Fantom_NN
-
Публикации
204 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Fantom_NN
-
Манжета патрубка турбины M9R, вой на холодную
Fantom_NN ответил в тему пользователя iMDM в T31 - дизель M9R
Ну вот пришло и мне уплотнительное кольцо+скоба. Заменил без проблем. Надеялся, что после замены пропадет проблема с круизом и моргающим значком SET, но чуда не произошло(((((( Где еще может сифонить или в чем проблема? Все хомуты на патрубках затянул... -
Пробовал без кондея... особой разницы не заметил...
-
А у меня появилась другая фигня: При езде накатом по прямой, т.е. когда отпускаешь педаль газа, машина активно начинает тормозить.. даже чувствуется некое подобие толчка и словно кто-то держит за хвост... Раньше такого не наблюдалось....
-
Я две менял. Сперва решил не прописывать, но однажды знакомый мастер, сказал, что у меня сильная вибрация на холостых.... Я сперва возразил, что нормально все, но когда посидел в заведенном дизельном Иксе (правда рестайл, но мотор тот же), понял-что вибрация у меня гораздо сильнее.. Тогда решил прописать... Оказывается, Консалт 2 не может прописать, какой-то там еще сканер тоже, прописывать на Консалт 3 у официалов за 3,5 т.р.-ну его нафиг... Уже хотел развернуться, но мастер принец еще какой-то пыльный сканер, установил связь с авто и каким-то чудом смог прописать!))))) Правда он сказал, что прописываются только как Денсо, как Бош не хочет... А мне какая разница,как прописалось)) После прописки вибрация значительно уменьшилась. Значит не зря!) Отдал 1т.р и довольный поехал домой... Пока тестирую.. За 3 месяца заметил, что расход упал примерно на 0,8-1л...
-
Что-то мне подсказывает, что у меня его отродясь не было)))) Покажи где он расположен? Я ничего не вырезал....
-
Ладно, буду искать медную пластину)))) Как раз вчера у товарища АГВ накрылась))) Пойду дербанить, если еще не выкинул)
-
А почему интересно. Ведь "Паронит — листовой материал, предназначенный для изготовления герметизирующих прокладок (например, в соединениях трубопроводов). Паронит представляет собой прессованную резиновую смесь, в которую вводят асбестовое волокно.Важным свойством паронита является его высокая термостойкость, что позволяет применять его в двигателях внутреннего сгорания.!
-
Даже не слышал... Может паронит поискать..... Кстати, а никто не в курсе, какая там максимальная температура?
-
Нашел на работе фторопластовую ленту. Попробую ей в несколько слоев.
-
Я действительно сделал из стальной пластины.... Чтож, буду искать медную....Спасибо за совет!
-
У меня после глушения появился масляный налет в этой зоне... Неплотное прилегание??? Или откуда давит?
-
Заглушил месяц назад. Пока сложно судить об изменениях... Пробег на момент глушения -150т.км.. Катализатора и ДПФ нету.
-
Замена масла в АКПП JF613E X trail T31 dCi 2.0
Fantom_NN ответил в тему пользователя Aleksey1111 в Регламентное техническое обслуживание
Не думаю, что настолько точно нужно ловить температуру, но на всякий случай замерю.... -
Замена масла в АКПП JF613E X trail T31 dCi 2.0
Fantom_NN ответил в тему пользователя Aleksey1111 в Регламентное техническое обслуживание
Сегодня самостоятельно доведу уровень до нужного..... Лесом всех этих официалов!!! -
Замена масла в АКПП JF613E X trail T31 dCi 2.0
Fantom_NN ответил в тему пользователя Aleksey1111 в Регламентное техническое обслуживание
Мне делали 3х-кратную замену методом замещения. Я сам настоял на 3х-кратной замене... -
Замена масла в АКПП JF613E X trail T31 dCi 2.0
Fantom_NN ответил в тему пользователя Aleksey1111 в Регламентное техническое обслуживание
Недавно менял масло у официалов. Те заливали через сливное маслонагнетателем... Сегодня решил проверить уровень и состояние масло, так как прошло уже месяца полтора, а небольшие тычки при переключении с 1 на 2 и со 2 на 3 ощущаются... Открутил сливную пробку, масло полилось коричневатое с запахом горелого!!!! И еще я допустил ОШИБКУ! Начал проверять уровень на заглушенном двигателе! В итоге у меня слилось где-то литра полтора.... Сегодня куплю и буду доливать... Но как ни странно, но с низким уровнем масла коробка переключается мягче!... Что за хрень? Официалы перелили? И почему масло так быстро потемнело?? -
У меня нет ДПФ... Значит только на турбине.. буду искать...
-
Когда такое происходит нажми кнопку включения круиз-контроля. SET будет моргать? Если да, то возможно пора менять прокладку приемной трубы интеркулера либо проверь все хомуты на патрубках...
-
Вылезла ошибка. считали сканером-оказалась Р0544 "Ошибка датчика температуры выхлопных газов".. Где этот датчик находится? Кто в курсе?
-
Заводишь утром, сначала движок начинает троить.. потом выравнивается... При -7 было, что завел-он подергался сек 10 и заглох.. Повторно завел-все в норме....
-
У меня у самого периодически такая проблема, поэтому тоже изучаю этот вопрос, в чем причина...
-
При прогреве у меня тоже все нормально становится... Я не знаю, что там происходит, но это факт! 1302800Q0E А вообще вот тут можно почитать..... https://www.drive2.ru/l/9289631/Есть мысли?
-
Где-то уже описывалось подобное..... Решилось все заменой цепи ГРМ.... Из-за растянутой цепи смещались фазы газораспределения и\или появлялись ошибки ДПК и ДПР. Цепь менялась? Ошибка двигателя горит?
-
Манжета патрубка турбины M9R, вой на холодную
Fantom_NN ответил в тему пользователя iMDM в T31 - дизель M9R
Жаль... покупать трубу в сборе-желания нет... Придется еще раз попробовать посадить на герметик.... -
Винсом мыл, Лавром мыл. Не помогло. Потом поменял две форсунки-которые лили-помогло! Две других форсы были живые-проверял на стенде.. Проблема появилась 2 дня назад.... После смены-форсунки не прописывал, но вряд ли из-за этого..
