iksoi

Тоже озаботился этой же проблемой. Даже заказал у китайцев комплект брызговиков, это те где видно - Nissan X-Trail отштампован. Пришли.....эта отштамповка только на задних брызговиках. На фото кажется, что они длиннее чем родные, что передние, что задние. В общем так - задние длиннее на 2.5 см., а вот передние точная копия родных. Качество очень хорошее, не отличить от тех что стоят. Задние поменял, встали идеально.Но в ширину они точная копия, так что эффект только в длинну на два с половиной сантиметра. В общем передние менять не стал т.к. полный аналог (снял родные и сравнивал с китайскими, если бы не маркировка внутри...не отличить, ну может чуть по эластичнее китайские. Т.к. в руках был передний брызговик и не надо было демонтировать родной, на долгое время, решил что то придумать с передними. Был на рынке (брал брызговик с собой), подыскивал что то похожее, чтобы встали к кузову нормально и эстетично...ни чего путного не нашёл....правда одни купил....но когда примерял на машину - туфта получалась....или топорощаться наружу или не плотно садятся.....в общем забросил я это дело. Но в гараже нашёл тонкую резину ) ......прикинул....и вырезал из неё трафарет родных + выше, до винта которым крепиться окантовка арки и сантиметров так на 4 ниже родного. Прикинул.....то что надо Затем, на работе, напряг инженерную службу, чтобы мне нашли тонкую нержавейку......нашли Из неё вырезал, по контуру брызговика, ну как бы сказать....типа накладки Ну в общем получилось так - стоит родной брызговик, сверху него тонкая резина и это всё прижимается креплением из нержавейки. Весь крепёж родной, так что если захочется, то откручиваю, выкидываю то что поставил и ни каких следов вмешательства. Ребята которые видели - всем понравилось. Тем более, уже проверено - забрызгивается реально меньше, то есть прямых разводов нет. Фото не делал, но сфотографирую....правда чистоты не обещаю, сфоткаю как есть (есть только китайских брызговиков, но их не отличить от родных кроме задних, как я уже писал выше) P.S. т.к. сейчас на работе ....пошёл сфоткал т.к. машина стоит под боком. За качество и чистоту машинки извиняйте.....да и уже пасмурно.... http://x-trail-club.ru/gallery/album/352-bryzgoviki/

Нормальные установщики сигнализаций подключают её так, что если даже вынуть сам блок сигнализации, отсоеденив все разъёмы из неё, то машину не завести.

Я брал в интернет магазине mc-drive, возят из Китая. Качество мне понравилось, я и купил. То что металл это точно, видно. А какая фирма их выпустила?...понятия не имею.Скорее всего...это же китайцы, но повторюсь - качество отменное. И цена.....2990 руб.

Я ставил в марте. Точек нет.

Про чип тюнинг то же задумываюсь, но пока конкретики по перепрошивки не нашёл. Обычно турбояма уходит после чипования, ну и по мощности всё понятно. А вот по поводу разгона на 1-ой передачи тут увы....можно избавиться только заменой шестерёнок в кпп или обороты в красную зону. И я бы не сказал, что он тяжёлый, просто передаточные числа на первой передачи так подобраны....я уже свыкся. Но оценил это на бездорожье, где надо было с минимальной скоростью преодолеть ж..пу. Вот тут и проявилась прелесть первой. Отпускаешь сцепление и играя только газом....тяга получается великолепная. Если бы не это передаточное число на первой передаче...сжог бы сцепление, однозначно. P.S. а ну да....пробег около 13000, то же ни разу прожиг не проходил...или я его не замечал (если он классический, с дымом)

У меня стоят вот так; http://x-trail-club.ru/gallery/album/349-kamery/ Переднюю камеру ставить не планировал, но китаец напутал и прислал сначала переднюю. Перезаказал у него же, прислал заднюю...ну соответственно с хорошей скидкой. Подключил обе на магнитолу через блок Pleervox PLV-SW-02. То есть при включении задней соответственно включается задняя камера, когда переводишь в нейтраль или включаешь передачу то включается передняя камера, поставил 15 секунд. Можно включить отдельной кнопкой. И ещё вывел изображение с регистратора, включается через AUX

Судя по году выпуска Вашей машины пробег в районе 80-90 тыс. км, могу и ошибаться....а дым увидели примерно при каком пробеге? (ну это так, чтобы хоть приблизительно понять, хотя бы на вашем примере, когда это происходит)

А кто нибудь знает какой алгоритм заложен в прожиг саженного фильтра? То есть когда он должен происходить. По поводу засирания фильтра понятно, датчики покажут и включат, а вот по каким ещё параметрам он включается? ну там типа - по пробегу, мото часам......может кто разбирался в этом вопросе? У меня хоть и R9M, наверно чем то должен отличаться этот алгоритма от M9R, но думаю, что базовый алгоритм схожий. P.S. прошёл не много - 13000 км. Пытался, по объездной, держать обороты чуток выше 3000 и где то минут 20 так ехал......в общем, пока, ни разу отжиг не срабатывал.

По Вашей ссылке опять не понятно как обстоят дела с дизелем R9M.....указан только X-Trail NEW....и всё. P.S. или это, так сказать, общая информация....

Фото не делал, да и что там фоткать то (но если очень надо то сделаю). Всё как на фото у китайцев, только чуток утоплены. Их фактически не видно, но зато ни чего под сидуху не сыпется. Находятся ниже из за того, как уже писал. - на неровной дороге, когда проминается кресло, то начинает слегка поскрипывать т.к. эти валики довольно таки плотно находятся между сидухой и центральной консоли. Сдвинул их вглубь и всё встало как надо. Заказывал вот тут: https://ru.aliexpress.com/item/2pcs-set-Car-Seat-Gap-Filler-Leather-Auto-Seats-Leak-Stop-Pad-Soft-Padding-Spacer-Holster/32550653198.html Цена там указана, Посылка шла стандартно, около месяца.