iksoi

А я со старшим уже на рыбалку хожу, вот. Двое мелких то же просятся. Ну их беру если просто покататься на лодке. Всем купил жилеты

Сущая правда, так же. Вот на даче....для здоровья....бывает .....ну типа этого Но алкоголь меня почти не берёт... да и предпочитаю своё употреблять. У меня свояк такую делает!!!!!!!......

Ну не знаю.......у меня сейчас где то между 1-ой и 2-ой стадией

Ну и меня принимайте в эту категорию ......... У меня уже два внука и две внучки. Конкретнее - у меня две дочки, двойняшки. И соответственно у каждой уже по двое детей....у одной мальчик и девочка и у другой точно так же. По возрасту вот так - 14 лет, 5 лет, 4 года и полтора года............ Ну как то так.

Ну почему же, можно. Единственно надо соблюсти определённые условия. То есть, как минимум, надо выбрать дерево отдельно стоящее, лучше всего типа на поляне......найти трудновато , но можно......

В идеале послушать стетоскопом, откуда идёт звук. Если нет возможности его найти. то есть старый, дедовский, способ.....берётся деревянная палка, диаметром или размером 1-2 см, ну и длинной как удобно (у меня лично где то см так 50). Одним концом приставляется ,к примеру к форсунке, а другим к уху.....и так можно прослушать хоть весь двигатель. Звук очень отчётливо слышно и тем более ощущается разница в звучании. То есть легко можно сравнить те же форсунки по звучанию. и соответственно найти где бренчит.... Пользуюсь этим способом уже давно, если конечно возникает необходимость

Да уж......выбор однако сУрьёзный...играть белыми или чёрными

Эээээ орлы!!!.....и меня в компанию возьмите У меня родственник такой коньяк гонит !!!! По пол года настаивается в дубовой бочке, ну и потом....как все

Ну так и я колхозил, так сказать. БК в свободной продаже, у меня Мультитроникс, стоял и на 31-ом и на 32-ом, его же теперь поставил на тойоту. Вот так он стоял на 32-ом. Сейчас стоит вот так....(планшет стоит временно т.к. в магнитоле нет навигации. Ставлю когда в дебри забираюсь))

Ну как бы когда она есть воспринимается как должное. Я лично её отключал когда в глобальных пробках стоял, а когда трафик умеренный, то на светофорах пользовался ею по полной. И ещё - если она срабатывала то для меня это было как оповещение, что с машиной всё хорошо. Будешь приятно удивлён расходом солярки ........... ровно в два раза больше, а иногда и в два с половиной. P.S. кстати, так как стоит БК , могу видеть напряжение. Так вот когда завёлся напряжение 13.8, через пару минут 13.6 и так как вкопаный стоит (ну иногда 13.7). Ну если включить все потребители по максимуму, именно всё что есть то показывает 13.4. Надо будет посмотреть по времени по дольше, а так, после всех полемик в этой ветки специально посмотрел. А в общем как то и не обращал внимание, просто выставил оповещение по максимальному напряжение и минимальному, то есть 15В и 11.9В. Если что, то покажет на экране и голосом предупредит

...вооо правильное решение ...а что - хорошее решение. Ну а про себя, то где то раз в две недели отключал колодку на минусовой клемме на день езды. Но это уже было когда дилер заменил акб по гарантии. На данный момент решил эту проблему кардинально.....поменял машину .....соответственно не из за системы стоп-старт. Провода для прикуривания выложил, на долго...пока не знаю. Но оставил пускач. И кстати, сейчас в машине стоит два акб и нет системы стоп-старт. И вот сейчас, иногда ловлю себя на том, что вот именно её и не хватает. С удовольствием бы её имел на борту. Ну как то так..... И кстати......уважаемые, называйте эту систему правильно, то есть - стоп-старт, а не старт-стоп.........название даже в шапке указано.

Ну в общем, а я пересел на Toyota Hilux.....2.8 дизель, АКПП. Комплектаций, конечно, не такой большой выбор как у ниссана, всего четыре.....взял "престиж" Всё устраивает.....но не хватает датчика дождя и полноценного подогрева лобовова стекла.

Ну не знаю.....у меня он находиться прямо в замке, типа микрика. После посещения ТО, при постановке на сигналку выдавала сообщение, что капот не закрыт .....Думал накрылся концевик.....соответственно стал разбираться, Снял замок и вот в нём нашёл этот микрик. Не снимая замка фактически его не видно. Проблема была в фишке, зачистил контакт и усё, концевик-микрик был исправен. Соответственно он выполнял все свои функции, ну и плюс к этому с него снимался сигнал для сигнализации. (машина - конец 2015 года)

Когда определились, что будут ставить Автолис, Обговорили допы, то есть блокировка шины и блокировка штатного радиоканала, автозапуск. На мои хотелку, то есть сделать турботаймер сказали, что при его установке что то будет работать не корректно или будет влиять на безопасность.....То есть - т.таймер, на данный момент, не реализован. Устанавливали пр. Стачек. Машина - Тойота Хайлюкс

Юрий вопрос так же по Автолису.......мне его поставили Ваши коллеги в Питере. Вот единственно, на мои хотелки, сказали, что если сделать турботаймер (дизель)то теряется какая то часть охраной функции.......есть ли какой вариант так чтобы сохранить охранные функции и в то же время активировать турботаймер?

