iksoi

А как определить есть ли эта функция в автомобиле? То есть, у меня SE, запуск с кнопки, дизель. Или это можно узнать только консалтом?

У меня Питерская, ни чего не скрипит.....

А вот интересно как глушить дизель? Раньше на тнвд стоял рычажок, нажал и движок глохнет....

Я обратил внимание, что утром, после ночной стоянки, то есть двигатель холодный, свечи накала (спиралька) загорается и чем холоднее тем чуть дольше (примерно от 2-х до 4-х секунд), то есть в стандартном режиме. А вот когда двигатель прогрет хотя бы градусов до 30 то двигатель заводиться не используя свечи накала. Ну по крайней мере при нажатии на кнопку запуска, спиралька на приборке не зажигается. Это я к чему.....возможно у вас глючит датчик температуры двигателя с которого считывается информация для включения свечей накала? Ой....пардон, только сейчас обратил внимание что эта ветка про 31-ый M9R........

Так обрати внимание на акб для дизельного....70 Ah 720A. Площадки, вроде, одинаковые

Ну не устроит, сниму.....как говорят - дурная голова, рукам покоя не даёт Кстати про температуру......сегодня получил и поставил нижнюю окантовку двери багажника (нержавейка).....сегодня у нас 0 градусов (ну может быть минус один). Правда перед установкой всё прогрел строительным феном. Встала намертво, я правда, всегда обрабатываю место приклейки праймером 3М

Мы привыкшие....с сугревом :)).... Начну с ближнего, а там посмотрим....да на самом деле и в противотуманки не так уж и сложно. Я уже там всё общупал :)) когда регулировал их, так что про проторенной дорожке легче всё это проделать. Посмотрим....вообще то 6000 это край белезны, Вот если бы были 6500 то наверно бы и не брал.

В смысле ?.....

Заказал себе вот такие. Как придут посмотрим куда поставить, в ближний или в противотуманки.... https://ru.aliexpress.com/item/1set-24W-2200LM-Car-LED-Headlight-H8-H9-H11-H16-Car-Replacement-Headlamps-Xenon-LED-Bulb/32697124795.html?spm=2114.30010708.3.253.LDRcJx&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10068_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10054_10059_10078_10079_10093_10073_10096_10070_10052_423_10050_10051_424,searchweb201603_6&btsid=635880e4-6eb4-4c7c-a08d-70f77538d946

Так это не проблема, а хотелка.

Посмотрел ссылку, о поводу светодиодных ламп. Если я правильно понял то они для противотуманок, хотя фото на их сайте, снизу, рисунок от ближнего....что то не понятно - так для каких фар предназначены?

Так и должно быть.....

Ребята, а что за блок у нас стоит в багажнике, за правой, нижней облицовкой (обшивкой)? Установлен почти в самом низу, там где отверстия для вентиляции (чуть правее от них).

R9M и M9R это разные дизеля.......

Присоединяюсь к вопросу, по поводу Т32-ого

Уважаемый, что означает стрелка (и даже на водопроводной трубе) это и так всем понятно. А спросил о её расположении в печке т.к. встречал машины где поток наружного воздуха идёт как бы в обратную сторону, то есть воздуховод снаружи делает изгиб, в торпеде, и радиатор печки стоит ближе к переборке и соответственно фильтр установлен ближе к салону и фильтр ставиться стрелкой в переборку.

Понял, спасибо. Фото Вашей батарейки уже видел, расспрашивали о ней...А акб которую поставил дилер так же изготовлена с технологией EFB?

FIAMM L3 EFB 70Ah 720A, то есть заводской. Выпущен 01.09.15 А вот про датчик на минусовой клемме можно поподробнее....если честно то не знал. Визуально, конечно, внимательно не смотрел, но клемму снимал, делал прорезь чуть больше, чтобы винтом плотнее прижимал к клемме акб. Где стоит этот датчик? видно ли его визуально и как он выглядит? или он где то в недрах?

А вообще, кто нибудь менял задние колодки? Интересует вопрос сжатия поршня....

Сейчас посмотрел в программе - у меня 2.9 руб\км.

По поводу вашего пункта 3.......мне пока то же не понятен именно этот алгоритм, возможно, что система ещё как то считывает температуру АКБ ??? или ещё что то мешает ей выйти на стандартное напряжение. Вот именно сейчас, когда на градуснике -5\-7 напряжение держится в этом районе. Когда было тепло то всё функционировало как описал выше. И ещё.....пока напряжение не упадёт максимум до 13.2...4 система стоп-старт не включается. Проверено, специально наблюдал за этим. И ещё про наблюдения....когда заводишь машину соответственно напряжение проседает, иногда до 11 вольт с копейками.....и вот когда двигатель завёлся, то возрастание напряжение происходит плавно, примерно одна\две десятых в секунду и соответственно до максимального напряжения 14.3

Купил себе датчик напряжения..наблюдаю :)).....во время работы двигателя показывает 14.2- 14.3 В. Летом при заводке было то же самое, но потом падал до 12.8 - 13.2. А если тормозишь двигателем, то есть отпускаешь педал газа, но кпп на передаче, то напряжение всегда поднималось до тех же параметров - 14.2-14.3. Ну это и понятно. Сейчас похолодало, уже второй день, за время поездки (при тех же условиях, что и летом) напряжение не падает, стоит как вкопанное.

По поводу скорости в 140...ну да - реально, НО вот чтобы пройти с такой скорость 100-200 км....это уже фантастика т.к существуют населённые пункты, фуры, знаки - обгон запрещён....да ещё куча факторов при которых скорость сбрасываешь, а потом опять педаль в пол.... Всегда заправляю до отсечки......а по поводу расстояний....есть такое шоссе, у нас, называется -Мурманское....так вот от Питера в Карелию проезжаю 320 км, в одну сторону...домик там у меня....средний расход около 7 литров. Так за время езды можно и часик в пробке постоять...а местами иду и под 160 км, по GPS.....да и населённых пунктов до и больше, да и гаишники не дремлют....Вот каждый раз как еду, знаете что меня радует? :)) так это расход на дизеле по сравнению с 31-ым, который у меня был.....есть с чем сравнивать.... Да что я тут всё расписываю......если кто то уже всё решил и всё знает.... А вот по поводу программы...зря это......я ею пользовался ещё когда был 31-ый и сейчас пользуюсь. Уже неоднократно проверена и по чекам с заправок и по пробегам....

Ну так и куда должна смотреть стрелочка? Если не ошибаюсь то она должна смотреть, так сказать, в салон......или нет? (если брать за ориентир - двигатель,лобовое стекло \ салон, передние сиденья)

Ну про дизель Вы погорячились....на днях, точнее в субботу ехал по кольцу (кто Питерский знает, от Красносельского ш. до Парнаса) километраж не засекал, по времени где то минут сорок. Так вот туда шёл 90-105 км\ч. так сказать в потоке.....расход - 5.1 литр. Обратно шёл со скоростью 110 - 120, расход 6.2 литра. Специально ни чего не обнулял, просто констатирую что получилось, точнее специально не ставил задачи что то сэкономить или вести статистику.... . А так, по городу, в пробках от 8 до 9 литров. P.S. воооо...уже отписались пока буковки на клавиатуре набирал... P.S.S. то же стоит программка....по ней расход - 9.4 литра. Но есть один нюанс.....в октябре машина долго молотила на х.х. т.к. настраивали автозапуск, да и я пару раз полностью перенастраивал магитолу, со всеми аккаунтами и настройкой всего всего, если время сложить, когда она тарахтела, то часов так 5 точно получиться. До этого расход, по программке был где то 8.5