Eduardo

@Денисович Всё точно!+100500 к карме. Новые допуски перекрывают старые у которых требования гораздо выше прежних по экологичности так и по энергосбережению и по параметрам.Например масло оригинал ниссан STRONG SAVE-X 5W30 API SN ILSAC GF-5.Но в РФ официально не поставляется с 2015 годаВ этом масле ВСЁ по честному.

@Goodween приветствую коллега! Обсалютно согласен с Вашими доводами касаемо применения масла относительно большого пробега.Но если при большем пробеге двигатель не берет(кушает)масло 5w30 то переходить на более вязкое 5w40 не стоит.Вязкость определяется по холодному пуску(прошу не путать с зимним пуском).В нашем случае 5w30 более текучее чем 5w40,а следовательно оно лучше обеспечивает смазывание при пуске.На верхних точках они одинаковые практически.И самое главное допуск С2/С3-низкозольные масла.Что касаемо низкозольного 5w40 то видимо кто-то не знает из наших что есть.

@Tolyanich приветствую! Вот ссылка http://tuningmode.ru/modul-upravleniya-dnevnymi-khodovymi-ognyami-dectane-dlya-pryamogo-podklyucheniya-k-akb. Медератор прошу не пинать- это не рекламма ни в коем случае,просто решил помочь коллегеправила помню и блюдю.

@Навигатор Если их модцепить к ПТФ они и включаться будут только с ПТФ задним,цвет такой же красный и вроде яркий.Катафоты же красные и если включаться будут вместе с задним ПТФ то думаю всё айбэт(хорошо) будет.Кстати я по фотке особо разницы по яркости не заметил с родным ПТФ.Мне фонаря заднего хода вполне хватает, просто если он грязный то тряпочка в помощь.

А это разве не переделка?

@Навигатор Приветсвую!Идея отличная,так как задний ПТФ один и он по серёдке.Не мешало-бы эти катафоты, подсветить по бокам для определения габаритов в тумане и не погоде.Где-то на форуме у нас, уже в теме было про полезные штучки из Али.Там они были уже готовые на светодиодах.Сам тоже хочу так сделать и думаю про покупку готовых.Они могут подключаться или к габаритам,или к стопам, или на ПТФ.Что-то одно.Думаю на ПТФ самое то. Считаю что светодиода вполне хватает для яркости.Тем более они там в плафоне по кругу сделаны.

Всем привет! 2 дня назад был морозец -25/30(местами).Утром красавчег не запутился.Сигналка старлайн после опроса системы показала 11,3В. Вызвал помощь на дорогах(от ниссан),запустился и 2 дня катался, и мониторил цены на АКБ, и форум курил.Короче оригинал АКБ 9000р,остальные от 5,5 до 6,5. Долго не думал относительно заряжать или нет,толку мало в этом-всё равно подведёт.Да и пора ему 3,5 года не обслуживаемый это НОРМА при городской каждодневной эксплуатации.Трасса бывает 1-2 раза в месяц. Купил ТОТАЧИ на 65 емкость 600,по размерам все одинаковое только чутка выше,но всё равно встало.Благо крючки под гайки на прижимной скобе позволяют.Вот маркировка тотачи CMF 65 L 75D23L -вдруг кому надо.

@МихаКЛД касаемо не предложил заменить.Они сейчас всем не предлагают,мне тоже на ТО60 как-то пытались умолчать.Но я как добропорядочный участник данного клуба естественно на этой процедуре настоял.Ссыкотно за варик. А так реально искренне рад за тебя и то что все срослось как мы и преположили.Я завтра в Акосе буду,может что ругательное им передать, касаемо мастера по гарантии который воющий варик не смог услышать.Ну да ладно-вероятно на уши он туговат. По варику,вернее его работоспособности не переживай ты катался не очень долго и если бы что-то бы критичное произошло то коробка перешла бы в аварийный режим ты бы это увидел на панели.Ну и у тебя сработало чувство зихера,что что то не так едет и вращается.И если что то было бы серьёзное ты бы на магнитах не пыль увидел а нечто вроде ёжика из стружки.Я тебе про это говорил тоже. Не переживай всё в порядке!

@МихаКЛД привет дружище!+100К твоей карме и машине.Очень рад что (шёпотом)всё решилось так.Далее всё по регламенту и нафиг испытаний!Твои догадки касаемо вероятного недостаточного давления из-за забитого фильтра обсалютно имеет право на жизнь.К тому же маслице в вариаторе у тебя уж очень выработанное,вероятно подгоревшее.У меня когда меняли в вариаторе на 60000 такого цвета не было.Было просто зеленовато-тёмное прозрачное но не черноватое.И поэтому мастер проводивший ТО60 решил не лезть далее к фильтрам и магнитам,а просто слил что слилось и естественно залил новое сколь нужно было.Ну очень рад за тебя-молодец!УДАЧИ........

@Nazgul приветствую!Все испытания касаемо этих дворников я провёл в 2015 году,что собственно и есть на 26 странице.Выши наблюдения обсалютно верны если поставить назад 40 см.,не будет плотно прижиматься.Для себя сделал выводы что только стоковые размеры.А зимние передние только чемпион,назад без вариантов авантеч.

Я туда не стал ставить так как при грязной погоде(дождь и слякоть) светодиод мне показалось плохо пробивает через грязное стекло.Пучок света получается строго трапецией хоть и очень яркой и в результате номер авто в грязную погоду не совсем читаемый.Хотя номер чистый. А так лампы достойные.

Всем привет! Поставил себе точно такие же уже по второму разу.Первый комплект 4шт прослужил просто идеально 3 года.Его заменил этим летом,на новый комплект.Всё хозяйство подключил через блок управления управления ДХО.При включении зажигания в режиме авто(включение ближнего света)теперь всегда включается габаритный свет,ближний автоматически в соответсвии с освещённостью(ночь/тунель).В общем своего рода получилось почти как должно быть.Ездить можно в дневное время без включённых фар ближнего света.Гайцы останавливали,пытались придраться-но не получилось.Касаемо того что мутнеют фары.На своём тоже заметил что есть помутнение-но оно присутствует в самой верхней точке фары(рожки),так называемый световой определитель габарита.Считаю что лапочки тут ни коем образом не виноваты,так как это место более всего подвержено влиянию окружающей среды-это моё ИМХО.Лампы достойные рекомдую брать.Так как я свою идею воплотил через управляющий блок,я реально с экономил только на покупке ламп ближнего света и времени.Так как хорошие лампы найти трудновато(почему то везде продают ерунду или подделку).А хорошие стоят тоже хорошо.Вот как-то так.

Приветствую Андрей!Это смотря,что Вы подразумеваете под словом "не активно".Так то наши(татарстанцы) тут-нас просто не видно.Все общаемся и черпаем информацию,а так же делимся ею и опытом.А что случилось или нужно чаво!?

А за чем вам от мейджор?Если у Ниссан всё достаточно прозрачно и лояльно?!А мейджор уж что то больно завернул и кабальные условия выдвигает.Мож ну его к лешаму?!......

Приветствую! Я посмотрел файл который в ПДФ выложили.У меня есть сомнения,что это сервисная программа от Ниссан 1.Сроки гарантии и километраж у Ниссан не сходятся с тем что предоставили. Покрытие 1 год или до достижения пробега 125 000 км. Покрытие 2 года или до достижения пробега 150 000 км. Покрытие 3 года или до достижения пробега 200 000 км. 2. В документе который Вами выложен написано про условия заводской гарантии за 3 мес или 5 тыс км, то машина загоняется на осмотр. Это полная ерунда.Так как машина ещё гарантийная и разницы нет сколько км осталось до заключения программы 3+,главное чтобы он не превышал положенный гарантийный километраж или 3 года. К примеру -я продливая программу 3+ приехал вообще за 2 недели до окончания заводской гарантии и мне не пришлось загонять машину на осмотр.Да и никто не настаивал. 3.При заключении договора на сервис 3+ составляется договор,приложение и выдаётся сертификат где прописанны километры,года и сумма денег(см. пункт 1) В договоре четко прописано что случаем отказа в ремонте может быть,если сумма ремонт превышает оценочную стоимость автомобиля на момент ремонта. Вот как-то так?! https://www.nissan.ru/ownership/nissan-services/nissan-warranties.html

Вот и на моем красавчике в августе закончилась заводская гарантия.Я долго думать не стал пошёл и взял программу сервис 3+. Если учесть ситуацию на рынке валют и скорость роста железа на машину то оно того стоит.Если планируете эксплуатацию ещё 2-3 года.На меньший срок нет выгоды если мало эксплуатируется автомобиль.Что касается стоимости ТО -то стоимость тарифицируется не как по заводской гарантии а по стоимости авто с пробегом.Это на ПОРЯДОК МЕНЬШЕ- информация 100% правильная, у меня друг в ОД работает. Программа сервис 3+ это не заводская гарантия а просто знак внимания от Ниссан в поддержку своих клиентов - естественно за разумные деньги клиентов.В Европе это уже давно практикуется и пользуется популярностью.В общем если прикинуть сколько стоит 1 ступичный подшипник оригинал (21000) или например блок ABS (210000),вариатор ~350000.Все ценники взяты с НМР - со слов работника.Дальше решать Вам.Но при продаже авто с гарантией всегда есть козырь в рукаве перед покупателем.И ещё самое интересное- деньги можно вернуть если что не устроит в дальнейшем,в договоре всё указанно.

Приветсвую!Очень рад что всё понравилось-там где побывали.Но осталось ещё очень много не увиденного и не охваченного вниманием!Раз уж выезжали из Казани,то почему не заехали в Раифский монастырь-это по пути же было!?И опять же не заскочили на "Голубое озеро"-эти достопримечательности были по трассе М7.Ну да ладно,оставили для того чтобы вернуть ещё раз!Очень красиво так же в Елабуге и Набережных Челнах-там жили знаменитые люди(какие вот специально не скажу). Кстати что-там про коллективное-клубное посещение!?Надеюсь летом?

Очень жаль,что не встретили-и в Челнах,и Елабуге не побывали.Клубни есть это 100%!Что касаемо устроить праздник животу-это да!У нас многооо всего всякого как из хлеба так и из мяса и из горячительного.Причем всё настоящее и от местного производителя.Привозное как-то не ценется.И минталитет такой,что лучше своё,чем привозное.На ДР клуба есть задумка,но всё упирается в обстоятельства-пока не понятно.А так-то очень хотим с супругой.

Приветствую Ирина! Очень рад что побывали в Казани.Чак-чак надеюсь настоящий испробовали!?

Учитывая конструктивную особенность заднего,то на мой взгляд тут мне кажется без вариантов оригинал.Тем более на сайтах автозапчастей для иномарок наш оригинальный в принципе не так дорого стоит, в отличии от цены в дилерского центра.Да и ходит он года 3(3 сезона )это точно.Аналогичный точно такой же я не встречал-возможно и есть,может наши коллеги знают.Посмотри на ветке форума-поиск рулит! Передние точь-в-точь есть у чемпиона продаются только на сайтах автозапчастей для иномарок,в магазинах их нет так как это сервисный продукт.Вот каталожный номер передних SK60HB02,продаются комплектом 2шт ценник очень вменяемый. Рад был помочь одноклубнику.Ну а так на форуме есть ВСЁ-все ответы на интересующие вопросы.

Ну это Вы зря так думаете!Так как полотно зимнего и летнего отличаются как по составу таки конструктивно(как и состав резиновой смеси колёс летней и зимней резины)Зимние дворники не чистят,а просто мажут на жаре.Лично я в этом убедился.Многие автолюбители не заморачиваются и оставляют зимний дворник на лето-в результате хорошое впечатление от зимней работы превращается в отрицательное в целом,так как дворников даже на год работы не хватает. К примеру это равносильно взять и оставить осеннюю обувь на летний период.Ну а далее сами делайте свои выводы.

В комплекте к заднему есть 2 конектора(на разные 2 типа крепления ),на наше крепление идёт коннектор типа "А" на нем написано. А теперь внимание! Не вздумайте ставить щетку заднюю как описано в инструкции по картинке на упаковке.Сначало конектор просто с боку ставите в отверстие рычага очистителя или типа посадочное место крепёжа для щетки,но только так чтобы прорезь на конекторе была под крепление на щетке,а потом защелку конектора аккуратно заводите в пазик для защелки этого конектора,после того когда поставите щетку. Если делать по инструкции ничего не получится и просто сломаете конектор,как это получилось у меня.Но я долго не горевал и сравнил второй конектор для другого типа крепления и как выяснилось, что в них отличие только в так называемой пружине,которая легко и аккуратно срезается. В общем когда в руках и перед глазами у Вас будут эти конекторы- все сразу станет понятно. В общем как-то так!Это если лень искать.....

Привет! Я в посте №476 всё написал-тама вроде всё понятно касаемо этих дворников.А тебе зачем зима то кончилась?

Приветствую Олег! Тачка ОГОНЬ на этих дисках!!!!Резина тоже класс!Сам на такой-же катаюсь и наслаждаюсь.Выбоины и стыки асфальта просто незамечаю.Шума-гула от резины ноль,мягко и комфортно! Поздравляю,с приобритением!