Игорь55

@Pzm76 Дима, в телефоне :файлы - категории -документы, там. Это в андроиде, в яблоке не знаю. Техтовые файлы, через блокнот открываешь и потом в таблицу. @Andrey_66 Андрей, а туда и со знанием протокола залезть трудновато, посмотри у Vovexa, создателя этой программы, на форуме Мурано, есть описание, как пишутся командные коды для входа в мозги, ооочень интересно !

@Иван_наКупала Ну если только от большой любви к диагностике, но повторюсь, для любви с пониманием процесса, а таких , Вы и Андрей _66 ,единицы (зто про понимание). Коллеги то в CVTz50, дальше главного экрана мониторить не пытаются, а програмка то пишет в два файла подробные данные : CVTz_50_engine.txt CVTz_50_params.txt

@Andrey_66 Года четыре назад, я попросил Дмитрия отключить функцию Евросвет. Подключил Консалт, тык -тык, все класс, но тынц, что то пошло не так, точно не помню, Дмитрий был занят, говорит, приезжай в другой раз, покапаемся и решим проблему. Что то еще по моему с переделанной электрикой, там есть, программно не получилось. Кстати ты напомнил, поеду менять масло, надо камеру зх откалибровать консалтом, я выставил статические и динамические линии ,по калибровкам мануала, такая фигня, как в дешевой китайшине, заодно и со светом разобраться. @Иван_наКупала Иван, по Вашей ссылке,один пользователь верно написал, что на дорестайле придется еще и переделывать проводку, это по отключению евросвета консалтом 3+.

@ТЭН В иксах объем багажника дает прирост в сторону больших цифр, за счет высоты салона + сложенных задних спинках в ровный пол (Т31),отсюда и замануха в рекламной политике. Я всегда от мерседесовских багажников балдел, еще в 90х, знаменитый лупатый, 240й что ли, как говорили бандюки, два трупа входят и сумка с баксами, свободно .

@Andrey_66 Андрей, вот по Консалту скажу одно. Очень интересная и полезная диагностическая программа, но только для тех,кто серьезно занимается диагностикой. Ну вот типа тебя ! Если в нее полезть с умным видом и пониманием уровня CVTz 50 и пытаться внести корректировки в работу автомобиля, то на выходе можно такое дерьмо получить . Согласен ? Все таки по моему Яков это был.

@Andrey_66 Раскручивал свой, ради интереса : FTDI 232RL. Кстати, вроде бы Яков упоминал что то про Consult 3+крякнутый, то ли у него он есть, то ли собирался залить ? Кому интересно, спросите у него.

@Pzm76 Дим, да мне и самому уже хочется, но мы с TECU-3, все еще пытаемся подружиться, да и не всегда время есть, чтобы не отвлекаясь , вдумчиво в нее вникать.

@Иван_наКупала Иван , нижняя строка в Вашем сообщение, к.м.к.( Андрей _66 подтвердит), самое оптимальное соотношение цена/цель.

@Arkadiy_82 Аркадий, а Камрюша то сама за 5м длиной будет,точно не знаю сколько, это тебе лучше знать.

@Pzm76Дима, мыслли вслух. После оригинальных опор, которые лопнули, фото помнишь, в разделе где я выкладывал перечень запчастей для ремонта ходовой, я стал тщательнее проверять запчастюльки. И с уверенностью могу сказать, что вряд ли купил бы, ступицу из Поднебесной, у меня одно слово Sat и иже с ним подобное, вызывает рвотный рефлекс, еще со времен Тииды супруги. Было кроилово с рычагом,опрой и еще чего там подобного, по ходовой, ну и соответственно попадалово через ровно 5000км. Но телефон - Honor , как не крути!

@VMV1 Вообще, если верить мануалам, оф.сайтам ниссана, то бак Т31 имеет объем 65 литров. Это к обману мало относится, но все же не 63л.

@Pzm76 Дима, в данном случае цифры на ступице - это внутренний номенклатурный номер узла, присвоенный производителем.

@Pzm76 @mechanic , Все , иду откручу колесо, сдерну ступицу, принесу дома сфоткаю и выложу для убедительности. Честно не помню, China была там , или нет , одно помню, что мастер Леша одобрил ступицу, еще на стадии обсуждения ОРИ не ори. Цифорки на ступице, не имеют ничего общего с партнамбером каталожным. Про это вот здесь наверное есть, не вникал, но интересно:

@Borism1 Борис, у меня все совпало, фото №2 - NTN. Если память не изменяет, то покупал по совету .Виталия Chuk 78 .

