iksoi

у меня то же на приборке в 12-ти часовом. Этот вопрос уже задавал и Дмитрию и в офисе в Питере. Ищут решение, пока не понятно почему так происходит. С их слов на некоторых машинах отражается в 24-ом. Мне кажется, что тут что то завязано на САН шиной.

Честно говоря с родной мало ездил. По звучанию магнитолы однозначно лучше да и диапазон регулировок позволяет подстроить под себя. По приёму пока устраивает (ощутимо лучше чем ставят на 31-ых) P.S. до неё, на 31-ом, то же стояла, но 8006. Улучшение приёма, на родной магнитоле, добился только полной заменой антенны. Испробовал кучи их...лучший показатель, то есть - лучший приём и стабильность показала обычная не активная. Когда поставил 8060, то соответственно антенна уже стояла не активная. Особенно по трассе, да и в городе приём ощутимо лучше (и дальше) чем наша активная Её ставят на Рено, да и на Террано. Длинна её 75 см. с возможностью складывания (это идеальная длинна для FM) Если, вдруг припрёт менять на 32-ом, однозначно буду ставить Реношную.....хотя она и не очень то компактная...

По практике давление в магистрале и соответственно разбрызгивание на цепи от уровня не зависит (это я про верхнюю отметку и про уровень по середине) А вот большой уровень чреват тем, что масло может вспениться, то есть в нём образуются пузырьки воздуха, что соответственно ни есть хорошо для давления масла.....ну это так, если уж совсем выше максимума. А что лить по верхней метке или по середине, лично мне кажется, разницы нет.

А ты не уточнил какой именно провод меняли? То есть хотя бы под каким номером в колодке он выходит и куда идёт. P.S. думаю, что такая информация пригодилась бы всем....ну так, на всякий случай, если вдруг случиться в далеке от цивилизации.

Так вроде кроме МКП к дизелю, конкретно, всё остальное отношение не имеет....у меня с февраля, пока всё ОК, тьфу три раза

Спасибо. Увы карты монтажа нет. Только карточка с пин кодом. Будем разбираться.....

У меня на родных, 17-тых, при скорости 110 км разница в показаниях по GPS почти 10 км. Если буду покупать новую резину то буду брать 235\65 R17

Многие пытались её погасить танцами с бубном, и я в том числе, ни чего не выходит....., Погасили только консалтом. Ехать к дилеру или в сервис у кого есть программа которая позволяет это делать.....

Нет вебасто пока не стоит, но планирую ставить. Просто когда ставили сигнализацию попросил сразу сделать вывод для подключения, в дальнейшем, к ней вебасто. А тут обнаружил один провод который идёт от модуля под капотом. Он в гофре и закреплён стяжкой у левой фары. Подумалось, что это и есть провод для управления подогревателем......где то прочитал, что им управляют по CAN шине.....вот поэтому и решил поинтересоваться у специалиста, то есть у Вас.

А я себе поставил......мне нравиться. Появятся оригинальные тогда и будем смотреть, менять или нет.

Ты на какую сумму рассчитываешь? P.S. под твоей ссылкой увидел знакомую машину (2011 рестайл), но она подороже той которую ты хотел смотреть...799т.р. (она того стоит)

Сегодня мыл машину, мойка в гаражах....после мойки такие пятна появляются минут так через 15-20.....не вижу причины волноваться.....тем более обращаться к ОД ......это нормальное явление.

Подскажите пожалуйста, Сигнализация PanDect x1700. Если устанавливать вебасту то управление, включение и выключение, идёт по одному проводу? То есть вебаста подключается к подкапотному модулю RHM-03 (именно он у меня установлен) одним проводом? или их несколько.?

А ты уверен, что его у тебя нет? Только вчера снимал планку под лобовым стеклом. Проводка есть и входит в колодку как раз в описаном месте. Пока её не разъединишь планку не снять. С верху выглядит как заглушка. Тем более у меня комплектация SE.....

Кстати.....а может что с механизмом возврата рычага включение лампочек поворота? Попробуй переведи рычаг в режим работы и прокрути руль, сравни звук отключения поворота с тем звуком что ты слышишь при обычном повороте руля..... Но, в принципе, его не слышно снаружи, как ты пишешь - у колеса.....