Док85

Так как сам ищу диски на летнюю резину, после просмотра данной темы есть одно предложение - указывать размеры и производителя дисков... А то многие просто выкладывают только фотки... Типа ну вот диски такие... Если б еще писали их характеристики, то вообще отлично б было...

Хорошая статейка! Типа такой была и в журнале ЗР - тож написали, что просто замена лампы на диодную - полная шняга...

Лично мое мнение, что не стоит... Цена - беспредел! Да и после окончания основной гарантии обслуживать машину в специализированных сервисах в 3 раза дешевле... Так что, если что с вариком - дешевле будет его сделать (тем более, это уже не диковинный агрегат и его научились делать).

Расход никогда не сбрасываю. Получается по езде: 50% пробки, 50% нормальная езда. После залива бака на 60 литров - показывает, что можно проехать 500 км. В день пробег ровно 100 км и бака хватает ровно на 5 дней. Получается примерно 12 литров/100 км. Меня такие приблизительные данные вполне устраивают. Я не отношусь к тем, кто любит собирать чеки, засекать пробег, потом все это на калькуляторе подбивать и дрожать за каждые 100 грамм бензина... +/- литр не проблема. В жизни есть более приятные занятия... Всем удачи на дорогах

У меня 2 литра варик - даже зимой с часовыми пробками не более 11,8 литров. А когда по трассе, то где-то 10,5 литров. Бензин обычный 95-й. Пробег 18000. Больше 12 литров никогда не кушал...

При замене лобовухи по верхней кромки жабо изнутри попросил приклеить двусторонний скотч (приклеили только к жабо, к стеклу не клеили). И все стало супер - тишина и ничего не видно. Как вариант

Спасибо, albert80 и dimitryV!!!

Всегда пожалуйста

У меня тоже модель 2585. Покупал в 2012 году, недавно обновлял карты - никаких проблем. Пробки, развязки с фото - все показывает...

Кстати, когда с нота пересел, был очень удивлен... В ноте если радио или трек меняешь с руля, то когда жмешь вверх и радиостанция/трек включаются следующие, а когда жмешь вниз то радиостанция/трек предыдущий... А на х-трейле наоборот - жмешь вверх, а радио вниз, жмешь вниз, а радио вверх Или это у меня только косяк такой...

Александр, почитайте повнимательней статьи про эту тачку - там двигатель 2,5 литра р4 с приводным нагнетателем мощностью 234 л.с. + один электромотор на 20 л.с. и суммарно 254 л.с. А в ПТС указывается только мощность бензинового двигателя (такое законодательство у нас про гибриды). Если не верите, то выпуск За Рулем за декабрь 2014 года (№12), страница 51... Ну если они врут, то тогда извините... Кстати, в каком-то из журналов было написано, что такую же силовую установку сейчас обкатывают и для х-трейла (но уже в 32 кузове)!!! Так что с начала литературу изучите, а потом пишите про отсутствие там турбин и т.п. и наличие нескольких электродвигателей

Народ подскажите (если это уже обсуждалось, то подскажите где...). Машина 13-ого года со стандартной магнитолой + 6 динамиков. Если сделать шумку дверей и поменять только динамики в дверях - будет эффект? И какие лучше динамики поставить?..

Потолок 900000...

А у меня на питерском трейле на фонарях и фарах написано: Koito, made in Japan. Так что хоть что-то японское

Тут такая мысля пришла - вышел новый пафик. На его гибридной версии стоит двигатель 2,5 л 4-х горшковый турбированный в 230 л.с. Скорее всего (надо конечно узнать), что это турбированный QR25DE. Если это так, то ставим QR25DE докупаем турбину и остальное нужное барахло от пафика и вуаля - хитрый 2,5 литра 230 л.с. в стоке... Ну а дальше думаем про коробас, тормоза, подвеску и т.д., и т.п., что бы они тоже соответствовали новому движку Я думаю, что это все реально! Вопрос тока в бабосиках и правильных руках

Красивые тапки

Сочувствую, сосед! Тож живу в Ивантеевке и машина около дома стоит... А я думал у нас спокойный городок... Еще и в салоне говорили, что машина не угоняемая... С удовольствием ставил бы машину на стоянку, но рядом с домом ни одной нет... Удачи!!!

