Игорь55

@Pzm76 Нет Дима, коса от мозгов к варику, это было 0744, гидротрансформатор. Как раз под крышкой то и была водичка, капли хорошие такие. Но причина была в самом бублике. Да, вот еще немного не по теме. Пару страниц назад, там ссылка была твоя, в тему, про сброс всех адаптаций вариатора. Там много чего написали коллеги. Так вот, могу уверенно заявить, что у меня в машине, стоит третий по счету гидроблок, для меня Дима печалька, я теперь опять не вижу первичное даление! Так вот, ничего не стирали, на калибровали, сдернули старый, поставили другой и я уехал! Все . Если интересно, первый был загажен стружкой, и его Михаил поменял, я и сам не знал, в заказ - наряде прописали замену 2х соленоидов по 3000р. Второй был японец и коса новая/б/у естественно. Почему третий - мозги один раз, после ремонта бублика, через месяцок, выдали 0744, я отправил скрин, ошибку стер и тишина, больше не появляется. А тут поехал менять у них тяги,наконечники, стойки стаба, и мне его Михаил сам предложил поменять, для успокоения совести. На глазах разобрал донора, проверил, промыл, просушил, поставил с моего рабочие- проверенные соленоиды, и в путь.

@ARTmmx Артем, не корите себя, прощивка и кат, к вариатору никаким боком. Пробег какой у авто ? И Вы второй владелец ? Если так, то вполне допустимо,что наступило время , вариатор чинить.

@ARTmmx Артем, с прошивкой ДВС тут увязки нет, от слова совсем, а вот 0746 по коробке, это уже грустно.Я с телефона пишу , Дима поможет вставитьссылку, на переход в тему "Неисправности вариатора, провалы, рывки, опрос ", там со стр.67, есть моя история, увязанная именно с этими четырьмя цифрами. В телефоне не умею, к моему стыду вставки делать.

@ARTmmx Артем, к герметичности гофр, которые мы в паралельной теме обговорили, есть еще одна мысль - это уже из серии о "законе парных случаев ". Я про моторчик бензонасоса, он то , не собрался умереть ? Нет возможности проверить, давление в магистрали ?

@ARTmmx Артем, а кат резали и ЕСМ перешивали, это одни мастера ? Нет мысли съездить и пообщаться с ними, на предмет всех тех проблем, которые выносят Вам мозг ? Не будет ли это проще для нервов и здоровья.

@Pzm76 Дима, в любом магазине , где продают автозапчасти на ВАЗ, есть эти гофры, один в один садятся на штуцера. В 2015, когда чистили бак и систему, от того дерьма, которое я залил, заодно меняли фильтр. Старые подрезали и сняли, моторчик умирал, заменили на Бош , тот самый для Ваза. Я помню, как Дмитрий чуть- чуть дунул феном, ловко одел их, а потом уже нагрел все соединения. Эффект, как термоусадочный кембрик обтекает прводку, один в один. С маслобензостойкой резиной и хомутами, мне кажется, не совсем удачный вариант. Хотя любая идея имеет право на реализацию !

@ARTmmx Артем, хороший, правильный дым, вернее сказать выхлоп парит! Отсутствие ката, да еще и влажность, умноженная на небольшой минус на улице, дает такой эффект! Тут о другом подумать надо, еще бы краситель в бак, чтобы цветной дым был, как во время воздушных парадов - вот бы все обзавидовались !

@Andrey_66 Андрей, немного не в тему, но для общего развития. Как то недавно, Михаил,мастер, кто делал мне варик, на перекуре рассказал такую историю. Человек привез контрактный варик, наш JF011E, с аукциона из Японии. Он его раскидал,промыл, прочистил,это было желание владельца,поставил погоняли на холостую на подъемнике, проехали по двору базы,все ок! Через пару дней человек приезжает, пинается, плохо едет. Ошибок нет,кишки все свежие, непонятки. Раскидал по гарантии бесплатно, все проверки на стенде,все ок. Собрал, все нормально,сел, поехал по району, пинается,тупит. И тут пришло прозрение, когда залез в мануалы по коробасам и увидел,что на японцах,настройки на передаточных числах виртуальных передач, совершенно другие, плюс какие то, забыл я точно, кишки, чуть- чуть отличаюся он европейских , то ли солнечная, то ли что то другое. Поздно звонить ему, а то бы точно спросил и написал ! Уточнения внесу позже.

@Andrey_66 Это правда? Первый раз слышу такое ! Ты же про ТЕКУ 3 речь ведешь ? Теперь еще один юморист появился, только Карцев и Жванецкий , были Одесситы, а ты у нас, из Днепра!

