avlebedev

Снизу конечно же

Дырка в бампере есть. Или там ещё часть подкрылок, не помню уже. Вертикально отвертка ставится и крутится. На фото отверстие с винтом в самой туманке

Не можно, а нужно. Как и фары, птф с завода вниз светят. Нужна отвертка крестовая длинная.

Если какую-то вещь производит например фирма Dasaita, то на али будет именно фирменная вещь. И на Али полно именно фирменных вещей. Сяоми например и т.д. Как Вы охарактеризуете голову Яндекс Авто в таком случае?. Она фирменная? Да, но внутри там все хуже, чем на алишних магнитолах. Я лично голосовал бы за такой вариант. Зачем гоняться за Яндекс Авто, если есть лучшие решения...

Зато в Кодиаке можно выставить круиз в пробке и вообще не трогать педали, а при определенной смелости и руль -))

Так себе значит радар и система. На тигуане например можно в пробке в карты играть с пассажиром.

https://auto.tut.by/news/autonews/719257.html Вот и подъехал новый Аут

https://mtflight-shop.com/products/svetodiodnye-ptf-fl07nx А тема тут -

Почему бы и нет. Если не обсуждать законодательство и тд, лампочки такие есть. Я себе лично поставил готовые птф, с led линзами. Тут есть тема где-то про птф. Там это все обсуждалось

А буква К - кал? -))

Я как-нибудь без Вашего указания разберусь что мне делать -) По существу есть что ответить про солидол и прочее? И пруф в итоге будет?

Вы начали конкретно извращать слова оппонента. Из чего следует вывод, что в солидоле много присадок? А где в итоге пруф-то? Ваша фраза?

Это смотря какой билед. В Който настоящем подсветка есть и затенение в зоне глаз встречного есть.

Нет

В общем, у кого рестайл (про дорестайл не знаю) и кого не устраивает работа климата, едте к дилеру и требуйте долива пива после отстоя пены "перепрограммировать" климат. Ясно что они там просто консалтом вносят поправку в три градуса. Ясно, что это наверно не даст прям какой-то идеальной работы климата, НО я уже неделю езжу с прошлой субботы и не испытываю дискомфорта и не кручу крутилки. На улице от -5 до -15 .

Да перепутал с Октавией -). Главное не 1.4 короче.

Полный привод, 1.8 или дизель. Лед свет, Адаптивный круиз, который отлично едет в пробках, шторки на задних стеклах,и честно я вот не помню, что лично я пихал в конфигуратор, возможно вебасту еще и третий рад сидений. Такая конфигурация выходила в 2.4 млн, в тот момент когда мне отдали 2.5 Ле топ за 1.9млн. (сентябрь 2019 года) Сейчас даже не представляю, наверно 2.7 как раз и стоит. Вполне вероятно, что в русском Т33 будут все эти плюшки, но время то сколько уже прошло. Плюс багажник не пришьешь -) По теме, все реально будет решать цена. Слишком высокая конкуренция будет в ценнике за 2.5 млн. Во времена Т31 по цене единственный конкурент был Аутлендер, во времена Т32 с уменьшившимся багажником прибавился Рав4, а за 2.5 млн и выше тут целая грядка растет на любой вкус Скорее всего. Я думаю у нас с a-ha схожая ситуация с женами -). Моей тоже не понравился. "Какой-то он слишком никакой". Так-то по делу -). Строгий дизайн без излишков Хотя это все можно было бы решить, если б не цена -))

Так речь не о Т31, а о Т33. То что у Т321 багажник отличный даже спорить нет смысла. Я там перевозил пол квартиры когда с детьми ездил в деревню. Но по честному салон-то такой же как у кашкая, и в длину и ширину. Я когда с кашкая пересел все было так привычно внутри в плане размеров. И только багажник поражал В Т32 сделали салон больше, но в том числе за счет багажника. Плюс он резко уменьшился из-за геометрии. А про размеры можно долго рассуждать - мой идеал - кадиак. С виду некрупный автомобиль, в котором места просто атас.

Не скажу как там Т33, но Т32 реально не тягается с санте фе и соренто по размерам. Прям шансов нет.

Я потерял нить. Зачем форсунка омывателя камеры 5TA955993 стояла у Вас на ВАГе внизу стекла и что она омывала ? Какое-то глобальное противодействие от Вас идёт. Ещё раз - не знаю что стояло у вас на ВАГе внизу стекла и какой клапан там был. Но форсунка омывателя камеры работает отлично. Воду она не пускает в обоих направлениях. В интернете масса примеров её установки.

Нужно реально смотреть по месту. На Т31 проще было в накладку сверлить и ставить (но это в случае писалок от ВАЗа). Если ставить ВАГовский его по хорошему нужно сверлить в корпус камеры. В Вашем случае когда камера своя может тоже есть место засверлиться в саму камеру-плафон

Не очень представляю где она на ВАГе стоит по другому, камера то у всех стоит одинаково. Так же не могу рассуждать о конструкции клапана внутри, но клапан в таких штуках, как нужно понимать, работает в обе стороны (держит воду и туда и обратно). Но в одну (нужную) сторону открывается под давлением. В тойотовском клапане все абсолютно идентично. Клапан в свободном состоянии закрыт и открывается под давлением. В общем вода не стекает, идет на камеру сразу как только нажимаешь на рычаг. Так что проблем нет никаких.

@Игорь55 Тойотовский тоже супер. У мне на Т31 стоял именно такой. И форсунка от ВАЗа. На Т32 опробовал просто решение от ВАГа - артикул 5TA955993. И считаю это более эстетичным чем гнутые иглы, трубки и писалки от ВАЗа. У Т32 что еще хорошо в этом плане - пластиковая дверь -), хотя я сверлил прямо камеру, чтобы поставить максимально близко форсунку.

Вам не повезло по жизни...

Что-то я расстроился. Давеча проходил ТО-3. Сказали никаких отзывных нет