Я сделал проще. Купил приблуду которая вставляется в прикуриватель, разобрал её, отрезал всё лишнее, так чтобы остался типа "блин" и приклеил на двух сторонний скоч. Отверстие совсем маленькое т.к. провода тонкие и подключил к проводке. Теперь напряжение всегда на глазах. (ниссан коннекта нет)

Ааааа, я перепутал с печкой, то есть с заглушкой фильтра печки.... А по существу....я сам, случайно, отломал одну из заглушек, о чём ты пишешь....одним словом - эта "труба" у меня сейчас не разборная. Да и хрен с ней....на скорость не влияет. Загерметизировал это соединение толстой изолентой. Если менять фильтр вынимаю две пластиковые зажимы и откручиваю болт и снимаю целиком всю эту приблуду.

а показать их этот слой пыли не попросил? Сижу и улыбаюсь.....представляю как бы это всё выглядело Если бы показали и сказали, что мы его вытерли, чтобы посмотреть толщину...обвинил бы их в уничтожении улик , а если нет то пускай предъявят диаграмму работы фильтра, то есть сколько мм пыли может осесть на поверхности самого фильтра и на детали его корпуса за определённый промежуток времени...... Не..ну анекдот получается. P.S. напиши претензию им. Пускай в письменной форме отвечают. Только укажи, что меняли фильтр именно они и после этого обнаружил сломанным.

Ну как вариант наоборот всё протереть тряпкой, поверхность акб ну и заодно крышку движка. Ну это всё ерунда.....хотел бы я посмотреть на того человека (слесаря или инж.по гарантии) который бы мне задал вопрос о чистоте разъёма . ну а если серьёзно, то я его разъединял ну так раз так 5-10.....как был полугрязный, так и остался

Ну что вы так боитесь, что их увидит дилер? Даже если они их увидят, то в лучшем случае скажут, что были незначительные ошибки, мы их стёрли. И то если их об этом спросить, а так отдадут машину и скажут, что всё в порядке. Единственно это чисто для себя, имею ввиду искать способ их стереть самостоятельно, так чтобы душа была спокойна, что нет ошибок.

А ты, если поедешь к дилеру, не важно по какой причине, хоть ТО,хоть с проблемой, накинь обратно колодку. И ни чего им не говори.....даже если будут спрашивать, ответ простой - ни чего не скидывал и вообще ни чего не трогал....а если есть ошибка, то откуда я могу знать, что она там есть....и вообще разбирайтесь по какой причине она возникла и что надо меняйте или ремонтируйте в рамках гарантийных обязательств. Ну как то так.

Ну пипец эти журналюги......ну хотя бы правильно писали....это я к чему, вот:"""Напомним, что эта функция каждый раз глушит двигатель при торможении на светофорах или коротких остановках при движении в пробках. При этом всё бортовое электрооборудование, включая мощную аппаратуру климат-контроля и аудиосистему, при заглушенном моторе продолжает работать, питаясь от «старт-стопного» источника питания (АКБ)."""""" - название статьи -глушит только после полной остановки, а не при торможении. - климат в режиме стоп-старт переходит в самую щадящую работу. Ну хотя бы это могли написать, первое выделенное вообще не писать Ну и главное - это название системы....ну хоть бы посмотрели что написано на самих акб, фото которых сами же и предоставили. То есть везде - "Stop&Go" , а не наоборот. Ну как то так.

А у меня вот что осталось от посещения их концерта в далёком 99-ом.......

Вот фото того что стояло и что поставили (где то есть фото наклейки с боку нового акб, что то пока не нашёл...)

Моё субъективное мнение это именно в плохом качестве именно "заводского" акб. После его замены фактически проблем нет. Ну про недозарядку акб уже много написано выше. И если поразмышлять .....моё мнение, что в конце концов (при недозарядке) при пуске двигателя акб доходит до какой то определённой точки просадки и электроника, почему то выдаёт напряжение на свечи не то что положено. P.S. у меня на сигналке выставлен автозапуск двигателя по напряжению, то есть поставил 11.9 вольт. Так вот за всё время после замены акб только один раз запуск сработал (когда поставил на охрану) и то потому, что пол дня ковырялся с проводкой фаркопа, выводил в фишку провод на котором мне нужен был плюс при любом режиме работы машины и проводил провода от монитора до багажника для камеры на прицепе. Работала магнитола и регулярно включал зажигание, без запуска двигателя. И кстати....фактически за два года ещё ни разу его не заряжал зарядкой. Таких просадок нет как на предыдущем. Ни какие системы, типа стоп-старт не отключал, то есть всё работает так же как и при предыдущем акб. и на оборот, добавилось пару потребителей которые кушают электричество после глушения двигателя (т.к. подключены к цепям которые обесточиваются не сразу, а через какое то время, ну это заложено в конструкцию, так сказать.) Это я к чему.....заводской акб полное г...