Док85

Позвонило нач-во и наградило сутками 01.01.2016 Офигеть как я рад...

Да - стрелка Которосли и Волги! Вроде как все облагородили к 1000 летию Ярославля. Там еще фонтаны танцующие)))

В одном довольно известном месте оригинал колодки: перед 2500, зад 2000. Акебоно перед - 1500.

А какую скорость при этом машина держит?

Для дома можете смело брать полностью автоматы - но только с манжетой на плечо!!! На кисть - полня лажа, хоть и удобней...

В Т31 тоже стойки не хилые... А еще - вопрос - у Т31 дворники лежат в совершенно ущербном месте - впадина между стеклом и капотом (даже ниже линии конца стекла) - зимой задолбаешься их оттуда очищать... В Т32 нет такого? Щеткой можно с них снег стереть?

Ирин, а сколько мм кольца? Вообще - на 99% работники шиномонтажей - гастролеры... Про метки 99,9% процентов не знают....

Дмитрий, в чем не согласен? Обоснуй? До этого ездил на Ноуте с автоматом джатко - там никакого адаптивного характера не выявлялось... Автомат как автомат... А на Т31 совершенно точно варик адаптируется!!! У самого какое авто? Если я не прав - поправь!!! Я не специалист, рассказываю о собственных ощущениях только...

Вот тут точно посоветую!!! Как врач могу сказать, что из автоматических приборов - лучше взять лучше для дома приборы фирмы A&D... Можно брать полностью автоматические - чтобы накачивали и мерили сами... Но брать надо только модели, которыми измерять давление манжетой на плече! Еще лучше модели - которые накачивать вручную, а измерение АД автоматотом... Не берите тонометры, которыми можно измерять АД на кисти - они сильно врут... Кстати тонометры этой фирмы близки к ручным медицинским профессиональным (+/- 5 мм.рт.ст.), сам на работе пользую MEDICA, совпадает АД даже с Fresenius и Gambro автоматами! Так же близки по измерению к Littmann. А Littmann - вне конкуренции. Кстати проверял свой рабочий в фирменном сервисе A&D (в этом сервисе работает бывший пациент) - не врет. Так что в данном вопросе можете довериться!!! Отвечаю на 200%

Че-то дорого... Согласен! У самого права (группа В) с 2003 года, за рулем официально на своем авто с 2012 года, в 2013 году две аварии (молодой - горячий) и жена за рулем с 2013 года... насчитали без расширения 19200 на двоих... Сказали большой коэфф из-за аварий... Я им - аварии были более 2-х лет назад... А они в ответ - обращайтесь в РСА... Как-то так... Сам в шоке... Из-за двух ДТП в 2013 году (кстати не шибко сильных) до сих пор выставляют повышающий коэффициент при страховке 1,5...

У меня есть товарищ, работает в такси... Он откатал на 10-м Лансере (1.8+CVT) 270000 тыс.км... И в варик не лазил - ни масло не менял, ни фильтры, ни чего... Кстати, сейчас НМР перестало рекомендовать замену жижи в варике (как и замену свечей раз в 15 т.км. - одумались???).Сам решил менять жижу со всеми фильтрами, когда срок подойдет (3 года или 60т.км.)... Все равно варик относительно свежий агрегат и 100% правильно мнения нет... Вот понимаю автомат был самый простой 4-х ступенчатый на Ниссан Ноут... Я его и в хвост и в гриву, и в раскачку, и до поросячьего визга крутил вместе с движком... Лично у меня 100 т.км. отслужил и хоть бы хны - масло один раз менял менял на 55 т.км. Агрегат был, что наш Калаш - безотказный... Но сказать честно - варик по принципу работы нравится больше и когда подойдет время - поменяю и масло, и все фильтры, и сброшу датчик старения... ИМХО!!! Кстати читал статью про б/у Ниссан Теана пишут, что при замене жижи датчик старения обнулять надо обязательно...

