Hitric

Зависшая ошибка проявляется не сразу, Смысл не дать ей проявиться до скидывания клеммы и выключения двигателя. В мозгах останется последняя работа когда лампа чек не горела. Раза три так делал на Ноуте когда от луж зависал датчик который находится в районе коллектора или глушителя.(точно не помню)

Делаете с напарником. Заводите двигатель. Напарник через 2 сек скидывает клемму массы и вы через 1-2 секунды глушите двигатель. Ставите клемму на место через пару минут, и снова заводите.

Подойдут.

И правильно собирались, немного поездите полетит передний сайлент, потом шаровая. А на снятые старые рычаги поставить новые сайленты и шаровые. Можно оставить на запас если машину долго эксплуатировать планируете или продать.

Сегодня снял трапецию, жаль что даже телефона не было чтобы сфоткать.Отделался так сказать малой кровью. Все соединительные шарниры были в смазке, как новые, а от капролоновой втулки оси левого дворника остался небольшой кусочек в середине где корпус не был разбит, правая ось с еле заметным люфтиком - оставил как есть.. Вылечил водительский дворник так : вытачил из латуни втулку и посадил на холодную сварку, нанеся ее внутрь корпуса, разбитые бока корпуса также заполнил холодной сваркой, вернее пропихивая втулку сварка сама разошлась в пустоты, лишнее удалил. Естественно всю ржавчину ужалил мелкой шкуркой и обезжирил уайт-спиритом. Смазал по новому все узлы, поставил - работы дворников стало вообще не слышно. Размеры втулки в мм. Длина - 54, Внутр. диаметр - 14, наружный - 16,92. Теперь у кого возникнет такая проблема перед тем как снимать можете заранее подготовить втулку.

Я когда менял мотор у ОД NATC Group, попросил сказать их стоимость детали продиктовав код кашкаевского мотора - ответили 4850р.

На мой взгляд лучше взять подороже, но у проверенного поставщика. Посмотрите на отзывы где самые дешевые моторчики - в основном "цена не соответствует заявленной"

Ого, 6,5 р уже, две недели назад за 4,8 брал.

Внешне похожи но не совсем у родных Т31 пишут люди наружный диаметр втулки 18 мм, а на моем 14.

Это оказывается моторчик от Т30. Посмотрел цену на него в Экзисте - 9-10 тыр. Но он явно мощьнее Т31.

alex_z Спасибо за ответ.

Вот вычитал в темке что ставили #47 http://x-trail-club.ru/forums/topic/15411-sailenbloki-perednego-podramnika/page-2

Думаю у меня как раз такая же проблема, ось дворника ходит вверх-вниз. Не могли бы Вы подсказать размеры втулки (наружный и внутренний диаметры, длину) чтобы перед разбором заранее выточить, а то как-то 5,5 тыр за трапецию накладно. А они что из себя представляют. Может на мобильник старые сфоткаете?Если можно с размерами.

Частоты, баланс и т.п регулируются, а вот фиксированных настроек эквалайзера нет, хотя в мануале указывается что есть. Магнитола такая, 2-е фото следующая страница мануала, так у уменя положение EQ(эквалайзер) не высвечивается. Посмоотрите, у кого такая же магнитола, есть ли положение EQ

При включении зажигания, должен высвечиваться ключик и пробег до замены масла, затем уровень масла. (было так на Еноте)У меня на Х-се этого нет. Может этот режим отключен? или вообще не предусмотрен? Также на магнитоле нет установок эквалайзера. Подскажите кто в курсе.

Относительно выбора авто скажу как я "ловлю" хорошую машину по хорошей цене. Основной ресурс Авито и затем Auto.ru. 1.Салоны отбрасываю напрочь- либо дерьмо задешево, либо цена звышена, сами понимаете они свое не упустят. 2. На авито ставлю фильтр на модель, год и т.п. 3. На Авто.ру дополнительно 1 хозяин по ПТС (другие варианты не рассматриваю) и за последние 2 дня (если машина стоит на продаже более 2 дней то ее не просто так не покупают) В любую свободную минуту захожу и смотрю. (50-60 раз на дню вечером заглядаваю постоянно) Поверьте, выгодный вариант не заставит себя ждать. Звоните сразу же как увидели вариант, несмотря на позднее время. Перекупы не дремлют. Когда брал первую машину, по этикету звонил в 9 утра, машина уже ехала для осмотра. Перезванивая через два часа - продана в 4 случаях из 4-х. в 5 раз набрался наглости позвонил в 23. 45 (в 23.00 объявление было подано) и на 8.30 договорились об осмотре. Енот был классный, в р-не 9.00 хозяйка машины не могла отвечать на мои вопросы, телефон разравался, а она устала отвечать машина продана и выключила его. Машина правда бала на гарантии поэтому кроме внешнего осмотра кузова я даже не стал заморачиваться технической стороной и пробовать проехаться. Оказалось все Ок. ХТрейла брал также с авито, в мае прошлого года, единственное выловил часов в 7 утра. Машина 2008г 2,0 CVT LE нет только навигашки. Пробег 82 т.км. Даже бампера в родном окрасе (потом все ЛКП простреливал пистолетом). С машиной весь комплект документов и квитанций (покупка, ТО и т.д.) Одних допов установлено по чеку на 190тыс.р. Только будьте терпеливы ищите и ждите, и Вам достанется хорошая машина. Удачи. PS. Фоткал при покупке

Подскажите, на Нисановских рычагах выбиты коды? Их ведь несколько модификаций. А то мне как то подсунули вместо заказанного оригинала, оригинальный, но более дешевый заменитилель.

Кстати с этим моторчиком обдув на максималке был заметно сильнее чем на поставленном оригинале.

Фотки

Поменял вчера мотор отопителя у официалов в недавно открывшемся в Ногинске центре Nissan от NATC Group. Цена вопроса (работа) 2600р. мотор 4800. Старый притащил домой, разобрал и увидел что стоит неоригинал т.к. втулки с наружным диаметром 14 мм внутренним 8 (до этого мотор ремонтировался у официалов). Но стоял как родной. На моторе написано в первой строке А14000 во второй 12V 080116. Бьется по артикулу в Экзисте но нет в наличии http://exist.ru/price.aspx?pid=8BD0339D&sr=-4 Интересно от чего моторчик. Фотки скину чуть позже.

Покатавшись месяц после прошивки со100% уверенностью могу сказать что суть прошивки заключается в снятии нагрузок с вариатора (ремня) и перекладывании их на гидротрансформатор, он неохотнее отключается и слегка включается в работу даже при небольшом подъеме.

Включив электропривод, рукой сзади подтолкнуть сидушку и она став на место поедет сама.

Почемут-то указанные номера в поиске Экзиста не находятся. Направьте по нужному руслу.

Никодим Феропонтов отписал в личку.

Спасиьо не надо! Врядли, звук напоминает работу компрессора, или поршня в холостую, как бы пык-пык-пык...