Док85

Дверь багажника т30 отличается от двери багажника т31 примерно как мальчик отличается от девочки - они разные

Про летнюю резину тут статейку в За Рулем прочитал - новинка для вседорожников Nokian Hakka Blue SUV. В размере 225/55 Р18 8400 цена на сайте. По описанию ну прям супер резина, усиленная. В тестах еще не участвовала, т.к. новинка. Посмотрите в журнале или на сайте - довольно интересная получается резина.

Ждем продолжения истории! Удачи!!!

Если гараж с обогревом - то должна быть очень хорошая вентиляция. Воздух должен быть сухим, а то если будет влажность большая - сами понимаете...

Ранее был Енот - неубиваемый зверь! Тока положительные воспоминания!!! За 90.000 км ни подвел ни разу (ну тока разочек - на 80.000 и 4-м году сдох аккум...) А уж скока на нем можно было перевезти - доски по 2,3 метра, газовую плиту не складывая задний диван, а один раз с другом полностью морду на его лансер-Х (капот, бампер, крылья)! Год назад товарищ брал себе нового Енота и попросил отогнать ему из салона домой (он только провал получил и сам не решился...) - я прям с удовольствием порулил!!! Если б не квартирный вопрос - жене бы свеженький взял сейчас!

Написал как было. Не часто конечно замерзали, но раза 4-5 было... И лично для меня большой разницы между ними нет Но это чисто мое мнение. Кому нравятся веерные - вперед!!!

Пересел на Х-трейл с Енота. Ну я вот не понимаю, чем всем нравятся веерные форсунки. Обычные тож нормально все поливают. Вот точно помню про минус веерных на Еноте - замерзали блин. Всегда возил скрепку с собой и иногда чистил их от льда. Завел скрепочку и в Х-трейле и потом выбросил ее - обычные форсунки ни разу не замерзли за 2 прошедшие зимы.

Да, антигравийная. Фоток в близи нет, да и вряд ли они что-то дадут - пленка прозрачная... Если делать деталь частично, то тогда переход будет видно (у коллеги по работе только край капота - и переход виден).

Пленка KPMF толщина 100 мкр. Капот полностью + фрагмент крыши (от лобового до люка) + задняя дверь полностью (хром-ручку снимали и клеили под ней) = 10 т.р. Делал в st-avto на Ярославке.

После покупки обклеил дверь прозрачной защитной пленкой (и под стоп-сигналом, и под хромированной накладкой) - 1,5 года, 2-ая зима - пока все нормуль (вчера после мойки глазел)! Посмотрим как дальше пойдет!

К иммобилайзеру метка должна быть - может в ней батарейка села? Или в самом ключе...

Сегодня был без машины и до станции еле допехал - каток

А... Ну тада лады и всем удачи с вариками

Дружище, у Вас 2,5 литра, а у Марка (как и у меня) 2,0 литра. Поэтому у Вас все О.К., а мы прогреваем...

У меня 2 литра + варик. Если в морозы завести и сразу поехать, то да - машина почти не едет: обороты под 2500 и скорость около 20 км/ч, и так несколько минут. Но когда пользуюсь автозапуском и машина перед дорогой погреется минут 20-25, то едет без всяких проблем, даже в минус 25. Соответственно машина греется в режиме Р, а не в D и R. Отсюда можно сделать вывод, что при прогреве движка у нас и варик греется. Так что никаких проблем не вижу и ехать на диагностику тоже смысла не вижу. У товарища на работе Колеос 2,5 литра + варик (аналог 2,5 литрого Х-трейла, ну тут все в курсе я думаю), он говорит, что машина сразу нормально в морозы едет без особого прогрева. Я думаю, что программы управления разные... По-этому 2,0 и 2,5 литра с вариками по разному едут в морозы... ИМХО

У меня дружбан в 180 км от Москвы в городе таксует - за год проезжает как раз около 100000 км. Так что вполне реальный пробег!

Такой же как и на фото

Тут прям уже пишется сценарий к новому фильму ужасов про плесень

Я менял в фирме ИСТТ - находится на нижнем уровне паркинга ТЦ Динамо (в нете инфа о фирме есть - у них кстати много центров). Мне правда там по страховке меняли, но цены у них адекватные. Поставили стекло пилкингтон - сделали быстро и аккуратно! Удачи! Заодно жабо стекла проклеили, чтоб не терло по стеклу

О! Такой мафука как в сообщение №58 до сих пор юзаем на даче как радиоприемник

А мне при покупке подарили ТО-О в подарок. На 7,5 тыщах пробега заехал - поменяли на шару масло с фильтром ну и заодно поглядели все

Делал летом в АЗР (Пушкино). ТО1 + замена салонного и воздушного фильтра (сам настоял - были сильно грязные) + попросил почистить и смазать направляющие люка: обошлось 9400 (без свечей).

В сентябре 2014 года менял у них дверь по страховке и подкрашивал другую - никаких проблем! Сделали отлично и быстро! Так что не переживайте!

Ивантеевка! В доме еще 4-5 иксов, клубных наклеек на них не замечено... Хотя и сам без наклеек (не успел еще, т.к. начинающий...). А вообще в городе клубных встречал! Часто вижу на повороте на Русакова...