Hitric

Согласен. И при большом давлении когда бенз пенится (уже из пистолета с пеной идет, приглядитесь) литраж становится больше реального. От этого никуда не денешься, поэтому заправляю до отсечки, чтобы на доливе еще больше не обобрали.

Такая же фигня. Редуктор сухой, куда масло делось ? В предыдущую замену вошло чуть больше 400 мл.

У меня на 16 дисках стоит 225х70х16 и ничего не шаркает. При этом скорость по спидометру и GPS (навигатору) 1 в 1. На 215х65х16 сподометр показывает скорость на 5 км больше чем GPS. А пробег при фактическом расстоянии в 492 км, в первом случае спидометр показывает 456 км. Во втором 495.

Я 07.02.2022 Сакуру брал в Экзисте за 8502р. Упаковка серьезная. Одновременно менял сгнившую балку под радиатор - GordonGD7147A В сервисе сказали встало все как родное. Проехал только 4,5 ткм. Температурный режим норм. и в пробках и на скорости 150 по ЦКАДУ в течение 40 мин.

@Pzm76 Спасибо.

Меняю трансмиссионку, подскажите в раздатке какая пробка славная, поменьше которая ближе к движку или побольше (ближе к заду стоит)?

Багажник не плотно закрыт и на неровностях ходит вверх-вниз, при этом электрозамок пытается его закрыть но не получается, вот и щелкает.

Не до конца закрыт багажник.

Натяжение ремня тоже стоит проверить.

Можно еще раз взять с Алика (как некоторые берут моторчики печки типа Лузар) и менять каждый год...потом взять калькулятор и посчитать

Катализатор. Он так мог выносит.

У меня новый мотор орига зарокотал (как будто крыльчатка и что-то задевает) Оказалось причина- наледь.

Там эксцентрики. Провернете случайно, один х. на сход развал ехать.... Новые недорого стоят.

Пришел третий заказ, но от NSK отказался и заказывал Koyoю Коробка добротная, QR код присутствует, отсканировал, приложение подтвердило подлинность продукции. Но коробочка свободно открывалась и не была опечатана. Внутри, думаю уже поняли что лежит, - полное дерьмо. (Фото прилагается). Пошел в специализированный магазин по подшипникам и сальникам. Ранее уточнял в магазине про наличие открытых подшипников, но были только закрытые SKF по 290р. Вынесли коробочку, не вскрытая, ну и внутри все ОК по всем признакам. Вывод: интернет-магазины это самая большая помойка, в которой как и в любой другой всегда можно найти что-то ценное, только для этого дерьма придется перелопатить немерено.

Третий раз заказал в Емексе подшипник NSK 6304CM. первый раз пришел в коробочке близкой к фирменной и с такими люфтами, что у ГПЗэшных они в 100 раз меньше и сам мэнеджер обалдел пощупав и сразу на возврат. Второй раз (подороже по цене заказал) позвонили и сказали, что сразу оформляют возврат, т.к. пришел вообще непонятный подшипник и без коробочки. Посмотрим что будет на 3-й раз. Вот так у нас торгуют запчастями.

Это модели жигулей

Запотевание амморта не показатель что он нерабочий. Проехал с такими (после влета в яму при загрузе багажника в 500кг задние запотели) 35-40 ткм и на 260ткм поменял из-за износа сайлентов, и мастер сказал что работают не хуже новых. Так-что оставьте все как есть и наблюдайте (если запотевание будет увеличиваться, тогда -замена). Пружины с вашими условиями эксплуатации и 500тыщь пройдут. Родное ношенное лучше современного нового. А диагносты вам навещают на уши и нарасказывают сказок лишбы с клиента поиметь побольше.

Согласен, проверни на 1/4 оборота и люфта не будет, далее на 1/4 м.б. и т.д. В общем рпасслабься и не заморачивайся.

Я недавно ставил кашкаевский 27225ЕТ10В. Сегодня под руку попалась коробка от него. На оригинальной бело-серой ниссановской наклейке написано Made in China. По интенсивности обдува различий с Английским нет. Но сегодня после сильного снегопада утром уже второй раз трещала крыльчатка и через 20 сек стало все в норму. В следующую замену, думаю что на рынке будут только китайские моторчики в качестве оригинала. И Английские уже не сыскать будет. Надо по весне поискать английский прозапас. И предохранители после его установки недавно оба сгорели.

Спасибо! Это видать предупреждение мне, а заодно и всем по моему оппыту, что зимой особенно в морозы моторчик на полную не включать.

Отпишу по результату. Сгорели оба 15А предохранителя F15 , F16. Заменили и все заработало. Даже не мог предположить что они так воняют при перегорании. И это еще родные. Мои предположения Пурга в тот день сильная была, намело вечером на горячую машину внутри, потом подморозило и утром крыльчатка трещала пока не размолотила наледь. А в день поездки в Москву останавливался на 20 мин на перекус и после этого врубил печку на полную, а при таком морозе обледеневший моторчик потреблял ток большей величины, вот предохранители и вылетели. Но это сугубо мои рассуждения. Моторчик не Китай, потому и выдержал все нагрузки.

1000км назад поставил Кашкаевский моторчик печки. Сегодня утром прогрел машину, включил моторчик и раздался шелест как будто что-то цепляет за крыльчатку, прибавил обороты, звук усилился, сбавил уменьшился, опять прибавил и постепеноо моторчик заработал как положено. Вечером поехал в Москву, накатал 120 км и при возвращении в 23.30 начали запотевать стекла изнутри, включил обдув на лобовое стекло и вентилятор на полную. После 2 минут работы моторчик резко вырубается и в салоне ощущается запах паленой проводки. Если предохранители целы, куда копать? Плата управления? Помню горела она у меня, но тогда мотор на полную работал и запаха не было.

Для юр.лиц.

Потому что не оригинал.

В мае менял . много чего по ходовой после 247ткм, по деньгам на 32 т.р. в т.ч. и стойки стаба. Брал все у Виталия chuk78 в основном CTR. За 11т.км машина все еще как новая, стуков и пр. не появилось. И исчезло постукивание отдававшееся в руль.