Rinat621

В сильный мороз (-35...45) при движении справа в районе трансмиссионного тоннеля появляется дикий гул (а вернее, вой). То ли подвесной подшипник кардана, то ли угловой редуктор?! По мере движения потихоньку стихает. Кто-то сталкивался?

Доброго всем времени суток. ГУ обычное, без камер. Глючит громкая связь - микрофон работает (собеседник меня слышит), а звук (гудки набора, слова абонента) не идёт. Телефоны у меня и у жены кардинально разные - айфон и сяоми, результат один и тот же. Может, кто-то знает как это побороть?

Правый задний. Не обращался - машина уже не на гарантии

Та же самая проблема возникла и так же решилась - салон прогрелся, и ремень отпустило

Доброго всем времени суток! проблема - заклинил ремень заднего правого пассажира, не вытягивается. Не сталкивался ли кто-то с такой проблемой? Ремонтируется ли, если да то как?

Возможно, это уже обсуждали, не обессудьте за повтор. На крыше начал цвести скол и появились рыжие точки на абсолютно целой краске. Цвет белый неметаллик. Собственно, вопрос: чем оттирать, как скол аккуратно обработать? Смешно блин, Весь рунет боится вариаторов, ДСГ и турбин, но тут на пятилетней машине с минимальным пробегом того и гляди кузов рассыпется...

Вас не смущает, что Антоха аргументирует свой тезис тем, что он проанализировал трибологические свойства NS3, потерпев ее между пальцами? Мне кажется, здравомыслящий человек на этом моменте уже лопнет от смеха и пометит это видео как "ржака нада пацанам показать"

5 лет машине, пробег 35 тыс (да-да, такое бывает, еслина работу ходишь пешком). Дилер при очередной смене масла в ДВС рекомендовал поменять масло в вариаторе. Развод? Ваше мнение, господа. Я пока склоняюсь к тому, что смысла менять нет

Скажите, один я не смог защелкнуть на воздуховоде правую (по ходу движения авто) пластиковую защелку?

Подскажите, как снять плафон (комплектация со стеклянной крышей)?

Да, как я и предполагал, проблема была в исполнительном механизме. Поменяли задний правый суппорт в сборе, и как бабка отшептала. Мое мнение - при проведении ТО-2, меняя тормозу, мастер дефомировал штуцер для прокачки. И кстати, я предлагал этим товарищам поменять штуцер - но похоже, у них бюджет на гарантийный ремонт тормозов безразмерный, раз не задумываясь меняют ГТЦ по два раза

Всем привет, подскажите в Сургуте вменяемый сервис по ниссанам

История печальна пока. Два раза мне меняли по гарантии главный тормозной цилиндр. Оба раза педаль через некоторое время снова начинала проваливаться, машину при резком торможении кидает влево. Гарантия кончилась месяц назад, завтра еду к горе-дилеру СК моторс на разборки. Кто что посоветует, в чем искать причину? На мой взгляд, проблема в одном из колёсных цилиндров. Кстати жидкость нигде не подтекает. П.с.: как же я каюсь, что купил это гуано, вы бы знали...

Камрады, подскажите. Месяц назад почти пропали тормоза - брали только в конце хода. Поехал к дилеру, по гарантии прокачали тормоза - сзади слева вышел воздух. На вопрос как он мог туда попасть никто вразумительно не ответил. Спустя месяц, из которых машина ездила только неделю, ситуация развивается по тому же сценарию - полхода педали при первом качке холостые. Поеду снова к дилеру. Вопрос - требовать ли замены ГТЦ?

Вытек левый передний амортизатор, дилер приговорил к гарантийной замене. Правый сочится, но на стенде показывает 73%, менять отказались - жду когда помрет. Пробег - 14000 км. Я в шоке от такого каКчества. Привет тебе ещё раз, месье Карлос Гон. Не берите лягушачий автопром

В общем, аккуратно приложил силу, и зеркало отошло. Больше складывать зимой желания нет

Прошу перенести в другую тему, если таковая существует. Итак, сегодня утром при нажатии на кнопку ракладывания зеркал правое не отошло. На улице -33. Постукивания по корпусу зеркала и повторные нажатия на кнопку ни к чему не привели. Грубую силу прикладывать опасаюсь. Кто что посоветует, камрады?

Заметил такую ерунду с печкой. Вроде салон уже прогрелся, тепло. Стою на светофоре, на повороте, трогаеюсь и вхожу в поворот. И в этот момент откуда то снизу в лицо порция холодного воздуха. Можете смеяться, но такое происходит именно в поворотах. Спрашивал у коллеги, владельца Кашкая предыдущего поколения - он наблюдает то же явление. И ещё наблюдение - пассажир справа часто жалуется на холод. Полез смотреть - а сечение воздуховода справа и впрямь меньше, чем у водителя. Опять же, по словам другого коллеги, владельца свежей Теаны, там история с холодом в ногах пассажира и сечением воздуховода та же. Привет тебе из Сибири, Карлос Гон..

Это Тебойл то нераскрученная марка? Да они масло ещё в СССР на импортную спецтехнику успешно продавали, а в целом их история уже наверное век насчитывает

Коллеги, а в каком режиме задействованы дефлекторы на втором ряду сидений? Я так и не ощутил из них ветерка за год эксплуатации

Господа, вариатор не терпит наездов на препятствия при езде задним ходом, я бы не советовал испытывать судьбу и кошелёк в случае негарантийного ремонта

Кто-нибудь обращал внимание, что в сильный мороз ниже 30 градусов при первом трогании на скользком покрытии с места подключение задних колёс сопровождается коротким визгом сзади? Что характерно, у тестя на Дастере так же, хотя муфта там другая (от Мурано)

Скрипит передняя подвеска при морозе от минус 20 и ниже. Причём скрипит при езде по неровностям на небольшой скорости. У предыдущего авто ФФ2 скрип слышался однократно только при наезде на лежачего полицая и только в реальный мороз около минус 30. Ниссан похоже сэкономил на низкотемпературных тестах...

Я об этом уже писал где-то выше, указатель температуры ОЖ на почти всех иномарках показывает день рождения бабушки. Вспоминаю вазовскую девятку, там по стрелке можно было четко отслеживать и момент включения вентилятора, и момент его выключения

У меня старлайн А94, за время эксплуатации был один глюк-завожу, мотор начинает работать, через 30 сек глохнет. Попрыгав час вокруг машины, прочитал мануал и понял, что сигналка каким-то образом включила у себя в "мозгах" режим автоматической постановки на охрану. Как это произошло, учитывая что данный режим- программируемый, знает только Будда наверное. Что забавно, отключить сигналку валетом нифига не получилось. В итоге, по совету установщиков дилерского центра, скинул клемму на 20 мин, и о чудо!!!! Все заработало как раньше! После этого ключ на 10 держу под рукой