Док85

В первом посте на этой странице речь идет о дорестайлинге и на фото дорестайлинг. После рестайлинга расположение габаритных ламп в фаре другое. Снимать воздухозаборник для замены не надо. Все стало гораздо легче. По-этому человек и спросил

Ого, уже интересно... Так получается надо чистить периодически?

Нет, именно чистку тормозных механизмов (ну типа суппорты, пыльники, направляющие...). Сказали, чтоб колодки дольше служили... Они даже в рекомендациях это написали (ну про чистку)... Кстати товарищ с работы возил Ниссан Ноут на второе ТО2 (но к другому ОД) и они ему тоже это рекомендовали... Вот по-этому и спросил!

Легко! Открываете капот, находите фару. В каждой фаре по 2 габаритные лампочки, к каждой лампочке идет своя колодка. Поворачиваете колодку лампочки, вынимаете лампочку из фары, меняете, вставляете обратно и опять поворачиваете (градусов на 90 вроде...)! Удачи!!!

Подскажите человеку без навыков автомастера и работающего не в сфере обслуживания и ремонта авто... Был на ТО2, пробег 25000 км. ОД порекомендовал чистку тормозных механизмов (за деньгу само собой...) Это развод? Или иногда надо их чистить?

А градус все растет и растет!!! Когда ж уже развязка будет???

Все что здесь описывается - это абсолютно нормальные косяки новой модели... У любого производителя новая модель с косяками... На первом Х5 лопалось стекло задней двери на кочках... Так что скоро все исправят - главное жаловаться, чтоб они все учитывали... А еще лучше дождаться рестайлинга))) ИМХО. Прошу сильно не пинать...

Да, поподробней про стекло с подогревом... И куда подключаться?

А, ну это да... Хитрицы они эти ОД...

А в чем проблема заказать у ОД 3-й ключ? Я на предыдущем Ноуте (с бесключивым доступом) так и сделал, когда ставил сигналку с автозапуском. ОД сдела 3-й ключ бес проблем. Или я что-то не так понимаю?

Mechanic-у: посмотрите сообщение №2040. Я ставил неоригинал. Параметры полностью, как у оригинальных. Езжу на них с апреля - претензий нет (родные на зиму оставил). На предыдущей машине юзал диски NZ - за полтора года и 30000 пробега к ним тоже никаких претензий. Не облезли, не лопнули. Я считаю, что нормальный фабричный Китай (типа NZ, YST) - вполне нормальный вариант. И выбор дизайна есть. Те диски, которые на фото в сообщении №2040 обошлись мне в 24000 на рынке. На тот момент в интернете можно было взять за 22000 комплект. Удачи в выборе! P.S. Если надо, могу сделать фото машины на тех дисках!

Список фраз, которые нельзя прочесть с первого раза правильно: 1. Я тебе отослала. 2. Крутые выбоены. 3. Где снять двушку?

Сразу прошу прощенья за пошлость, но ... Покупатель в магазине: девушка, а у Вас булки сладкие? Продавщица: да у Нас и между булок не кисло...

В течении 7 суток укатать комплект резины, если задаться этой целью, вообще не проблема! Хотя бы для примера можно почитать статьи в журнале "За рулем" Марафон 60 часов. Там за неделю по 3 комплекта укатывают на машине... Правда и машине достается, но это уже другая тема

Смотрел ковку Solomon на оф.сайте. Дизайн на 5+, все что душе угодно... Написал запрос с ценой (диски 8*18) - от цены сел на попу - 100 килорублей за 4 диска с хвостиком Но дизайн у них супер...

Красава!!! Молодец!!!

А можно вопрос? Подменную машину на время ремонта дали? Или не требовали?

Себе клеил на обратную сторону рамки ленту по типу двустороннего скотча, только клейкая сторона одна - тишь да гладь и краска целая. И советую с этим не затягивать - на предыдущей машине номерная рамка стерла краску под собой до металла и краска начала вспучиваться и отваливаться кусками диаметром с 50-ти копеечную монету...

Перед покупкой Хитрюши решил поискать инфу в нете про авто... Вбил в поисковик что-то типа инфа про Х-трейл и одним из первых сайтов стал этот наш дружный супер-сайт

Так уже несколько месяцев назад объявили, что за это штрафуют...

Надо будет попробовать полироль с воском...

На Т31 с трансмиссией 4*4-i в режиме 4WD AUTO ESP работает. Зимой проверял, значок на приборке при заносе загорался и система гасила занос. На Т32 вроде та же самая система, так что и там должна работать. На том же Т31 в режиме 2WD при резком старте в грязюке (размокшая грунтовка) система так же работает (загорается значок и срабатывает антибукс)...Попробуйте в грязи и отпишитесь.

Фик знает по поводу оклейки дверей... С одной стороны - конечно имеет (от мелких притертостей спасает - типа ветки и легкие прикладывания об столбик), с другой стороны - от чего-то серьезного не защитит... ловил в бок на трассах камни в двери (на ремонтируемых участках из под соседних машин) - остались мелкие следы и вмятины... Если честно обклеивал капот и заднюю дверь на Т31 чисто для защиты от ржи (хром накладка задней двери т31 и цветущий капот ниссанов...)... Пленка на всю машину не панацея... Если есть лишние 40 кило рублей (ну 1,5 года назад столько стоила полная обклейка Т31-ого) то можно сделать... Лишней точно не будет... А с другой стороны машина она и в Африке машина и внешние коцки-цацки-повреждения обязаны быть при эксплуатации...

Клеил пленку kpmf на Т31 (капот, задняя дверь, крыша от лобового до люка). Прошло более 1,5 лет - с пленкой ничего не случилось. Сколов пленки до металла нет, но на самой пленки отметинки от камней видны... Капот клеил полностью, т.к. если клеить полосу, то ее будет видно (видно саму полусу и еще момент - пыль к пленке притягивается быстрее, и по этому видно)... Всем бобра

Своега Трейла брал в Москве новым - на лючке - такая же наклейка...