Я с началом глобального ремонта Ярославки в прошлом году тож пересел с авто на электричку - помимо экономии времени отметил ощутимое снижение годового пробега пробега с (примерно) 30000 до 10000 км в год... А у меня с ОСАГО еще веселее - в прошлом году отдал 13000, а сейчас объявили 19000... Но у меня вписана супруга почти без опыта вождения и в 2013 году были 2 аварии (слава богу на предыдущем авто...)...

:lol: Меня жена тож катает иногда... И ребенка теперь катает... Ей и мне тож не по 25!!! Если быть точным, то после рождения любимой дочи, то собственно жена с ней на машине и катаются... А я вспоминаю молодость в электричках Удачи Вам! Хороший у Вас муж

Спасиб! По форме оч похоже на Т31! Поизучаю...

Степан, я думаю, что варик и комп авто узнали новые скорости и новые алгоритмы переключения... Хоть я нигде не видел и не читал, но в Т31 явно чувствуется адаптивный характер работы коробки... Если после относительно бодрого движения попасть в пробку, то коробас более рьяно трогается даже при малейшем нажатии на педаль и соответственно если из пробки вырваться на свободу, то сначала авто очень сонное, а потом просыпается думаю, на Т32 так же и даже лучше! так что после обкатки авто будет еще лучше!!! Удачи!!!

У меня обычный ключ с жалом + брелок от сиги + серебряный брелок (подарок жены) Ниссан (комплектация без IK) - носить такое добро в кармане брюк (джинсов) не комильфо... Ношу, где придется... Ранее был Ниссан Ноут с бесключевым доступом (IK) - вот там было супер - ключ всегда лежал в автодокументах и за 2 года обладания авто я даже батарейку не менял и что такое ключи от авто не знал... Зато сейчас, как служащий Форта Байяр...

Представляю... Однажды до работы (из Королева до Щукино) ехал 6 часов... Хорошо, что в наше время за опоздание на работу в лагеря не отправляют

Думаю, что с приходом Т32 возраст владельцев Х-трейла станет меньше (как и предположил Shurikel), так как авто стал внешне более молодежным... Кстати, несмотря на свой более-менее юный возраст, я являюсь фаном квадратных форм авто (собственно по-этому и купил Т31). А с другой стороны много ли в России молодежи, которые могут себе сами позволить купить в возрасте лет 25 новое авто за 1,5 ляма... Я в 25 с удовольствием ездил с пивком в тамбуре элеткирички

А что касается ксив, то для русского это жизненно необходимо (никого не хочу обидеть)... Одно время имел статус работника роспотребнадзора, так вот если в каких-то кабаках что-то не нравилось (а я вообще не привередливый товарищ), стоило только показать уд-ие - сразу самый лучший и любимый клиент... И бороться с этой системой бесполезно... Это русский менталитет!!!

Пришло время продлевать страховку - сходил в страховую и опупел - что осаго, что каско подорожали процентов на 20... Это при условии, что последние года 2 никаких обращений по страховым случаям не было...

Денис, это для Т31? Ты себе их заказал? Это во все так сказать имеющиеся в салоне отверстия??? Видел такие наборы только для Т32... Если это для Т31, то дай ссылку (мож в личку), плиииз.... Судя по фото - для подстаканников, для ниш дверей и еще х.з. знает куда... Так же просьба описать весь процесс заказа и получения - у самого такого опыта нет

Когда купил Т31 (а я думаю, что режим обкатки для Т31 и Т32, как впрочем и для любого другого авто не сильно отличаются), то первые 2000 км (так сказали в салоне) больше 100 км/ч не ездил и обороты более 4000 старался не поднимать... Ездил как овощ... Но я разменял 2000 км за месяц и никаких проблем не испытывал... Дело каждого... Но мне кажется (именно кажется, ни на что не претендую), что первую 1-2 тыс.км. надо поездить относительно спокойно - механизм новый - пускай все детальки друг к другу притрутся... Если провести паралелль с работой, то это как и после операции или после какого-нибудь курса лечения - первые деньки надо бы себя поберечь, чтобы швы подзажили, сосуды новые к органам привыкли...

В баню!!!

Да, GL хорош...

Эх, жаль не смогу... А ток хоца... На работе в приказном порядке на новогодних заставляют выходить через день