Народ, машина на заводских 18-х колесах (225/55/ р18), диски 7*18 5*114,3 DIA 66,1 ЕТ40. Понравились диски с размером 7,5*18 5*114,3 DIA 66,1 ЕТ38. Кто знает - нормально встанут??? Заранее спасибо. Диски если что КиК Дольче Вита...

Просто для информации: были в феврале в Угличе и останавливались в гостинице Москва. Очень приличная гостиница. Есть большая сауна, бассейн, бильярд, ресторан. Прям на набережной и с видом на ГЭС. Блин, тож хочу поехать, но никак не получается

Ездил ту как-то со знакомой на новом мерене А-шке. Так вот там есть все эти системы - контроль полосы, помехи с боков, лампочки в зеркалах если что моргают. + парктроник спереди-сзади. Сказать честно - это жесть! С учетом культуры нашей езды и качества разметки - в машине постоянно все мигает, пищит - прям светопищалкомузыка Лично я бы не смог ездить в машине, где постоянно что-то мигает и пищит... И по-этому считаю все эти штуки абсолютно ненужными. Но и ставить их наверное будут тока в топовую комплектацию (как в кашкае новом).

Делал ТО1 в АЗР летом (хоть покупал и не там, но просто рядом с домом). По деньгам нормально - 9000 (без замены свечей, замена всех фильтров + чистка и смазка механизма люка). Фильтры действительно поменяли, люк смазали (проверял), но про все остальное не уверен... Просто от момента как машину отогнали от входа и пригнали обратно прошло 40 минут!!! Я конечно не механик, но подозрительно быстро, ведь за это время ее надо отогнать-подогнать, помыть, поднять, снять/поставить защиту, масло поменять, колеса все снять-поставить, все сделать... Там скандалить не стал, но когда при мастере решил масло проверить, то он очень удивился этому (налили кстати выше отметки МАХ/или долили просто), показал ему, что все замки и петли не смазаны, клеммы аккумуляторы не тронуты (т.е. ничего не смазали, аккум не проверяли)... А в ответ тишина... Я даже не уверен, что снимали колеса и машину поднимали на подъемнике... Я хотел сходить в ремзону, но сначала решил кофе попить и не ожидал что они так быстро... Короче, я туда больше не ногой. Ничего там не делают, только карточку свою втюхивают и обещают скидку, если сдать карточку своего ОД

Такая же фигня - каждый раз, когда заново едешь сразу при старте при повороте руля в любую сторону один хруст при любом времени года... Не помню в какой ветке, но кто-то писал, что это тест АБС... Когда был на ТО (АЗР Моторс) указывал на этот стук, сказали, что посмотрели и все хорошо. Но я им не верю, так как не уверен, что вообще смотрели. Машине 10 месяцев и 18000 пробега, стук не прогрессирует. Забил на это...

Народ, у кого есть коврики 3D на Т31 (боратекс или еще какие-нибудь), можно фото (особенно интересно для задних пассажиров) Или мож кто еще какие-нибудь посоветует (только не резиновые). Желательно с фотками ну или ссылку на сайт (можно в ЛС). Просто задние резиновые вообще со своей задачей не справляются - и по размеру меньше, и борта маленькие (вся грязь и вода всегда под ними). И надоели зимой лужи на передних коврах - по этому и хочу не резиновые коврики, ну и чтоб насквозь не мокли - предложения по поводу подложить пеленку, памперс, газетку и т.д., и т.п. не интересуют . Заранее спасибо!!!

Молодец - оригинал ловчее

Оригинал по шире будет и посимпатичней, но EGR в два раза дешевле... Себе поставил EGR и не жалею! Просто 5 рублей за 4 пластмассины (хоть и оригинал) по-моему перебор. Но если бы я ставил только дефлекторы, то взял бы оригинал... А я за один раз брал молдинги на двери, дефлекторы, защиту заднего бампера, амморты капота, диоды в габаритки, менял лампы в фарах и сумма что-то набежала