайты кишат объявлениями о подборе и продаже дисков или резины разных радиусов. Иногда люди не разбирающиеся в маркировках колес - говорят просто -19е диски,или 16е покрышки. R — это не радиус,а радиальная конструкция шины, а точнее, способ укладки металлического корда внутри нее. Когда-то конструкция шины предполагала диагональную укладку, но это было давно. Сейчас «диагональных» шин уже почти не встретишь, все сплошь радиальные, и буква R никому ничего нового не сообщит, только споры о пресловутом радиусе вызовет… Ну и, наконец, цифра на пример 15. Это диаметр. Диаметр посадочной части покрышки, внутренний диаметр, та часть, которая с диском соприкасается. Выражается в дюймах. 1 дюйм = 2,54 см. То есть 15х2,54=38,1 см Это еще и наружный диаметр диска. P.S. в качестве примера - прейскурант на работы от "настоящих профессионалов"

ПОКА ТОЛЬКО БЫЛИ АКТИВИРОВАНЫ : 1) Датчики NISSAN номер - 407003VU0A их минус - идут в комплекте без гаек. ГАЙКИ НУЖНО ПРИОБРЕТАТЬ ОТДЕЛЬНО!!! 2) Датчики VDO (Siemens + Continental) номер - S180052048Z идут в комплекте с гайками. Про активацию аналогов никакой информации пока нет.

Гена,у нас в городе такую услугу предлагают пионеры в гаражах( имерис своими руками). А вообще вся фактура "карбона" в салоне нашего авто выполнена по этой технологии.

Нет т.к. сделан лифт подвески + 25 мм.

Гена все крашеное полностью - арки , пороги , бампера. Накладки серые на дверях осталось покрыть под карбон имерисом и так кое-что по мелочам руки не доходят. Плёнка моё мнение - это "тюнинг" для ПИОНЭРОФФ.

Ой простите,забираю своего слона обратно. А будет правильнее - паркетник,т.е. не предназначенный для использования вне дорог с асфальтовым покрытием. P.S. в контексте беседы стало понятно, что любой тюнинг - это колхоз и пустая трата денег,гораздо сложнее оставаться в стоке ничего не делая и расставлять "толерантные" оценки всем кто выглядит иначе - "нерадивым".

Да вы сударь эстет. Дайте и эдесь оценку. Ну и про внедорожник и управляемость на дисках 17 диаметра вы уже палку то перегнули )))

Позвольте заметить не 19е,а диски 20 диаметра. Дальше по тексту "улыбают" как вы выразились фразы - "уменьшили тормоза" и "адекватность" дисков. Ну и о гармонии - видимо дальше стокового исполнения и унылых форм ваш взор не падал никуда,в том числе и на оригинальные диски 19 и 20 диаметра.,которые Ниссан предлагает опционально. Да и вообще о вкусах спорить не принято.

К сожалению это за пределами адекватности и понимания некоторых форумчан.

Да затянуты пленкой,так как разница по свету была. Но сейчас в голове другая идея - снять хром рамки и плёнку - покрасить полностью в чёрный цвет.