alexvol
-
Публикации
271 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Все публикации пользователя alexvol
-
Вот это и есть самое что ни на есть свинство. А по фото сервис вполне можно узнать даже если и не был там,не надо быть Шерлоком Холмсом, чтобы глянуть фотки на официальных страницах сервисов... Вобщем-то мне и так на Складочную ехать неудобно :)
-
"Имя сестра, имя!"(с) Сервисы которые есть на форуме пересчитать хватит пальцев одной руки, и по фото вполне можно опознать по обстановке, но всё-таки хотелось бы узнать название непосредственно из первоисточника. Страна должна знать своих "героев". Да, косячат бывает все, и в процессе работы может вылезти что-то ещё, но тут отдаёт явным разводняком.
-
Масляный фильтр для т32. Тонкости, варианты.
alexvol ответил в тему пользователя Pzm76 в A - Двигатель
Отличается давлением перепускного клапана клапана, у 113 - 0,7 бар, у 111 - 0,9 бар Не думаю что это критично, но раз есть выбор то почему бы и не взять предназначенный именно для ниссановских движков. Ах да, 111 ещё и дешевле: 374р против 402р PS. Опа, а цены то уже подняли: уже 523р против 505р Хоть я и хапнул 411-х в запас на три года, но теперь задумался может и от 113-го не отказываться... В апреле 22-го вообще пришлось брать W6103 за 800р. PPS. Лишь бы реально не палёнка, до 22-года 411-й так и стоил в где-то около 350р... -
Масляный фильтр для т32. Тонкости, варианты.
alexvol ответил в тему пользователя Pzm76 в A - Двигатель
Да, я видел Ваше сообщение. Собствено, я сам сначала заказал на пробу 4HM-113, т.к. 111-х больше не было в наличии. Расстроился, что зевнул и слишком поздно наткнулся на эту тему. Но раз 111-е снова в наличии решил взять их с запасом, а от 113-го откажусь, благо что отказ бесплатный. 4ND111 ставлю уже много лет. Главное чтобы не подделка. -
Масляный фильтр для т32. Тонкости, варианты.
alexvol ответил в тему пользователя Pzm76 в A - Двигатель
Спасибо всем отписавшимся за наводку 4ND111 на ягодках! Там бы искать никогда б не догадался. Заказал с запасом, надеюсь не подведут. -
В субботу съездил в рекпп на замену масла в вариаторе. Впечатления самые положительные: приехал, никаких задержек, машину сразу в работу. Чувствуется, что операцию мастер выполняет не в первый раз и даже не в десятый: движения отточены, всё делается чётко и аккуратно. Всё сделали как положено, со снятием поддона и заменой обоих фильтров. В процессе ответили на все мои вопросы, после замены провели диагностику в движении , сбросили счётчик и выставили уровень. Спасибо мастерам Алексею и Виктору.
-
@Pzm76 Понятно, но что-то я сомневаюсь, что это реально получится. Вроде как протокол консалт не работает через ELM327.
-
В свете последних обсуждений: какие для нас, трейловодов, есть реальные преимущества обсуждаемой проги (carista) перед классической cvtz50? Из прочитанного я понял, что консалт она не заменит, а по OBDII нет ничего такого, чтобы не умела cvtz50. При этом cvtz50 стоит копейки, меньше чем разовая диагностика в сервисе, а за каристу просят дохренища денег, да ещё не разово, а каждый год платить.
-
В нашем диагностическом разъёме есть две цепи питания: +12В от АКБ (пин 16) и Ignition On (пин 8). Первая - универсальная, вторая - вроде как чисто ниссановская фишка. Я немного модифицировал свой адаптер: перебросил питание с 16 на 8 пин. Теперь он работает только при включённом зажигании.
-
@Pzm76 Да, именно так.
-
Питерский Т31 2,0 2013г Омыватель отключали консалтом, чисто программно.
-
На заборе тоже написано, а там дрова лежат С этими версиями очень всё не просто. Коротко: китайцы вовсю надуривают, у купить правильный адаптер - это чисто лотерея. Мой счёт: 2 нормальных из 4х купленных. Подробности здесь: http://cvtz50.info/ru/elm327/ ЗЫ. Я проверял вот этой прогой: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.applagapp.elm327identifier
-
Не буду спорить, у официалов не менял и не собираюсь.
-
Пока планирую в РЕКПП (они партнёры клуба, можете почитать их тему). В принципе, в МСК есть несколько контор "по коробкам", почитайте отзывы здесь и на драйве.
-
@dvarfolomeev Я однозначно буду менять с со снятием поддона, мойкой магнитов и заменой фильтров. И уж точно не у официалов, этим рyкожoпaм вариатор доверять нельзя.
-
@dvarfolomeev Проблемы возникают от криворукости сервисменов. Например, смена жидкости при помощи аппарата, который прогоняет её под давлением, без снятия поддона и мойки магнитов. При этом взбаламучивается и разгоняется по системе стружка, осевшая на дне и магнитах, а вскорости и забивает клапана гидроблока. А именно так и меняют официалы. Про замену фильтров они тоже "не в курсе"
-
@dvarfolomeev Уже второй раз пора Раньше по регламенту ниссан предусматривалась на замена на 60ткм, потом они её "соптимизировали"
-
При открывании дверей приборка включается. Розетки и магнитола только при повороте ключа в положене ACC (до зажигания) T31 рестайл.
-
А ещё и сход-развал, разводят стабильно. Ну и наф тогда эта "гарантия" нужна? Сомневаюсь, что стоимость ремонта у нормальных неофициалов перечисленных Вами неисправностей превысит стоимость этой "гарантии". А уж про "цену" удовольствия встать ночью где-нить далеко от дома их-за не заменённой вовремя детали я молчу. Вобщем, по мне так это всё разводилово, как впрочем и всё остальное у всех этих зажравшихся официалов.
-
Аккумулятор и его проблемы. Т31.
alexvol ответил в тему пользователя sergey_k в G - Электрооборудование
@Interstaller В моём случае закончилось всё аналогично, в не самый лютый мороз после недельного простоя отказался крутить стартер. Подержал день на зарядке, не помогло, пришлось срочно искать замену. Я не сторонник всей этой "магии" с "восстановлением", в следующий раз буду менять аккум при первых признаках усталости, не дожидаясь полного отказа. Перспектива оказаться с дохлым аккумом в самый неподходящий момент перевешивает такую "экономию" -
Аккумулятор и его проблемы. Т31.
alexvol ответил в тему пользователя sergey_k в G - Электрооборудование
@Interstaller Это штатный аккум на T31-х трейлах питерской сборки. У меня был такой, проработал 4 года -
Это датчик температуры (климат-контроль)
-
О, всё ещё веселее! Похоже, эти контора такая же "сингапурская", как Abibas - немецкая, а Powasonic - японская
-
Я могу понять, когда например, человек покупает на али нонейм планшет: повезёт - будет работать, не повезёт - потеря только стоимости планшета. Но экспериментировать над самым дорогим узлом собственного автомобиля ради гипотетической возможности сэкономить пару-тройку тысчёнок... "Безумству храбрых поём мы песню!"(с)
-
Я лично не куплю. И дело даже не в цене, а в том что реальную защиту он не сильно то и усиливает, а дополнительное неудобство (его ж надо каждый раз устанавливать вместе со штырём) создаёт.
