segti
-
Публикации
87 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя segti
-
-
тоже самое сделал ... после этой кострации проехал 40000 + полет отличный . Прогрев как был таким и остался
-
Схема топливной системы двигателя. Т31. М9R. .
segti ответил в тему пользователя Fantom_NN в T31 - дизель M9R
жужалка....разберал все от и до...нет там ничего стоит там обычная трубка и ... все.Даже это легко определить по проводам -
Схема топливной системы двигателя. Т31. М9R. .
segti ответил в тему пользователя Fantom_NN в T31 - дизель M9R
Не видел...... и не у видишь .... по тому что нет у нас не какого перекачивающего насоса -
ну по экзисту этот фильтр бьется как на 1.5
-
так оно и есть там стоит обычная гофрированная трубка. Вот по поводу каких то клапанов ничего не знаю... не разбирался. Да и по шлейфу проводки можно убедится что не идут туда провода для запитки насоса. Короче как из канистры в канистру
-
Разберите и попробуйте его там найти. Я разбирал всю топливную и его ни где не обнаружил. Может он какой то особенный.
-
Пару лет назад я своими руками всю эту долбаную топливную перебрал. Когда у меня разорвало пару трубок перед разгрузочным клапаном. И если бы в баке стоял топливный насос то он бы жужжал при включении зажигания. И не стояла простая резиновая груша для прокачки.... логично? При отсоединении трубки от топливного фильтра был бы небольшой фонтан.
-
это скорее всего общая на все х-трейлы. Но когда я залез в дизель в бак 2011 года я там к своему удивлению ни хрена не нашел. Там кроме двух топливных датчиков и гофрированной трубки нету ничего
-
у дизеля в баке нет ни какого насоса
-
то же самое.... пробег103000 ездил в начале месяца на юг проехал 3800 залито по максимуму. за поездку по щупу село миллиметров на пять. по платке местами крутил до 155 км/ч.На фильтре масла нет ни капли
-
из за такого фильтра у меня порвало две обратки и один китайский клапан обратки
-
Ремень генератора, обгонная муфта и шкив коленвала Т31 2,0dCi
segti ответил в тему пользователя Anton99 в T31 - дизель M9R
на альмере легко это делаетсяи цена вопроса получается 100р вместо 1400. На трейли наверное тоже возможно если только нет завальцовки -
у меня на махле по чему то защелка не закрылась.... может руки кривые но там специальные паза отлиты под защелку
-
платить за китай 2 рубля. проще купить шланг топливный и на хомуты.Ну это только есле сам клапан остался целым как в моем случаи
-
на топливном куда трубки подсоединяются .Я его просто сверлом 3.5просверлил насквозь и все
-
у меня форсы тоже были в норме. Правда одна немного подливала но и после ее ремонта у меня снова трубку новую рвануло между клапаном и первым цилиндром.Сейчас стоит колхоз пока держится но я пределал перепускной клапан на топливном фильтре. Мне кажется все зло от него
-
идет только в сборе. У меня была такая же ситуация.А тресет двигатель от не достатка топлива то есть не хватает давления для коректной работы форсунок. Это происходит при 2000 и выше.
-
Ремкомплект переднего тормозного супорта.
segti ответил в тему пользователя begemot2007 в D - Тормоза
ну ты пишешь 4 тысячи цена -
Ремкомплект переднего тормозного супорта.
segti ответил в тему пользователя begemot2007 в D - Тормоза
LYNXauto BC-6463 LYNXauto BC-6463 5.0 Ремкомплект тормозного суппорта Пт 16:30976 ₽ это в экзисте 5. -
делал так на 412 москвиче зимой в сильный мороз проморгал.. конденсат замерз и газами выдавило передний сальник
-
18 января заводил своего бегемотика -29с брелка . С первой попытки затарохтел
-
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
segti ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
ремонт одной форсунки с заменой клапона обошолся в 6 тысяч -
форсы проверялись на бошевском стенде ...лила одна на первом цилиндре, и то не критично, а вот клапан на топливном клинил
-
клапан на топливном фильтре ...наказал меня