Смотритель

Ничего понять не могу - смотрел на свой Т31, купленный в салоне в декабре 2013 и не увидел спереди никаких штатных локеров. Может не увидел? Надо фото сделать. Либо может у кого-то есть фото штатных передних локеров?

Спасибо большое, но... описан процесс установки задних локеров, а мне надо передние. "... Установка задних локеров (Nissan X-Trail NT-31)… ..." Первым делом наверное куплю передние локеры на Экзисте, а потом буду думать дальше.

Не смог нигде найти на форуме ответа на сабжевый вопрос. Какой собственно используется элемент питания в чип-ключе (Intelligent Key) от Т31? Считаю, что такой элемент питания всегда должен быть под рукой. Для нештатных сигналок тоже всегда таскаю с собой элементы питания (на Старлайнах их хватает на полгода).

При покупке ПР-Т30 получил от продавана всего 1 чип-ключ. По приезду озадачился его клонированием. ОД запросили конские деньги за чип-ключ + работа. Через какую-то конторку заказал пару чистых болванок чип-ключа, но прошивать все равно пришлось у ОД. Экономия была существенной. На новом Т31 клон брелка стокового иммо стоит 5000 р. Тоже наверное можно сэкономить, купив чистую болванку на стороне.

Мда, у вас в Хабаре с влажностью окружающего воздуха вообще будь здоров В избытке.

Мда, экономия конская выходит. А шумку арки и установку локеров сами делали? Чем локер крепится в нише?

Тоже утеплил чуток - автоодеяло в подкапотном пространстве + защита картера. Морозов почти нет нонче (аномально теплая зима в нашей губернии), передние окна оттаивают быстро, задние вообще никак. Приловчился еще - выгоняю из гаража (подземный, влажность высокая), на пару минут открываю 2 двери по одной стороне, влажный воздух вылетает махом.

Задние дефлекторы это которые по центру, 2 штуки? Открыты оба.

Посмотрел локеры на передке - нету Придется официалу заказывать.

Итак, с косяками вышли некоторые поправки: 1) Нажатие на хромнакладку действительно помогло, но не на 100%. Иногда иммо (или сига, или борткомпьютер) сигнализируют, что дверь не закрыта. 3) Сверчком оказались.... очки в очешнике Убрал - ничего не мешает. Зато могу сказать о новом недостатке: 5) Задние боковые стекла совсем не оттаивают. Передние, лобовое и заднее оттаивают, а эти нет. Правда я не врубаю климат в режиме Авто, пользую на небольшой мощности.

А фото есть?

2. Ха, а на моем Т31 омыватели не привязаны к дворникам. Поправили баг на заводе? 4. Учиться и учиться еще ездить.

Всем спасибо за консультацию! 1. Ок, + покручу пластмассовые ограничители на самой двери. 2. Ну про стекло понятно, но зачем мне мокрый капот, особенно зимой? 3. На старом Т30 в морозы сверчков вообще целая стая, возможно надо силиконовым спреем опрыскать уплотнительную резинку лобового. 4. Принимаю ваш довод. Вопрос - когда ESP начинает работать, на панели какая-то сигнализация появляется? Когда ее отключаешь, то появляется значок.

Поискал темы, не нашел где можно сказать "фи" ОД, у которого покупал авто. Так вот, авто новье, а уже есть негатив к ОД: как нормальный человек, захотел получить Хитрилу из салона до НГ. Номера не выдавали из-за траблов в ГАИ, но обещали придержать модный номер до 04.01. Приезжаю 31.12 за Т31, дают доки и машут ручкой. Проезжаю 2 км, тесть на Т30 страбалдет тыл, новое авто вдруг... начинает останавливаться и глохнет. Бенз кончился! Встали слева на обочине в начале НЛО, звоним официалам. Привозят бенз, едем дальше.