@mechanic Николай , вот они :

@leadbelly ни у Вас, ни у коллеги, показавшего сей замечательный результат, в профиле нет ничего, что дало бы понимание , окаком двигателе и приводе, идет речь. 1.6 dci, 2.0 или 2.5 -все стерильно.

Звык троллейбуса, он же авиационная бомба, присутствовал у меня с момента покупки машины, в 56ккм и до капиталки, в 180ккм. При ремонте подшипники не меняли, был вердикт, все живы и здоровы. После ремонта звук пропал. Резюме ? Подшипники не при делах.

@leadbelly При условии, что вы движетесь с ускорением по пустой трассе, в момент начала обгона , нет встречного транспорта и тут и получите расчетные 1.5 сек/20метров ! Одно только забыли, что хитрый далеко не болид и чтобы получить динамичный обгон,двигатель, а более вариатор, должны работать в динамичном наборе оборотов. А ежели ,впереди , за фурой будет висеть машина, да и до встречной останется не так много метров, то о приведенных расчетах, можно и не вспоминать. Торможение, затупление и все сначала. Не стрельнет хитрый , увы.

@Andrey_66 Андрей, разочаровал он меня, мы переписывались сегодня, говорит, это я со своим фиником колдую, у тебя другая. Я про нее прочитал, по той ссылке, что в контакте, для атмосферника, типа хитрого, она прироста мощности не дает, только то , что я в результате и получил, динамику в разгоне, подхват без единого затупа. Так что это для тебя в качестве познавательной она больше интересна будет. По расходу да, приятен. Дождусь до того, как ее обкатаю, тогда зацепим, все , что у него есть и будем посмотреть, что получилось из старого движка, в его второй жизни.

Вот результат расхода, это только по городу, общий пробег после ремонта 1500км:

Потихоньку разбираюсь с TECU-3, есть вопросы, но решаемо. А пока я чего то там изучаю, мой неугомонный товарищ/диагност/моторист, замутил( продолжил? )работу с вот этой прогой. Сам я еще не видел, только вот это : @Andrey_66 А вот немного о том, что это: Сегодня узнаю, не ее ли он мне залил ? Вот еще по этой теме:

@Al Amigo Al, как всегда изысканно - деликатно, даже не буду вспоминать о том, что именно ты предсказал очень давно, а наверное те пятьлет назад,когда одним из первых приобрел Т32, что с появлением новых владельцев этого поколения иксов, будут появляться фантастические версии и догмы , данного казуса с оборотами и недогревом вариатора. Очередной респект от меня !

@Pzm76 Дима, мы в пвртнерской теме, и надо завязывать, но добавлю. Вот когда начинается мутняк с гарантией, т.н.завод для увеличении прибыли сервисов, приглашает последних в партнеры, оговаривая при этом, что срок гарантии 12 месяцев, без ограничения пробега, то как ты думаешь : 1.какой гарантийный срок будет у сервиса, на работу, по установке данного агрегата? 2.с кем придется бодаться клиенту, в случве квких либо косяков в работе данного агрегата( в сервис он приходит под пломбами) ? Меня трудно заподозрить в нелюбви к одним и ангажированности к другим, но те, у кого в теме мы сейчас пишем, условия гарантии озвучивают абсолютно одинаковые, что и другие продавцы коробок и движков из за бугра!

@Pzm76 дошел на сайте до продукции, открыл ниссан, выбрал варик для 2.5,4wd, ,посмотрел красивые фото . А КОГДА ЗАХОТЕЛ УЗНАТЬ СТОИМОСТЬ, ССЫЛКА НА ПАРТНЕРСКИЙ СЕРВИС И ВЫБОР ГОРОДА. Т.е напрямую у них купить не возможно, а только через Fit? Дополню! На главной странице, смотрим "Подробнее о компании" и узнаем, что :вариаторы Jatco с гарантией, без ограничений по пробегу , во как ! А дальше нажимаем " Партнерам " , и видим, что CVT уже имеет ГАРАНТИЮ 12 МЕСЯЦЕВ, Без ограничений по пробегу ! Может я чего не допонимаю, просветите коллеги.

@Serg17_ Денис, о каких иксах идет речь, не подскажете ? А то "мужики то , не знают!"