@Andrey_66 Андрей, ты прав, как всегда! Но все одно, что то тут не совсем правильно, кривовато, я бы сказал. Артем ведь писал, про 0420, потом он упомянул вскольз, что разобрался с ней. Может мы всего не знаем ? Ну и его желание, вернуть кат назад, тоже ведь не просто на ровном месте возникло. Да , у меня тоже запах выхлопа, не вызывает положительных эмоций, но делалось то все, осознанно. Ну вот на 2.5 литровом движке, заслонка самообучаемая, клемму сбросил, накинул через пять минут, обороты плавают, поехал, и не заметно это, быстро в чувство приходит. А тут дергается коробка, движок, кто из них причина первичная?

@Ровермен Андрей , после капиталки двигателя, 29.12.2019, в 18:40, я просто завел двигатель, выехал из сервисной зоны, проехал 800метров до шоссе, влился в поток машин и поехал домой. Поведение коробки +движок, в связки, стало таким, как мне и говорил Дмитрий - пластичным. Набор с низов, плавное ускорение, без затупов, шустрый разгон. Никаой адаптации, пинков, толчков и прочего, ничего не было и нет (тьфу -тьфу), по сей день. Может прошивка кривая ? В соседней теме по климату Т32, мы обсуждали вариант снятие блока климата, его прошивке и возврат хозяину. Это нормально, пин ту пин и все работает. В данном случае, все как то странно выглядит..

@Всеволод Добавлю комментарий , он актуален сегодня(это из видео по ссылке Виктора ) "Актуальный сегодня анекдот:Хочется Мерседес, а денег хватает только на Семерку...да и то на Балтику."

@Евгений1974 Евгений, это же здорово! Будем рады услышать отличные новости. @Всеволод Почему? Сейчас Андрей подтянется, это его любимые виды транспорта!

@Pzm76 Однако , лямбда на Калину 3500!

@Евгений1974 Вот это другое дело! Тут без комментариев.

@Pzm76 Дима, я вот что думаю, по этому поводу. Как мы прочитали ранее, Артем писал, что он блок на прошивку отдавал. Т. Е. ему залили новую и отдали, ставил наверное сам. Насколько я помню, мне Дмитрий коррекции и еще туеву хучу каких то настроек делал. Увязывая все это, с работой движка. Ну и еще такой момент, у меня плоскости блока и головы шлифанутые, седла клапанов расточены, отсюда и предупреждение о заправке только 95.

@ARTmmx Да, в декабре 2019 капиталил, сразу же и кат удаляли. ну и прошивка под Евро2.

Морозы были утренние до -15 и влажность, тогда да, парит ! @ARTmmx Естественно надо будет; У Вас шайба привода, на 2WD включена ? Если да, то и пробукс будет, проверено. Расход, ну не знаю, грею всегда, в мороз подольше, салон теплый люблю, в зиму увеличился на 0,2л , а так то вот он :

@Romul72 Руфат, спасибо, очень интересные рассуждения в видео, по Вашей ссылке. Сразил наповал комментарий под видео: " HexagonalCarbon5 дней назад (изменено) Я думаю, что покупать китайца - отличная идея, особенно когда у тебя большая семья. Столько пользы от него, и затрат требует минимальных. Правда, причём тут машины, я не понял.) "

@Док85 Сереж, мне понравилось твое Джили Тагила! Я первый раз когда прочитал Тугелла, это не помню где, название водопада, у меня на ум полезло слово Чурчхела!

@dsv69 Это мы с Вами так думаем, а у владельцев джили, там все наооборот! Там своя философия! Это вот, как раз то, что мы часто говорим , казаться, или быть ? Ну или наоборот.

@dsv69 Сергей, предлагаю срав нить с Тугеллой. Уже среди китаеводов звучат фанфары, это конкурент Х4, а то и Х6, и всего за 2499990руб! И вообще, Джили купила Вольво, значит все, что под этим шильдиком, это Вольво!

@Pzm76 Да, про замену фильтра, действительно на 16 пестня. А у арканы австралийская , ныне Geely, коробочка автомвт, бывшая DSI M 11,она же 78 и еще новая абревиатура у нее. Почитай у Ссанг йонг экшен(или Актион , хз) клуба, отзывы о ней.

@Ровермен Андрей, тебе то чем ремень не угодил? Ты же вроде бы еще не менял его.

@Pzm76 Дима, сваливай с работы домой, а то уже мозги закипают! И дома вкусненькой с Андреем, в другой ветке: