Eduardo

Гуталин в моторе напрямую зависит так же и от используемого топлива.Многие из нас катаются на топливе с повышенными моющими присадками,которые напрямую влияют на температуру вспышки(это то самое топливо увеличивающее мощность).В этом топливе повышенное октановое число,в результате этого топлива происходит прожиг форсунок(так называемая чистка).Долго на этом топливе ездить нельзя,масла не выдерживают таких критических нагрузок и как следствие угар,жор и разрушение катализаторов на корейцах(КИА,Хундай).Такое топливо рекомендуется заливать 1 раз в квартал при трассовом режиме поездки на 1 бак заправки,так как именно в таком режиме это топливо со своей задачей справляется.Сами заправщики про это знают но все молчат.

В смысле к какой секте из них я принадлежу?Я не занимаюсь не тем не другим,равно как и их топливо не использую.Они хоть и наши из РФ,и ещё Татарстанские.Но что-то, я как то не фанат.База у ТАНЭКО отменная с этим не поспоришь,но моторка не выхаживает по заявленным норма то что должна. В отношении вязкости на наши автомобили то тут нужно применять то что предписывает наш производитель как по вязкости так и по параметрам API/ACEA/ILSAC.А так же учитывать климатический диапазон где будет кататься техника,потому что если климатику не учитывать то это будет не корректный подбор смазочного материалла.

Коллега ну много не могу рассказать,а то что могу поделюсь.В отношении споров какое масло лучше и круче сразу предупреждаю, полемику разводить не буду.Так как считаю это бессмысленно,у каждого из наших одноклубников есть свой опыт и знания и уж темболее любимый и проверенный бренд.

Естественно!!!Но у нас в РФ именно так и происходит.В РФ не выгодно производить продукты экстра класса(моторная группа) из базы 3 и 4 группы .Потому что на выходе цена будет аналогичной импорту-брать не будут.А так как в ЕС производителей базы всего 4 завода которые делают 3 и 4 группу,то естественно её не хватает.Вспомните резкий скачёк цен на рынке автомасел в 2021г,на это повлияла пандемия из-за которой встали 2 завода в ЕС по причине полных хранилищ всех топлив-не было смыла заниматься преработкой.И тут в помощь пришла наша база из РФ, которую начали активно грузить наши крупные НПЗ и в результате этого резкий скачек отечественных масел и импорта тоже-базы не хватало.Базу 2 группы в ЕС используют только для индустриального сегмента масел,так как по нормам экологии она запрещена в производство моторных масел.

Индустриальное технологическое масло.С очень высоким индексом вязкости и температурой вспышки .По сути то что они запросили это то из чего можно сделать моторку,при грамотном технологе и наличии всех компонентов для производства. В РФ счас проблемы с поставками высококачественно базой и присадками. Согласен коллега и это тоже.

Цвет готового продукта может варьироваться,в зависимости от сырья базы.

Недавно был на их сайте из-за того что от их службы закупки пришёл запрос на TDS(тех.описание) на продукт .После того как посмотрел что они производят до меня дошло почему нужно было описание.

Ну до поры до времени и по старой русской пословице-"Сколько веревочке не виться,а конец всё равно найдётся".

Всем доброго дня! Согласен коллега,в нынешних временах на просторы РФ повылезало всяких отечественных производителей,про которых не видел и не слышал.На канистре пишут допуски которые противоречат друг-другу.Я за 20 лет в этом бизнесе откровенно говоря сам порой в ступор вхожу и возникает вопрос.Не уже-ли жажда наживы делает такие чудеса в голове этих производителей и маркетологов. Ведь пойдут рекламации...

Приветствую всех! @Корефан я с ними диалог веду уже 1год,как бы работы ведутся.Ну если не найдут и не сделают тогда бум кататься так как есть-и вообще не обижусь.Тем более я уже и навител навигатор установил в ЯА и вообще как бы не парюсь.ЯА как навигатор меня не устраивает своими картами отдельных регионов для офлайн и для корректной навигации нужен интернет в онлайне постоянно.С навител 1 файл карт на ВСЮ нашу необъятную-скачал установил и ВСЁ.Причем хочешь через ЯА а хочешь через комп на SD карту,что собственно гораздо быстрее. Согласен что хочется чего-то большего по функционалу и возможностей.

@Корефан естественно! Как только так сразу.

Всем привет коллеги! @SlaveOnlin не переживай сие глюк ГУ вызван переполнением КЭШ памяти.Так как наша ГУ ЯА на андройде и можно мягко сказать слабовата по железу и собственно оперативкой.Так как происходит постоянный обмен данными через интернет КЭШ память забивается.Просто нужно иногда её подчищать.Сама ГУ этого не сделает.Это равно как если бы Вы пользовались очень старым смартфоном у которого постоянно тоже забивалась память. Что касаемо стороннего ГУ.....Коллеги правильно выше сказали что должно быть соединение PIN-to-PIN (разъём в разъём) без каких-либо изолент и танцев с бубном.Допускается через переходники-коннекторы. Коллега,я сам на данный момент тоже в ожидании ГУ, которая на 100/500% смело заменит по всем параметрам и возможностям стоковую ГУ.Но пока сидим,ждём и куримВсем нам известная контора навипилот(НЕ РЕКЛАМА) пока не смогла победить круговой обзор в нашей комплектации с ЯА.Решение пока не найдено с корректной работой по камерам 360.Но люди работают.Ребята с навипилот умеют делать вещи.Нужно только подожать.

@tve Я обслуживался только у оф.дилера,масло в вариаторе за 140 т.км, менял 2 раза(1 раз частичная на 60т.км(слил и залил,2 раз полная с заменой всех 3-х фильтров на 90т.км).Поломка произошла по банальному износу редукционного клапана(по диагностике идёт низкое давление в системе и как следствие из-за этого ошибка степ-мотора (степ-мотор не может понят что включать,так как нет давления, в результате того что нет нужного давления в вариаторе поломки как снежный ком идут-одно тянет другое).При вскрытии поддона, после компьютерной диагностики там на магнитах были не ёжики-дикобразы.Всё это безобразие в поддоне было мной лично увиденно. После прикидывания арифметики ещё на чудненьком автомобиле ВАЗ, принял решение обслуживаться только у оф.диллера.Как в гарантийный период так и после.И взял за привычку всегда находиться возле своего автомобиля,чтобы быть уверенным что всё чётко.

@tve Приветсвую! Не торопитесь делать.У меня был опыт обращения в НМР через ОФ дилера.На предыдущей машине 7 лет пользованияТ31 2,5л. с пробегом 144т.км(я единственный владелец был) был отказ вариатора.На тот момент все гарантии у меня закончились-заводская и доп.гаоантия.После обращения к ОФ.дилеру и приговора что вариатору конец.Сам оф.дилер подал заявление в НМР,выдал подменный Т32 2л и после 2 недель ожидания процедуры согласования и 1 недели ожидания нового вариатора.Как итог бесплатная поставка НОВОГО ВАРИАТОРА ,оплатить пришлось только стоимость работы.Так как машине было 7,5 (2013г) и собоственно НМР без ругачек и скандалов сработал просто ИДЕАЛЬНО.Замена произошла и была по программе лояльности клиентов.Если у Вас по всем ТО межсервисные интервалы были соблюдены и проходили их чётко у ОФ.дилера-меняли масла,другие работы.То смело обращайтесь-во всяком случае Вам это нужно!Главное чтобы люди у оф.дилера были адекватные.НМР абсолютно адекватная компания.

Всем привет коллеги! @vovkich а смысл его ставить если без ключа и карт его не запустить.Тут только вариант покупка на сайте навител карт.Например России.После этого в рубрике скачать там есть версии apk для андроид 4.0 и 4.3 .Наш 4.3!Его скачиваете,ставите известным всеми нами способом,далее все по инструкции описанной на сайте навитела.Там нет ничего сложного,всё понятно.Самое главное,это серийный номер аппарата(ГУ ЯА),при скачивании или обновлении и для установки карт для навитела .Его вы сможете увидеть только после того как установите программу и введёте ключ на скачивание.Скачать по воздуху можно но долго ждать .Самый простой и быстрый способ это скачать карты с личного кабинета .Естественно после регистрации и ВНИМАНИЕ ...Вписывания при активации карты в Вашем личном кабинете СЕРИЙНОГО НОМЕРА ГУ ЯА.Вот его вы сможете увидеть только когда ключ введёте в в ГУ ЯА. Его нужно будет сфоткать и ввести при регистрации в личном кабинете и как только пройдет регистрация в личном кабинете у Вас появятся все нужные дистрибутивы для скачивания и последующие обновления-apk или wince файлы на все версии устройств(так как навител разрешает до 5 устройств на 1 ключ вешать).В общем всё достойно,понятно и надёжно. Для сомневающихся кстати!!! ...Можно скачать демку -демо версия позволяет бесплатно юзать(тестить)навигацию в течении некоторого времени ,для понимания ситуации .Как то так ...

Всем привет коллеги! Как я предусмотрел таки эту ситуацию Навител рулит!Поставил и забыл.Маршрут ведёт хоть с интернетом-хоть без него.Файл карт один единый и на ВСЮ матушку Родину! Обновлять можно по своему желанию - по желанию( по срокам месяц,год)и любым способом(зависит от желания и интернета).Карту 1 раз купил и забыл!Возможность переноса ключа на программу до ПЯТИ устройств. СУПЕР!

Всем привет коллеги! Я тоже с этой проблемой столкнулся.Случай гарантийный!Мне заполировали царапины,произвели замену этой клипсы которая держит уплотнитель.Царапины, которые более глубокие немного остались,буду после убирать оригинальным набором корректора(в наборе краска и лак).Пока езжу наблюдаю, раз в неделю осмотр стойки. При осмотре клипсы, которую новую поставили мне показалось что вроде как она тоньше чем которая с завода была.Возможно это субъективно.Не знаю пока буду наблюдать,смотреть.А так это 100% гарантия,без нареканий устраняется.ОД сказал что практически у всех такое но и мало кто обращается по устранению.И у всех левая сторона.

@Всеволод всё благополучно!Смог зайти на пароле 3698.Видимо я криво тыкал, что не мог зайти. Благодарю за помощь

@Всеволод я для себя сделал вывод что для моей езды по трассе навител пока без альтернативы,так как файл карты единый и коннекта в интернет не требуют постоянного для ведения маршрута.Для Яндекс нужна подкачка регионов или режим онлайна,поэтому пользуюсь только в населёнке.Построение офлайн маршрута не понравилось.

@Всеволод у меня в машине возникает иногда периодически камера подвисает при включении селектора задний ход положение R. Выражается это тем что она не включается и ГУ уходит в перезагрузку.Есть подозрение что не хватает памяти на SD носителе и кстати заметил после того как поставил Навител.Основная память на ГУ нормально там 1,5-2 гига ещё .Но вот SD носитель уже на минимум,там кстати ничего я не ставил,кроме дистрибютивов от Навител, которые сами прописались после установки.Есть на этот счёт предположения?С чем связано?

@Всеволод 2589 я вхожу в обычное меню андройда с обычными настройками где всё просто и банально как в смартфоне. Я как до машины доберусь попробую через пароль 1479 посмотрю в какое меню выкинет меня и потом отпишусь .Мне даже самому очень интересно.Там есть тест GPS его хочу глянуть.

@Всеволод мне нужно "тапнуть"5 раз с паролем 1479 в рубрику"Версия системы"?Пароль 3698 не проходит однозначно.

@Всеволод коллега !Я попробовал всё вышеописанное из поста Ильи на 131 странице.У меня таких шедевров настроек вообще нет.Более того вход только под паролем 2589 в рубрике "Версия системы" .Где это взять?Это могло у меня всё уйти после обновления на 1.4.5.Хотя если сравнить по комплектациям в статусах ,машины одинаковы и номера прошивок один в один.Куда всё-таки нужно тапать и сколь раз чтобы этот шедевр насторек вылез.Просветите ......

Всем привет! @Всеволод я так и предположил.Что есть разница.Тогда я спокоен.