Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Игорь55

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    4139
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    51

Все публикации пользователя Игорь55

  1. Полностью поддерживаю тех, кто хотя бы раз в год, проверяет жизнеспособность тормозов. Пыльники, резинки, пальцы - все это точно, теперь буду проверять почаще, а не от замены до замены колодок. Дураки учатся на своих ошибках - в этом случае это про меня. Ремкомплект только оригинал, палец был нужен нижний , он из аналога. Резинку , маленькую, которая одевается в проточку пальца, брать только из оригкомплекта, она точно в размер, поставляемая с пальцами, на 1мм толще. А остальное смотрите сами : После замены, правильная прокачка тормозной системы. Кстати, замену тормозной жидкости , проводят с помощью этого же аппарата :
  2. Немного о свете, на мой взгляд очень полезная выкладка: https://www.drive2.ru/o/b/516211364465738911/
  3. @liqweed007 Чтобы ожидания оправдались, надо 8летние фары полирнуть и залачить + поменять выгоревшие линзы , на Hella 3R или Dixel, что собственно , одно и тоже. Получится вот так, это первый этап: Еще одно маленькое но : чем выше температура ксенона, тем слабее световой поток. Вот у этой лампы, он больше, чем у Вашей : Проверено на своих, у меня Philips 4800К , Gen1 + 50%/
  4. @Pzm76 В Леруа гофр любого диаметра, да и не только там , ну очень много !
  5. Шёл седьмой год ожидания ......... @Pzm76 Дима, так ведь дождались вроде, Т-33 на подходе, там то уж, решили этот баг или фичу ? Или нет!
  6. Тоже, для общего развития и заодно понимания, как делается капитальный ремонт двигателя. Одним из этих методов, мне вывели геометрию из эллипсов цилиндров, в ноль : https://extxe.com/2949/tehnologija-vosstanovlenija-detalej-dvigatelja/
  7. @mutabor Леш, каждый раз, когда я собираюсь купить , что либо из железок, резинок и прочих причендалов для машины и меня терзают смутные сомнения - я звоню Витале и получаю качественный и подробный ответ. За 6 лет общения с ним на форуме и по телефоны, он ни разу не подвел меня , сомнительным ответом. Тимур идет своим путем. Кстати телефон Виталия есть в его профиле, для тех кто не знает .
  8. @mechanic Да, согласен, весь перечень авто ,указанный Вами,оснащается QR25DE. Меня лишь смутило отличие верхней крышки , на фото у Антона, от того, что стоит под капотом и у меня и у Вас. Ну и надпись. А так, ничего личного, только здоровый интерес!
  9. @Pzm76 Дима, ты сам видел, цвет фильтра, при его смене. Добавь к этому ту пыль, которая поднимается с ковриков, и результат становится понятен. Я по возможности по утрам, когда грею, передние вытряхиваю и бутылка с водой мне в помощь. Три минуты и пыли нет.
  10. @Нурбол Нурбол, ну убирать салонник, это по моему не совсем правильно. Я за год, минимум 4 раза меняю, делов на 5 минут, Nipparts стоит 350 рублей.
  11. @Pzm76@Pzm76 Дима, ЯПА мне ответили по продленной гарантии, все как и говорили, 14 дней на вынос, 30 дней, при установке у них.
  12. @ROSHAL Да, действительно, это QR25DE, ставился на Теану. Нашел фотки. Как маркировали на разборке, это на их совести.
  13. @Пухлый После этого вопроса ,я еще раз посмотрел фотки Антона, и вот что меня смущает. Модель авто у Антона, Т-31, 2.5, МКПП. То есть двигатель должен быть QR25DE. На фото я один вижу немножко другой и надпись на нем, что то типа QR20DE, или я не прав коллеги ? Вчера полусонный смотрел и не заметил, что пластиковая крышка , другой формы, не как на QR25DE. Поправьте меня .
  14. @ROSHAL Антон, если не секрет, во сколько обошлись на сегодня убытки ?
  15. @Ровермен Андрей, мне простительно, я человек пожилой ! По осмотру - без комментариев , это истина !
  16. @Andrey_66 Андрей, завтра только, я с телефоном не дружу. Если только Дима поможет, он наш гугл.
  17. @ТЭН Думаешь надо ? Может человек прикалывается ?
  18. @Andrey_66 Андрей, а поддержка и обновления, на 4PDA, останутся ?
  19. @Pzm76 А вот в эту сторону мысли правильные. Если просто промыли и собрали, это одно, если была стружка и были задиры, как на клапане насоса, я имею ввиду посадочные места соленоидов , это уже другие яйца. Ничего мы дельного не насоветуем, нужен мастер практик.
  20. @Pzm76 Дима спасибо, да, степ был первичен, давление стало следствием. Нет, только не соленоиды ГТ, это мое, родное, 0744 никому не отдам.
  21. @Zoroapb141 К сожалению, профиль Вы не заполнили и понять регион/город, где Вы живете, невозможно. Я склоняюсь к тому, что посоветовал Дима, искать проверенных мастеров и диагностировать с их помощью. Человек , у которого покупали, с ним есть связь? Я не про претензии, а возможности узнать где и у кого он делал вариатор, ехать и общаться с мастером,что делалось и в каком обьеме. Возможно помощь будет , если ремонт не делался самостоятельно в гараже.
  22. @Zoroapb141 Ничего необычного, старение 52ед, ни о чем, правда это уже Ваш мониторинг, за два месяца. А общий пробег какой, если не секрет ? Вы мало ездиете, судя по моточасам, с ноября всего 7,7 . Если рассуждать логически, последний раз ошибка 0868, была у предхоза, 200мч назад. Усредненно, 6 - 6,5ккм пробега. Либо варик делали, либо .....? , пока не пойму. Она должна была уже у Вас вылезти. Что скажут коллеги ?
  23. @Zoroapb141 Сделайте пожалуйста скрин работы вариатора, в температурных режимах. Это на главном экране, в разделе статистика. Вместе посмотрим диаграмку, хочеся понять разницу, почти в два раза, между общими моточасами работы 6763,0 и моточасами 3976,7 прогретого двигателя(соответственно вариатора ). @Zoroapb141 Масло меняли методом слил/залил ? Поддон снимали, что увидели на магнитах и в сетке фильра ? Стружки не было? Не пудры на магнитах, а иголок ,либо золота на дне поддона ?
×
×
  • Создать...