Ну ессно ОД свою копейку накрутил. Минимальный - 18000 Максимальный - 32000

Дилер раскрутил меня на доп - защитная пленка в 3 вариантах исполнения. Выбрал средний вариант, 25 т.р. Добавил еще 500 р и мне обклеили той же пленкой лючок бензобака и сантиметров 5 вокруг него (на АЗС любят потыкать "пистолетом" в ЛКП автомобиля). Пока доволен всем, переход пленки на переднее крыло почти не видно. Родственник увидел пленку и говорит "Да зря ты деньги ОД заплатил! Эта пленка легко строительным феном клеится на авто, я так делал". Я конечно ХЗ что он там клеил, но я бы не рискнул новое авто на гарантии колхозить самому.

После покупки недешевых дисков хотелось бы хоть как-то их обезопасить (хотя КАСКО конечно рулед). Вопрос - какие секретные гайки выбирать на Т31 послерестайл? Гайки смотреть здесь - Секретка.РФ

А вт здесь подбирали себе литьё? Шинсервис. Можно сразу посмотреть как смотрится литье на Т31 вашего цвета. Кто-нибудь покупал в Шинсервисе литье? Надо к лету готовится. ИМХО в идеале должно быть 2 комлекта колес, чтобы не шины не портить перекидыванием.

Пробежал первые 340 км. Могу написать о первых минусах: 1) Пятая дверь еще ни разу не закрывалась с первого толчка (неважно - на улице при -25 или в боксе при +16). Если хочешь ее точно закрыть - мощно толкаешь ее вниз. Закрывание сопровождается чувствительным ударом. 2) При обмывке головных фар жидкость разбрызгивается до самого лобового стекла. Зачем такое давление? Чтобы грязь снести с фар? 3) В панели справа где-то появился "сверчок", на морозе. Не шибко достает, иногда затыкается. 4) Зимой езжу в режиме Auto. Недавно чиркнул правой передней шиной по льду, Т31 стало кидать из стороны в сторону. Не сильно, но адреналина хапнул, т.к. по встречке шел крупный Жип. Через метров 10 Т31 выровнялся, ESP был включен. Резина шипованная, Нокиан Хаккапелиитта 7. Остальное без претензий.

Есть планы Ангарск-Волгоград-Черное море-Ангарск. Успеть бы первое ТО пройти до отпуска. О, Ангарск респект! Да нас кажется на данном форуме с Ангарска точно только двое, и иркутян чуток. Что за машина у тебя? Цвет, год выпуска? Если не новый, то какие впечатления?

Упс, надо глянуть на передок, даже не подумал, что они могут быть в стоке. А так то официалы мне локеры на передок предлагали. Правда они же утверждали, что один из двух ключей от заводского иммо является пустышкой, оказалось нет.

Мда, 500 000 км хоть и по европейским (но в основном по российским) дорогам. С моими пробегами в 10 000 км/год мне его на 50 лет хватит? Хотя нет, зимы у нас суровы, реагенты на дорогах опасны, бенз бывает какашечного качества. Лет на 40 должно хватить Не уловил одного - как при таком пробеге НЕ БЫЛО ПРОБЛЕМ С ВАРИАТОРОМ? Ведь это же судя по всему самое больное место Т31.

Хо, читаю страницу 5 Гарантийной книжки Ниссан. П.п. 2.8: "... 4. На дефекты, неисправности или коррозию, возникшие в результате: ... Контакта с другими объектами..., дорожной соли, химически активных веществ, в том числе применяемых для борьбы с обледенением дорожного покрытия,..." Как ОД определит, что ржа появилась из-за воздействия реагентов? Особенно если ее предъявить летом?

В нашей губернии в столице и Ангарске стали года 2 как обрабатывать зимой дороги реагентами, поэтому для нас тема ржавчины на Т31 стала более чем актуальна. Вопрос для юзеров Т31, имеющих дело с реагентами на зимних дорогах - локеры колесных ниш могут помочь ситуации? На данный момент оплатил локеры задних колесных ниш (по настоянию официала), думаю вот теперь - может копить на локеры передних?

Факинг шет! Мой новый Хитрила будет жить в сыром боксе (борюсь с сыростью всеми доступными средствами), придется уделять повышенное внимание ржавчине((